Недавнее содержимое от sanich72

Соединение пром вала и внутреннего шруса. . Там со временем сгнивают шлицы и вращение не передается.

Правый привод проверяли ?

Дорогие соклубники, огромное спасибо за поздравления! Очень приятно, что не забываете) От себя, желаю всем нам пережить самоизоляцию и вернуться к обычному образу жизни!!!

Правильно пугают ! Лучше на передаче оставлять .

А масло какое лил ?

Интересный метод !

Отрежут болгаркой !!!!! . делов то !

Ну теперь .Володь. самое время поделиться с нами опытом по Киа .объективно и беспристрастно !!

Володя ! С приобретением !!! Я бы . на такое не отважился .если честно ! Пусть он тебя радует побольше и неприятностей приносит поменьше ну и удачи на доргах !

На самом деле .при кажущейся простоте замены сальника хвостовика .есть подводные камни .о которых даже сервисмены не в курсе . а именно момент затяжки гайки !! Перетянешь -хана подшипникам . Недотянешь- разболтается и потечет еще сильнее .!! Вся пакость в самоподжимной втулке под номером 20...

Скорее всего прокладка ГБЦ .

Сапун проверил ?

Пушсало-отличный антикор и я сам его постоянно использую но есть одно но . Он может отлично запечатать сшивки стыки и начавшуюся коррозию .А вот пройти сквозь коррозию и добраться до чистого металла .оно не в состоянии .даже разогретое . То есть .залив пушсало в пороги .оно запечатает корозию .и...

Дим .Сейчас уже не надо ничего мешать и колхозить . Залил раст стоп с запахом клубники в один порог и он через некоторое время вылезет из другого порога . Через год -два повторить .

Пушсало .даже горячее .будет лежать там .куда попадет и все !!! Масло . проникнет во все сшивки .стыки и доберется в самые труднодоступные места. Для скрытых полостей это важнее .