Недавнее содержимое от жэка

да,так и есть.2 зубца на шестерне отломались внутри регулятора .

при повороте ключа зажигания во 2 положение (на старт) раздаются стуки, щелчки в области бардачка в течении нескольких секунд, затем стук пропадает,машина заводится.утром выехал было нормально, с обеда началось.что за напасть? пробег 160000км .

так коробка и работает на этом авто.я считаю что вполне логично,т.к движку легче тянуть в горку на низшей передаче.у нас также работает коробка,все правильно-такие настройки.

при частичной замене,свежее смешивается со старой жижей и через небольшой промежуток времени опять черный цвет жидкости.коробка конечно работает,но не так мягко.призамене на аппарате(понадобилось10л атф)почувствуете как комфортно работает коробка.смысл постоянно лазить доливать ,если за 20 мин...

бред ,по поводу разбора автомата и иллюзии полной замены.

я,академик автомобильных наук.написал свое мнение как человек проехавший на данном авто 133000км,делавший частичную замену и полную.вам, я понимаю, надо статью почитать от спецов ,тогда зачем вы на форуме

замена полная,через 60000км(аппаратом), только рекомендованное мануалом.частичная замена - ерунда.все это испробывал ,пробег 133000км

лопнул передний правый, поменял все

это понятно,просто 5чел. в машине было,семья.ссыкотно стало ,да и цена на замену не космос ,чтобы рисковать жизнями,потом не простил бы себе

неожиданно произошла такая проблема,к счастью все обошлось очень удачно ,сам до сих пор не верю.тему создал только потому ,что никогда незадумывался, что это могло произойти ,и как предостережение вам -соклубники.пробег машины 133000км 2007г.заменил все тормозные шланги,как говорится"от греха...

сайт полиуретан.ру номер детали-9-01-104.это новосибирские,у меня такие стоят,но рекомендую смотреть по оем своего авто

полиуретан не режут ,они целиком натягиваются на стабилизатор сбоку

я же вам отвечал в личку давно уже

поставь полиуретановые втулки и забудешь про них,в основном стук от втулок