Недавнее содержимое от CTEPX

С фетрами из полиуретана от Триалгир не убежит. На лендкруизер ру народ ездит уже несколько лет Езжу каждый день + соревнования в классе ТР3. Можешь почитать бортовик на драйве, ссылка в подписи. Ни одной капли трансмиссионки не проливается, чуть потеет в районе крепления планшайбы к чулку...

Вообще убрал сальники, вот уже 3 года как. Все купается в трансмиссионке, подшипники не менял еще) ЗЫ: В переднем мосту ступичные раз в полгода-год меняю. Подумываю тоже трансмиссионку залить в кулаки и сальники убрать

Выше же в теме есть схема и ссылки на весь процесс

Цена 1 шестеренки в Амаяме 5992 р. без доставки https://www.amayama.com/ru/search?region=276&q=29121-83050Вторая шестерня 8500 https://www.amayama.com/ru/search?region=276&q=+29211-83050#a1

Если ставить левый кулак от пруля и правый от леворучки, то оси сошек межколески будут впереди сходиться. А теперь прикинем к чему это приведет. Внутреннее колесо в повороте будет поворачивать на МЕНЬШИЙ угол, чем наружное. Последствия надеюсь не надо объяснять?

Думаю, что перебирать уаз мосты вы будете несколько чаще, чем раз в полгода)

Вы когда поставите кулаки от пруля для переноса межколески вперед, сильно в поворотах на асфальте не разгоняйтесь. Или рулевая трапеция для вас неведомое понятие?

Спортивный сезон 2015 в Приморском крае: 1. 1 этап Чемпионата Шкотовская карусель 1-4 мая, ТР-2 - 1 место https://www.drive2.ru/l/6533923/ https://www.drive2.ru/l/6562402/ 2. 2 этап Чемпионата Шатун трофи 12-14 июня, ТР-2 - 3 место https://www.drive2.ru/l/6951243/ 3. 3 этап Чемпионата Суйфун...

Хз ни разу не закусывало конуса. Просто когда снимаешь их, нужно пару раз молотком ударить в торец шпильки, конуса сами слазят.

Отличаются не только длиной хвостовика. Новый редуктор в старый чулок без болгарки не запихнешь

Когда делал мост передний, спиливал кулаки, заодно замерил толщину стенки - у меня получилось 4.5 мм. На заднем 3 мм. 57 труба в задний чулок влетела с зазорами, в передний пришлось протачивать. Да, втулки на переднем чулке больше центровочные, прихвачены на 2 капли сварки изнутри и спокойно...

одинаковые

1. Дороже моста от Джима 2. Поверь уже и намного сантиметров на 6, полуоси не подходят на наши мосты 3. Погугли реверсная пара и пара прямого вращения 4. Если ездить только в лесу со скоростью черепахи то может быть конечно, но до леса надо и доехать. А если собираешься по грунтовкам хотя бы км...

А какой вообще смысл ставить самурайский мост? Вижу много минусов: -Дороже -Сильно узкий, придется выравнивать проставками, а это доп. нагрузка на подшипники -Редуктор прямого вращения, то есть крутится при езде вперед задним ходом. Размер ГП при этом такой же как новых машинках с 2002 года. Да...

А еще лучше шпильки тоетовские в ступицу вкрутить, на них конусную шайбу, обычную шайбу и гайку. 90116-08325 - номерок шпилек, стоят недорого