Полностью согласен, лить надо то что обеспечит ресурс двигателю больше, чем продержится кузов :)
Вопрос ведь в том, какая мысль сидела в голове японского инженера, когда он рекомендовал одной группе VIN масло 5w-30, а другой 0w-20, если двигатели у них идентичные?
Может все-таки есть разница...