Недавнее содержимое от VaGaBond

Автор темы спрашивал про езду накатом: Давайте ответим дружно: ТАК У ВСЕХ!

Нет, кондей не включал вообще. По логике расход должен увеличиваться по мере снижения скорости. Машина катится на нейтралке, мотор работает на холостых, расход по времени (литры в час) - постоянный, но скорость-то падает, значит расход на километр должен увеличиваться. Поэтому не понятно почему...

Ехал на работу и специально на скорости 80 км/ч переключился на нейтраль и поехал по инерции. Штатный комп показал чётко 1,2 л на сотню. Эта цифра держалась до скорости 40 км/ч. Затем стала расти. На 20 км/ч комп показывал примерно 3,5 л на сотню. Точно не засёк, сзади стали сигналить:ireful3...

Давно не катался на нейтрали. Как-то привык тормозить двигателем. И поэтому, кажется, наврал: расход должен увеличиваться при снижении скорости, по логике.

Как понимать "езда накатом"? Это на нейтралке с МКПП? Если "да", то 1,2л - это отлично и падать, конечно не будет. Движок-то на холостых работает не зависимо от скорости. А вот при торможении двигателем будет 0. И будет Вам экономия топлива.