Так и подумал что особенности эур)ЭУР так устроен. ГУР крутит лучше, спору нет. Но и ЭУР работает нормально. При незапущенном моторчике вообще дикие усилия на баранке, когда прокатать вручную внутри гаража..)
Согласен)Всё познаецца ф сравнении, друзья. После 800 км по таежным колеям на ЗИЛ-157, например...
))) А вы говорите- Вагончик тяжело крутить.
О да ! Это был аппарат, а какая шикарная гидроподвеска, ммм.... сказка, руль с одной спицей и весьма забавного вида спидометр.
[DOUBLEPOST=1529506068,1529505128][/DOUBLEPOST]
