Недавнее содержимое от 4ита4

Очень похоже на мой случай. У меня проблема в датчике положения селектора АКПП. Проверяется очень просто. Если не заводится в положении Parking, спокойно перевести в нейтраль. Если заведётся - датчик положения селектора АКПП. Я даже пока не отремонтировал, т.к. случается раз в пару месяцев.

есди имеется в виду FTDI, то там могут быть драйвера (без утсановщика, но с файлом с расширением ".inf"). Тогда путь к ним надо указать из свойств устройства ("Обновить драйвер").

Операционная система? Что пишет когда просто втыкаешь одним концом в машину, а други - в компьюткер (снимок экрана не помешает)?

Я бы, всё таки, выяснил, какие конкретные задачи человек собирается решать... @CrazyHorse для "просто посмотреть" и сбросить ошибки достаточно устройств и подешевле (на порядок).

А цепь не желаете тщательнее послушать? Мой мастер долго слушал и со стетоскопом и без, и ролики снимал. Ремень поменяли, но ролики пока оставили. Под подозреием осталась цепь, но пока явно не будет слышно, мастер не рекомендует трогать. Посторонний звук слышно уже давно - около года.

Скорее, нет, чем да. Необходим вот том самый беленький разъём. Для Pakr06 ещё надо поискать информацию, подключается ли туда CD-changer. Ещё вариант - другая магнитола.

Тут https://suzuki-club.ru/threads/13646/page-5#post-336979 есть фото, но для другой модели магнитолы. Для Pakr06 это не подойдёт. Наиболее простой способ получить внешние источники звука - эмуляторы СиДи-чейнджера. У меня есть. Какие сечас модели популярны не знаю.

Золотые слова! Прекрасная аналитика и обоснованные выводы! Системный подход, однако ;) Я умудряюсь в последнее время не использовать автомобиль в пробках - пользуюсь метро или везут. В режиме "из пригорода до метро и обратно" среднегодовой расход - 10.5 литра.

ммм... даже если это "ктайские" ватты, я бы не стал ставить на 30% мощнее. Тем более, что сам сайт предупреждает

Не спешите. После обкатки будет меньше. Сможете ли уложиться в 12, завист только от манеры езды. Ну, с учётом, что бензин нормальный. Я при плавной езде без нарушений скоростного режима укладываюсь уже пару лет в 10.5 (2 литра автомат). 16 для новой машины, к которой Вы ещё и сами не привыкли...

это почитать: http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:9508 это мой личный опыт: http://suzuki-club.org/forum/index.php?showtopic=16683&view=findpost&p=309387 и там пару сообщений дальше в теме, включая фотоотчёт (доп. ссылка...

Совет хорош только для немецких дорог! Вне магистралей всё же лучше ~2.2.

таки да. У меня даже закралась мысль про то, что дилер, а то и сам производитель, специально заложили такую фишку, т.к. никакой закономерности не нашёл за пару лет. Пытался даже логи записывать - не хватило времени разгребать. Так и катаюсь с адаптером ELM327 и смартфоном, чтобы проверять, что...

А. Переключение режимов расхода при нажатой кнопке и включении зажигания: 1. км/л 2. л/100км Б. Переключение режимов отображения в штатном режиме (при выбранном режиме расхода из п. А): 1. Пусто (выключено) 2. Мгновенный расход 3. Средний расход

Состояние "тупления" в равной степени можно отнести и к коробке, и к водителю;)