Стандартный Jimny - диски и резина
- Автор темы ilya@джимник
- Дата начала
- Отслеживают тему 219
Так и должно быть все нормально если правильно крепили.Диски центрируются шпильками.За доказательствами обратите внимание на задние ступицы.
waldemars, угу, шпильками! Ага, прям центрируются, а что же тогда у меня без кольца бьёт руль, а с кольцами не бьёт? Вот именно! )))
И почему такая вещь как центрирующие кольца в принципе существует и распространена не слабо? Типа все лохи и их разводят?
А задние колёса так и херачат в дисбалансе, просто это не так заметно на заду. А мне тот мастер и для задних сделал кольца, которые цепляются за ступеньку дырки барабана.
И почему такая вещь как центрирующие кольца в принципе существует и распространена не слабо? Типа все лохи и их разводят?
А задние колёса так и херачат в дисбалансе, просто это не так заметно на заду. А мне тот мастер и для задних сделал кольца, которые цепляются за ступеньку дырки барабана.
Ну вот же человек пишет что не бьет без кольца,и у меня не бьет.А зачем конус на гайке?Конечно центральное отверстие помогает колесу принять правильное положение ,но окончательное положение колесо принимает,при затягивании гаек.Роль центрального отверстия вспомогательное.
Последнее редактирование модератором:
Блииииин... Ну я же выше что написал:
а сзади тоже кольца стоят?
Да, сзади тоже стоят. Но очень специфической конструкции. На дисках с ЦО 108,4 естественно не стоят.
Смеха ради напишите причину по которой у меня с кольцами не бьёт, а без колец бьёт?! )))))
А мы тут поржём от души ))))
opcorm2:opcorm1:
Вам повезло, именно сказочно! Мне и многим другим не повезло как вам. Или вы биением руля считаете дёргания по 10-15 см из стороны в сторону. Одно из двух.
а сзади тоже кольца стоят?
Да, сзади тоже стоят. Но очень специфической конструкции. На дисках с ЦО 108,4 естественно не стоят.
Смеха ради напишите причину по которой у меня с кольцами не бьёт, а без колец бьёт?! )))))
А мы тут поржём от души ))))
opcorm2:opcorm1:
Вот инфа из инета:В тех.документации и колесных справочниках трактовка назначения проставочных колец имеет следующее повествование:
В литых дисках проставочные кольца служат для облегчения монтажа колеса на ступицу автомобиля, а так же для первичной центровки диска на ней.
Конечная центровка колеса осуществляется за счет юбки болтов/гаек, которая бывает конусной и сферической формы. Также для центровки бывает используются гайки с пресс-шайбой (иной формой прижимной и центрирующий части)
п.с. Из практики могу сказать, что применимо для колес с 3,4 и 5 крепежными элементами, при использовании 6 гаек крепления и более, зачастую на размер ступицы уже не обращают внимание, ибо центровка происходит именно гайками.
Я с этой информацией согласен.
В литых дисках проставочные кольца служат для облегчения монтажа колеса на ступицу автомобиля, а так же для первичной центровки диска на ней.
Конечная центровка колеса осуществляется за счет юбки болтов/гаек, которая бывает конусной и сферической формы. Также для центровки бывает используются гайки с пресс-шайбой (иной формой прижимной и центрирующий части)
п.с. Из практики могу сказать, что применимо для колес с 3,4 и 5 крепежными элементами, при использовании 6 гаек крепления и более, зачастую на размер ступицы уже не обращают внимание, ибо центровка происходит именно гайками.
Я с этой информацией согласен.
Да мне информация ваша не поможет устранить вибрацию, а кольцо помогает. Шо, плацебо? )))))))))))))))))))))))))))))))))))
Я очень внимательно жду ответа на свой вопрос из предыдущего поста.
Хотя, само собой, мне реально фиолетова то, что вы в это не верите, я не богаче, ни бедней от этого не стану. Я свой случай описал, мой приятель из Питера в этом деле так же убедился, за собственные деньги. А уж верите вы или не верите, от этого факты не изменятся ))))
Ну и просто глупо упираться рогом в факты и их отрицать. Вам это ваще не идёт ни разу ))))
Я очень внимательно жду ответа на свой вопрос из предыдущего поста.
Хотя, само собой, мне реально фиолетова то, что вы в это не верите, я не богаче, ни бедней от этого не стану. Я свой случай описал, мой приятель из Питера в этом деле так же убедился, за собственные деньги. А уж верите вы или не верите, от этого факты не изменятся ))))
Ну и просто глупо упираться рогом в факты и их отрицать. Вам это ваще не идёт ни разу ))))
Да когда бьет смешного мало. Проставочными кольцами вы решаете первичную центровку колес.Если вдаваться в тонкости действа,без первичной центровки колеса ему сложнее найти правильное местоположение.Если без центра не удается установить правильно колесо,пользуйтесь кольцами,в чем проблема.
Ну вот и я о том же, чтобы не было, а факт того, что шпильками не притягивается точно. Я уж как только не тянул, и колесо нейтрально вывешивал, и по миллиметру всё в шахматном порядке тянул, и .... ну можно до бесконечности мои мытарства описывать. А кольца чпок и в дамках! ))) И я настаиваю на том, что шпильки не у всех одинаково чОтко на заводе ставят. Ну или может в ямах каких от ударов сбивается наноустановка. ХЗ, но это факт )))
Я бы чёрные маки у питерского парня взял бы и колечек пару сделал, на перёд. Красотень!
Тем более в Москве живёшь, мастер колец доступен.
Тем более в Москве живёшь, мастер колец доступен.
Последнее редактирование модератором:
Если брать 16" диски на лето, под них МТ резина из подходящих без особых переделок я так понимаю к примеру Кардиант офф-роад в размере 215/65R16 .... Вопрос, данный размер влезет на Джимика без какого либо лифта? Я смотрел по шинному калькулятору он вроде меньше получается чем 215/75R15.
Всем Привет с Guns.ru (в просторечии с Ганзы)!
Подскажите плиз, не будет ли тереть арку или бампер на бездоре резина Kumho M/T KL71 195/80 R15 (27.3) на стоковой машине 2013 г.в.
Спасибо.
Подскажите плиз, не будет ли тереть арку или бампер на бездоре резина Kumho M/T KL71 195/80 R15 (27.3) на стоковой машине 2013 г.в.
Спасибо.
Последнее редактирование модератором:
Sashelo
Свой в доску
- 16 Сентябрь 2011
- 701
- 426
- 63
- 54
- Езжу на ...
- Ex Hyundai Getz 1,6 AT. Езжу на Suzuki Jimny 2012 JLX FL, АКПП, BFG МТ KM2 215/75 R15 лето, ContiIceContact SUV 205/70R15 зима.
У меня после Альтерквеста , на штатных колесах, при движении назад, при вывернутых колесах терло правое колесо о бампер. Чуть по прислонялся к "траве", по кочкам по прыгал и вот ...
Уж больно на гибкой конструкции держится бампер фэйслифта . Сменил на дорестайловский
Уж больно на гибкой конструкции держится бампер фэйслифта . Сменил на дорестайловский
Sashelo
Свой в доску
- 16 Сентябрь 2011
- 701
- 426
- 63
- 54
- Езжу на ...
- Ex Hyundai Getz 1,6 AT. Езжу на Suzuki Jimny 2012 JLX FL, АКПП, BFG МТ KM2 215/75 R15 лето, ContiIceContact SUV 205/70R15 зима.
Вся фишка в том что резать его не удобно . бампер целиковый ( юбка и бампер одно целое) и в отличии от дорестайла туманки посажены в декоративные рамки которые функционально не подрежешь. Проще поменять а родной либо продать либо оставить для страховой\будущего покупанта и и тд
Пока нет площадки под лебеду выглядит так
И это еще можно подрезать)
Я, и не только я, ограничились просто порезкой.
Футы блин, я же имел ввиду, что уже лифт, как минимум 4 см, уже есть ))))
Ну без лифта тогда я не скажу, наверное будет задевать. Пардон, сразу не въехал и начал советовать )))
215/70/15 (почти 27") без лифта и подрезки не задевали у меня, но правда это было на зимних, и я никуда в ацкие внедорожные места на них не катался. Ну только на старую Джимниполяну, ну там не ацкие артикуляции были.
Sashelo
Свой в доску
- 16 Сентябрь 2011
- 701
- 426
- 63
- 54
- Езжу на ...
- Ex Hyundai Getz 1,6 AT. Езжу на Suzuki Jimny 2012 JLX FL, АКПП, BFG МТ KM2 215/75 R15 лето, ContiIceContact SUV 205/70R15 зима.
Если Тайвань не просто тупо подделка, а реальный Тайвань, я бы взял Тайвань, там по любому уровень производства должен быть выше чем в совке.
Для информации:
в Тайване самый большой в мире процент людей с вышкой!
Для информации:
в Тайване самый большой в мире процент людей с вышкой!
Смущает что на сайте нет упоминания про завод в Тайване
http://www.cordiant.ru/about/structure/factories/
http://www.cordiant.ru/about/structure/factories/