Недавнее содержимое от edo

Насос работает вместе со стартером - можно снять высоковольтный провод с катушки зажигания, чтобы не заводилась и потом один крутит другой слушает жужжит ли он под задним сидением. Насчет цветомузыки скорей-всего где-то плохая масса, а так действительно проблем навалом и самой одолеть трудно...

Ответ: Как снимать ЭБУ?? (сайдкик 1,6) Компрессия никудышная вот и жрет, 10 - это на грани ремонта! У меня 14 во всех цилиндрах и это оптимально.

Ответ: вдруг заглох Как раз так и получилось: у меня сейчас ровно 50% и 850 оборотов. А раньше, при меньшем напряжении, было ближе к 800. Думаю поставить для эксперимента 5.8 В и посмотреть - должно получиться ровно 800.

Ответ: вдруг заглох Теперь все понятно, хотя необходимость этого винта как-то неубедительна, не буду больше заморачиваться - Спасибо!

Ответ: вдруг заглох У меня на АКБ 13.8, на клапан поставил 6.9, а было 6.4 - может открутить по этой логике чуть-чуть? Мне понятно что для работы клапана это не так важно, но очень манит перспектива самому поставить винт в оптимальное положение для смесиобразовывания, так-как единственный...

Ответ: вдруг заглох Ставил стрелковым вольтметром - проблем не было, стрелка стоит неподвижно и можно выставить 6.9 В совсем точно. Разницы в поведении машины пока не заметил, двигатель работает ровно, но он и на 6.4 В так же работал. Может станет жрать меньше если смесь получилась лучше /...

Ответ: вдруг заглох Хочу только предупредить - при подключении вольтметра есть реальная опастность спалить мозги! Действовать нужно очень осторожно, там разьем клапана ХХ залит чем-то и подобратся к металу проводов сложно - я делал иголками, чуть-чуть не доглядел и вот: короткое замыкание...

Ответ: Проблема с АКПП Suzuki Vitara 1994г А когда ремонт движка делали АКПП трогали? Может снимали? Масло в норме? Селектор правильно поставлен? Если и новая коробка дает такой-же глюк проблема где-то в машине и вообще коробки эти просто здоровенные, сам грешил на мою три раза и всегда...

Ответ: Оригинальный номер датчика заднего хода (АКПП)? Нету у меня такого дивайса - по крайней мере ни разу не слышал ничего с тех пор как у меня эта машина. А стартер - зверь! Я правда его поменял на другой, который с редуктором, так как колектор на старом был сильно изношенный.

Ответ: Оригинальный номер датчика заднего хода (АКПП)? Фонари у меня только штатные, контакты более-менее в норме /машине же 16 лет!/, но ток там по-моему все равно не маленький, должно быть 3,5 А в новом состоянии, а сейчас думаю 4-5 А уже со всеми окислениями по цепи и если нет силового...

Ответ: Оригинальный номер датчика заднего хода (АКПП)? Я тоже думал что больше разбирать не буду, до меня туда точно никто не лез - смазка был совсем затвердевшая, ну вот я и обрадовался - после чистки сначала замерил сопротивление по проводке= было 0! Блокировку зажигания ставил по нейтрали...

Ответ: Оригинальный номер датчика заднего хода (АКПП)? Отдельного датчика для включения фонарей заднего хода на АКПП нет! Их включает селектор, замыкая контакты на R - с течением времени пластины изнашиваются и плохо контактуют. К сожалению чистка особо не помогает: месяц-два все в порядке, а...

Ответ: АКПП шалит? Вот спасибо за ответ! Сразу полегчало - ситуация примерно как и у меня, только толеранс больше. Я думаю что все это получается от Овердрайва - была у меня раньше Ауди 4-скоростный автомат без овердрайва, так вот там на 3000 была скорость ровно 120 и не менялась от...

Ответ: АКПП шалит? Кажется у меня не АКПП шалит, а что-то с русским не так Чешу репу.- не могу толком обьяснить! Тросик у меня действительно не так регулирован как прежде и передачи включаются чуть раньше, но это вряд ли поможет так-как речь идет о движении на OD без переключений! Попробую...

Ответ: АКПП шалит? Я может не так объяснил: новый двигатель - зверь! Компресия 14 во всех цилиндрах и работает как часы, недостатка мощности нет. Проблема в том что на старом двигателе скорость на OD была твердо /если мне память не изменяет/ 110 км/ч при 3000 оборотов, а теперь не...