Недавнее содержимое от AJlekceu

Настал тот день когда двигатель начал есть масло литрами, пробег около 300000 км насколько честный сложно сказать, мой около 200 000 км. Решил посмотреть что по чем , если взять контракт, но возникла проблема. В обявлениях попдаются сообщения что на кузов TX92V - не подходят двигателя TX92W...

Сверху и снизу идет сварной шов..

Неприятный подарок мне преподнесла рама под новый год, на фото можно увидеть трещину, идет от заднего колеса почти до переднего, на внешней стороне. Кто то сталкивался с таким? Может подсказать как устроена рама внутри? По моим ощущениям рама - это прямоугольный профиль и с внешней стороны...

Либо купить новые, что судя по отзывам будет лучше. Я себе покупал, эффект как у новой машины :) Для своей: 81810-65D00 - номер для передних (без разницы левая или правая) 81830-65D01 - для задней.

Всем спасибо за наводку! Сняли бак, сетка была похожа на скукоженный комок грязи, промыли и машина полетела!

Посмотрел в Экзисте , не увидел что можно сеточку новую купить .. какие то аналоги есть? (если конечно проблема в сеточке, а не в самом насосе)

Может я не совсем правильно спросил... Когда машина постоит, или только выехал - то едет нормально. Проблемы начинаются после того как проедешь некоторое время ... Я про эту взаимосвязь температурную спрашиваю.

Буду смотреть топливную систему... Хотелось бы понять взаимосвязь с температурой ... Фильтр засорен, насос нагревается ...и ..?

Всем привет. В сибири наступило лето под +30 наконец то, но это добавило не понятную проблему. Постараюсь по лучше описать ситуацию. Автомобиль: Suzuki Grand Vitara XL-7 2001г. Так совпало что с наступление тепла поехал по межгороду по трассе. В начале было все хорошо, лил дождь было не сильно...