Андрюха-водила, Почитай в инете как работает полуразгруженная конструкция,а в частности какие она испытывает нагрузки,для чего в подшипнике небольшой люфт предусмотрен и много вопросов отпадет
Тюнинг полуоси
- Автор темы Андрюха-водила
- Дата начала
- Отслеживают тему 15
Да к в чем проблема.. ставите подшипник с люфтом или покупаете комплект разгруженных осей и ездите.
Конструкция стара, как мамонт. По надежности ни чем не отличается от полуоси, та же ось тока с крышкой.
я никаких проблем не вижу
В разгруженной полуось передает только вращение,а вся нагрузка идет на цапфу,а у нас все нагрузки идут на саму полуось и вращательная и ударная и на изгиб
Чушь.... то что вы называете разгруженной полуосью является обычное утолщение этой оси и не более того, , заводы от такой конструкции давно отказались, не рентабельно делать ось и цапфу отдельно.Поэтому делают маленькие конторы, которые не могут себе позволить кузнечно прессовое оборудование и продают за не адекватные цены.Народ покупает, кто спортом занимается, деваться некуда.На обычную машину она нах нужна.
Грузовик и джим некорректно сравнивать,стаким успехом можно от танка торсионы поставить....
Если вы хотите действительно разгруженные полуоси, переделывайте на бортовые редуктора.https://yandex.ru/images/search?text=бортовой редуктор
Чушь-это установка такой полуоси на обычную машину, пустая трата денег.Проще поставить подшипник двух рядный и дешевле,тема для этого и была создана.
Дак нового и нет, уж со времен наверное ВОВ конструктора эту тему в доль и поперек изъездили.
Здесь можно почитать о редукторах, что и как ломает. http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=72149
Двухрядники как правило идут без люфтов,а это при нашей конструкции доп. Нагрузка на дифф!
А отсюда большой вопрос по ресурсу - тут выше уже эти впросы поднимались! И на драйве достаточно много людей солидарны с этим!
Четыре года, проблем с подшипниками не наблюдалось, машин продолжает ездить.Единственное заменил один сальник на полуоси, был мною погнут при установке.
Наткнулся на комплект дисковых тормозов, присутствует крепление троса ручника. http://www.bigjimny.com/index.php/bigjimny-blog/general/entry/811-what-the-postman-brought
Наткнулся на комплект дисковых тормозов, присутствует крепление троса ручника. http://www.bigjimny.com/index.php/bigjimny-blog/general/entry/811-what-the-postman-brought
У меня тоже все работает без проблем. За 2 года поменял только сальники один раз.
Значит идея и расчеты установки двухрядного подшипника, имеет право обоснованной установки в этом узле.
Блин, а у меня с одной стороны люфток поперечный появился, заказал подшипник, буду на след неделе менять((
да, пару лет назад поставил, но у меня тяжело судить о нагрузках, 5-7 гонок в год и пара тысяч асфальта.
Какой подшипник ставили?
Пять-семь гонок, не плохо...Проверьте люфт в редукторе и самих сателитах, куда втыкается полуось, люфт влияет на ходимость подшипника, т.к. вторая точка крепления - это сам сателит.
Последнее редактирование модератором:
Подшипник NSK 4207BTNGC3 блин, щас их заказать проблема с 6 числа жду, я бы хотел, чтоб он был поживучее, катаюсь я в стандарте, сильно не топлюсь, на этой неделе надеюсь вскрою, посмотрю что с ним.
Вообще это грубейшая ошибка ставить такой подшипник на полуось.У него сепаратор из стекловолокна, усиленного полиамидом, плюс радиальный зазор больше нормального.А это уже изначальные удары... http://bazteh.ru/oboznachenie_nsk.html
В сети появилось много переделак под этот подшипник , народ ищите со стальным сепаратором.Или протачивайте полуось под более широкий подшипник.
Последнее редактирование модератором:
Вот теперь возник вопрос, в ты с каким подшипником это делал, шириной 27 или 23 мм?
Я расчеты делал под подшипник шириной 27мм.[DOUBLEPOST=1529654329,1529653977][/DOUBLEPOST]В начале темы ТТХ подшипника выложены.
Если будете протачивать полуось , сделайте гальтель.
Ну вы разобрали, фоты есть ?
Последнее редактирование модератором:
Андрей, у Вас всё понятно, мне интересно как Хавок делал, разбирать отдал штурману, результат увижу завтра.
Хорошо, что не стали заменять на более узкий подшипник.
Как у вас ходимость данного узла?
krsk_igor
Редкий гость
- 6 Сентябрь 2018
- 13
- 5
- 3
- 58
- Езжу на ...
-
Suzuki Jimny Sierra, M13A, 2010г.
Nissan Terrano, ZD30, 2000г.
День добрый Всем! Собрался токарю заказ делать на планшайбы. Он спросил про чертеж, я темы почитал. Немного в размерах посадочного под подшипник запутался. У меня подшипник NSK B35-80AC4 (35*72*21*22). Пожалуйста, если кто в теме чертёж дайте или направьте в тему где это описано...
https://www.drive2.ru/l/9920462/
Посмотрите, тут. В конце поста ссылка на чертеж план шайбы. Я поставил с двухрядным подшипником и доп. сальником. Сразу предупреждаю, ручник работать скорее всего не будет, так как рычаг ручника упирается в край планшайбы. Придется стачивать.
Посмотрите, тут. В конце поста ссылка на чертеж план шайбы. Я поставил с двухрядным подшипником и доп. сальником. Сразу предупреждаю, ручник работать скорее всего не будет, так как рычаг ручника упирается в край планшайбы. Придется стачивать.
krsk_igor
Редкий гость
- 6 Сентябрь 2018
- 13
- 5
- 3
- 58
- Езжу на ...
-
Suzuki Jimny Sierra, M13A, 2010г.
Nissan Terrano, ZD30, 2000г.
Я эту тему видел, там под двухрядный шириной 23мм. Если для моего подшипника это подходит, то спасибо за наводку...
А смысл планшайбы под однорядный подшипник? Если только как возможность выпилить отверстие в шитке для вытаскивания полуоси без разбора тормозного механизма. Я ставил пластину от квадратного джима. Она не защищает подшипник от воды. Я не посмотрел на ваш подшипник. Эта планшайба скорее всего вам не пойдет.[DOUBLEPOST=1555508777,1555506451][/DOUBLEPOST]Вот ее номер 53821-80040