Недавнее содержимое от oleg konstantinovih

по поводу кривова ключа-просто удача,что его нет на японских авто.:dance3:

а если крутит,но не заводится, тогда что?

я бы посоветовал в эту мастерскую больше не ездить, или предупредить этих "МАСТЕРОВ",ЧТО В СЛУЧАЕ НЕУДАЧНОГО РЕМОНТА-они станут счастливыми обладателями твоего авто.

я вот почти год читаю вашу переписку и складывается мнение,что вы в автосервисах работаете:umnik:

господа-у переднеприводного култуса задняя ступица идет в сборе, в среднем стоит около 4т.руб. Если это дорого,то купите себе любую помойку из Российского автопрома,Все запчасти копейки стоят и в любом автомагазине

с этим ремнём целая история была,купил один,оказался короткий,другой,опять короткий.Взял швейный метр и о чудо второй год езжу и всё окей.

:DCогласен,но в Японии таких морозов не бывает:0241:,а выкладывать по 6тыс.руб каждую весну дороговато:thumbsdown:,что бы задняя дверка оставалась открытой:D.Да и "колхозить" придется один раз,потом 600руб - десять минут и ВУАЛЯ,новые стойки на месте,крепления-то откручивать не надо,только 4-ре...

а я с резьбой не заморачивался,сразу купил 4-ре гайки М-8 и всё.

ну насчет выпрыгивает, сильно преувеличено и на морозе умирают так же.

подушки безопасности проверяются легко,жаль только авто:0239:

не ты один;)

а причина одна,в прокладке между рулём и сиденьем.:0239:следить за авто надо

По перекосу стекла есть отдельная тема, а там была схема-рисунок в которой все подробно показано. Я лично прикупил силиконовую спрей смазку и помогло: ей надо пробрызгать все направляющие каналы. силикон-это временное решение

плюс экономный и вместительный(универсал)

после замены ремней и роликов натежителей,регулировки клапанов-работает,как часики.даже иногда думаю,что заглохла;)