Недавнее содержимое от Terransk

Ответ: Зимний режим АКПП Тема закрыта.

Ответ: Зимний режим АКПП Сузики его хитро спрятали. Включи двойку на селекторе при нажатой повер и увидишь, как машина начнет тупить при разгоне. Потому что трогается она со второй, а вот дальше нужно РУЧКАМИ включать тройку или Д. Вот это и не нравится, отдельная кнопка лучше. Но зимний режим...

Ответ: Странности с автоматической коробкой конкретно по Витаре не скажу, но обычно там все просто, только добраться жутко неудобно, если это не лифтованная на раме машина. Штифт должен стоять сверху коробки ближе к двигателю обычно слева. Отпускаешь контрагайку и по полоборота пробуешь...

Ответ: Странности с автоматической коробкой Коробка пинается от неправильной регулировки тормозной ленты в ней. Но наши сервисмэны этого не знают. Металлический щелчок нужно конечно выяснить откуда точно. Если из АКПП то Может дело в блоке соленоидов. Если не страшно, то можно опустить АКПП...

Ответ: Зимний режим АКПП Не нравится что со второй далее самому селектор двигать нужно. Обычно делают просто отдельную кнопку типа "HOLD". Тему не видел, если есть ссылочка, буду благодарен. Я наоборот ею активно пользовался, когда нужно машину раскачать либо зарыться грозит.

Кто-то на НСГВ пользуется этой фичей? Мне не нравится алгоритм ее активации на Витаре

Ответ: SsangYong Kyron или Suzuki Grand Vitara? Слава Богу, что все обошлось у Вас благополучно, сам летал по тем самым"спонтанным случайностям", неприятное это дело... На Витаре в базе 6 подушек, так что опять же при прочих равных.... Наличие рамы в Кайроне не делает его безопаснее, это, как...

Ответ: SsangYong Kyron или Suzuki Grand Vitara? А мож Витара бы не улетела в лес при прочих равных? Ведь фулл и парт таймы - вещи разные... Хотя тоже как смотреть. Я например ни разу не крутился на парт-тайме в Террано, но с резиной Хакка в шипах, зато снес крышу на супер-селекте в Делике, но...

Ответ: SsangYong Kyron или Suzuki Grand Vitara? Я машину проще выбирал, есть праворульный японский аналог - берем! Нету - не берем. Подробности объяснять тут излишне. Кирон - наверное неплохая заготовка для сборки внедорожной котлеты но вряд ли это нужно автору топа.

Ответ: 2,0 АКПП Сломалось что-то???? Вообще пишите по честному - что предшествовало поломке? Прицепы, покатушки, самостоятельная замена масла, или просто ни с того ни с сего?

Ответ: 2,0 АКПП Сломалось что-то???? Да не лечится такая трабла простой заменой масла. Если уровень ушел, то может и быть причина, но тогда надо по нормальному на сервисе через ВИНС поменять с промывкой, хуже не будет, фильтр менять нужно тоже. Масло лить по маркировке на щупе или по книжке...

Ответ: 2,0 АКПП Сломалось что-то???? Проверьте уровень и понюхайте масло- если пахнет горелым, то подгорели фрикционы. Разогните машину до переключения АКПП и проверьте наличие тралба. Если на всех передачах, то гидротрансформатор. Могут глючить мозги, попробовать тогда надо скинуть на время...

Ответ: Кто с SGVN 2.0 пересел на SGVN 2.4? Так тож Википедия вообще про подтяжку лица!!!! Короче, есть вин - там все русским по белому, акромя того, что Судзука год выпуска не пишет :(( На Ниссанах год-месяц на петлях дверей и банке глушителя выбит, а кто знает, где то есть такое на сузуках...

Ответ: СГВ 2.4 против нисан экстрейл. Я кинг-кабу тож дивился - зад хоть и легкий и на рессорах, а едешь 130, от дороги не отрывается на кочках, это радовало. По говнам везде проезжал, но по удобству пассажиров - нееааа... нету им в пикапах его, задняя переборка все портит полюбасу. Посадка...

Ответ: СГВ 2.4 против нисан экстрейл. Хорошая машина пикап, если ездишь строго один и ничего больше не надо. NP300 - проходимец хороший, надежная машина, но это не СЮВ. Пикап в максимальной комплектации - это для янки с их Риджелайнами, Тундрами, Наварами и т.п.... Было по работе, дали мне...