Недавнее содержимое от bf-109 52

Ответ: Покинул ряды сузуководов... Взял бы. может быть. Но слишком давно дело с машинами имею - не продашь потом этот твой Ховер. Как китайцы были на вторичке неликвидом, так и остались. Насчет динамики не соглашусь - шестерка она и в Африке шестерка, а масса у Ховера ненамного меньше. Да и...

Ответ: Покинул ряды сузуководов... Раз купила Шеви Ван. значит есть причины - семья большая, бизнес и пр. Заранее ведь про расход знала. ГБО. в конце концов можно поставить.

Ответ: Покинул ряды сузуководов... +1. Еще от машины много зависит - Игнис и Секс легкие, провоцируют на динамичную езду. Тот же МПС - как троллейбус - тяжелый, высокий. управляемость на уровне Газели - так на нем и скакать из ряда в ряд не хочется, катишься себе неторопливо в среднем ряду...

Ответ: Покинул ряды сузуководов... Под "честным" полноприводником я все-таки несколько иную машину, нежели Секс, имел ввиду)). Все-таки Шнивой год владел))

Ответ: Покинул ряды сузуководов... Сейчас основная проблема новых машин все-таки не мощность-движки, а космические ценники. Тоже долго искал, чего бы более-менее достойного из честных полноприводников за 800 рублей взять - оказалось - нечего! Да куда там полноприводники, новая Королла в...

Ответ: Покинул ряды сузуководов... Все на свете можно сравнить. Например, эргономика на Игнисе однозначно лучше, чем на МПС (имхо) - на И. все под рукой было. Сиденья - вообще отдельная тема - вроде масса регулировок, а даже на Шниве они удобнее, не говоря уж про Игнис. Тут слишком мягкие...

Ответ: Покинул ряды сузуководов... А у меня уже вторая после Игниса "перемена блюд" - взял сейчас Митсу Паджеро Спорт 3,0 АКПП. Насчет впечатлений после Игниса и Шнивы - умолчу, ибо их слишком много, чтобы описать словами...

Ответ: Игнат и Степан Я чего-то на Мазду БТ-50 сейчас посматриваю, бэу, ессно. Хорошая сарайка с честным 4Х4!))

Ответ: Во сколько оценить Игнис? Дурь не пиши. Бордюры разные бывают. Я на Игнисе сотню намотал по всем дорогам (в т. ч. Ивановская, Костромская, Кировская, Коми - по сравнению с ними питерская - автобан), нигде у него ничего не отвалилось. А на Джиме прокатился пару раз - та же короткая Нива.

Ответ: Во сколько оценить Игнис? Навряд ли цены вырастут из-за этого - рынок и так перетарен и который месяц подряд показывает отрицательную динамику именно в бюджетном сегменте. А если не берут даже новые Логаны, почему старый Игнис дорожать должен?)) Другое дело, если рубль обвалится - тогда...

Ответ: Во сколько оценить Игнис? Если по загородным стройкам ездите часто - тогда тем более Джимни странный выбор. Ловить его на трассе - одно мучение. ИМХО - Джимни - либо для хардкорных фанатов модели (ибо даже для джиперов тот же 469 или Патрик предпочтительнее будут), либо для молодых...

Ответ: Во сколько оценить Игнис? Да ничего - в 98-м с меринов на шестерки пересаживались - никто не умер вроде. А оценивать собственный успех по жизни приобретением бюджетной иножестянки - ну это на любителя, знаешь ли... По мне так свой дом почти в центре НН и хорошая дача в курортном месте...

Ответ: Во сколько оценить Игнис? Чего вы эти литры-миллилитры меряете? В реальной жизни разница в расходе в неск литров все равно незаметна. У меня Шнива вообще 11-13 жрет, но по общим расходам на эксплуатацию не дороже Игниса ее содержать выходит, т. к. про цены на сузуковские запчасти мы...

Ответ: Покинул ряды сузуководов... Почему? Для некоторых - еще БОЛЬШИЙ просвет:D. Шнива рулит;)

Ответ: Наша резина Насчет размера я не знал, буду иметь ввиду на будущее. спасибо. Не знаю, у нас в НН Линарис китаем успешно торгует, народ вроде не жалуется. Качество - между корейцами типа кумхи ии нашими, ценник - на уровне наших. Мне тем более хороший товарищ посоветовал, сам ими торгует...