Редуктор переднего моста

Андрей Котов · 15 Май 2017

ALEX8FOX написал(а):
И как долго так можно ездить?

Да долго наверно не стоит, на ниве ездили пару недель,ни чего не случилось. Только она зимой не едет толком на одной оси ,буксует все время. Там правда на передке ездили, задний кардан снимали.

crasy_horse · 18 Июнь 2017

Доброго всем времени суток! Ну в общем суть проблемы: у меня гранд витара 2007 года, 2 литра, автомат. Ни с того ни с сего появился скрип и скрежет в районе переднего моста, в трех сервисах ставили разные вердикты, и после замены практически всего на свете(менял сам, так что развод мастеров отпадает-просто некомпетентные видимо) пряморукий мастер нашел проблему-передний кардан, порвался пыльник и ШРУС кончился... При замене кардана мастера нашли люфт и небольшие закусывания хвостовика переднего редуктора... Внимание-вопрос: шума переднего моста нет, стуков и лязгов после замены кардана тоже нет, масло поменял-не эмульсия, стружек и инородных предметов не было, сапун продувается...Кто сталкивался с подобными проблемами?Можно ли ездить?Не заклинит ли?
Естественно сразу стал изучать вопрос по замене переднего редуктора, очень понравилось предложение новосибирцев... Но проконсультировавшись с достаточно компетентным специалистом(мое ИМХО) в области редукторов-возник вопрос долговечности... Ибо этот спец утверждает что в старый корпус даже с новыми подшипниками и главной парой НЕРЕАЛЬНО собрать долговечный нормально работающий редуктор... Обосновывает тем что редуктора собирают "на раз" и после замены подшипников и других элементов появляются нерасчетные допуски, и усталость металла не дает нормально при сборке отрегулировать и пару и подтяжку самих подшипников... Кто заказывал в Новосибирске редуктора?Какие у вас пробеги на них?Какая эксплуатация?И стоит ли игра свеч, или проще и беспроблемней купить новый редуктор?

vovan · 21 Июнь 2017

crasy_horse написал(а):
Кто заказывал в Новосибирске редуктора?Какие у вас пробеги на них?Какая эксплуатация?И стоит ли игра свеч, или проще и беспроблемней купить новый редуктор?

Насколько мне известно по этому и синему форумам - жалоб нет. Все довольны.

Дмитрий Zap · 23 Июнь 2017

crasy_horse написал(а):
Но проконсультировавшись с достаточно компетентным специалистом(мое ИМХО) в области редукторов-возник вопрос долговечности... Ибо этот спец утверждает что в старый корпус даже с новыми подшипниками и главной парой НЕРЕАЛЬНО собрать долговечный нормально работающий редуктор...

Новые редуктора собирают японские божества, а в космос мы первые полетели потому что тарелка с инопланетянами к нам упала, повезло.

Попадалово случается из-за кроилова. Ещё конечно человеческий фактор самое слабое место в системе. В остальном никакой магии с редукторами нет.

crasy_horse · 23 Июль 2017

Дмитрий Zap написал(а):
Новые редуктора собирают японские божества, а в космос мы первые полетели потому что тарелка с инопланетянами к нам упала, повезло.

Попадалово случается из-за кроилова. Ещё конечно человеческий фактор самое слабое место в системе. В остальном никакой магии с редукторами нет.

Дело не в японских божествах, как мне обьяснили-вопрос именно в корпусе, так как после замены подшипников посадочные места немного деформируются, ну и вследствие этого при сборке пара не встает как надо, то есть-типа такой ремонт может долгое время не сказаться если ездить по городу по 50-100 км в день, но перегреться и рассыпаться от одного дальняка

growler · 24 Июль 2017

crasy_horse написал(а):
посадочные места немного деформируются,

??? :nea:

crasy_horse написал(а):
при сборке пара не встает как надо,

это, если руки не из того места

Павел Малиновский · 31 Июль 2017

Здравствуйте. Попал на вой переднего моста. Подскажите, пожалуйста, если кто менял мосты на бушные, как выбрать, какой ставить, где купить? Спасибо!

КВД · 31 Июль 2017

Павел Малиновский написал(а):
Здравствуйте. Попал на вой переднего моста. Подскажите, пожалуйста, если кто менял мосты на бушные, как выбрать, какой ставить, где купить? Спасибо!

покупка б/у моста -кот в мешке.Ты его никак не проверишь,только визуально,если нет подтёков масла из сальников.Ищи по разборкам.А как пошёл вой-масло вытекло?А пробег какой авто?Меня вот тоже смущает люфт кардана в переднем дифе около 20град,правда воя пока нет,пробег 80тык

vovan · 31 Июль 2017

Павел Малиновский написал(а):
Подскажите, пожалуйста, если кто менял мосты на бушные, как выбрать, какой ставить, где купить?

Программа "Рециклинг" от Новосибирской компании Редуктор.

Павел Малиновский · 31 Июль 2017

vovan, спасибо. Посмотрю.
КВД, вот я и опасаюсь.Поехал к знакомым мужикам, в "гараж". Через 15 секунд поездки сказали, что вой от заднего, передним тут не пахнет. Поменяли масло. Вой не пропал. По заверениям мужиков, с задним ничего не случится, если он не останется без масла или не нахлебается воды под завязку. Езди и копи деньги на ремонт.

Ежачок · 8 Август 2017

я долго искал причину завывания. разные спецы слушали и тыкали пальцами в разные узлы, даже на время меняли раздатку. оказалось подшипники переднего редуктора. главная пара живая. мой результирующий пост в моей же теме по данному вопросу вот: https://suzuki-club.ru/threads/57121/page-2#post-978401

кстати, определить по звуку подшипники или главная пара можно. кому интересно, тот найдет инфу в той "моей" теме

желаю удачи!

Павел Малиновский · 8 Август 2017

спасибо огромное! Буду искать!

blond2002 · 4 Сентябрь 2017

Пару лет назад менял редуктор по рециклингу (новосибирск), зимой выдавило правый сальник. В итоге опять загудел, но на этот раз похоже подшипник какой-то.[DOUBLEPOST=1502869666,1502708632][/DOUBLEPOST]Конечно же, первым делом проверил ступечные подшипники змейкой на дороге, гул не менялся.
Вчера вывесил машину и стетоскопом слушал откуда гул, для точности снял передние суппорта и только после этого (!!!) гул отчетливо проявился со стороны правой ступицы.
Люфта нет, на змейке без изменения постоянный, по прямой слегка меняет тональность (поет).
Заказал новую ступицу.

PS. Новосибирцы, кстати, тоже ответили - если это редуктор, то готовы предложить приемлемый вариант повторной покупки редуктора у них

Молодцы ребята![DOUBLEPOST=1504507194][/DOUBLEPOST]Поменял правую переднюю ступицу. Гул полностью пропал. Снова езжу в тишине ))

Артём05 · 1 Июль 2019

Народ, мира и добра всем!!! Посоветуйте как поступить. Есть возможность провести рециклинг со снятием постановкой переднего редуктора в сумму около 25кило рублей либо взять б/у с возможностью проверки за 20кило рублей из армении. Как лучше поступить???[DOUBLEPOST=1561960929,1561958352][/DOUBLEPOST]На отремонтированный мой редуктор дают год гарантию без ограничения пробега. Цена 25 это замена гл пары и масла. Сальники и подшипники я недавно сам менял. Вот думаю как лучше поступить

growler · 1 Июль 2019

Артём05 написал(а):
На отремонтированный мой редуктор дают год гарантию без ограничения пробега.

по мне - это лучший вариант

Артём05 · 1 Июль 2019

growler написал(а):
по мне - это лучший вариант

Тоже склоняюсь к этому варианту. Просто думаю что после разбора моего редуктора начнутся разговоры; ой у вас еще и подшипники сейчас надо поменять, сальники и тд. Тысяч 10 назад я менял это всё

growler · 1 Июль 2019

прошлые годы ремонтом занимались в новосибирске (отсылаешь им свой - назад присылают перебранный) и на форуме никто не жаловался

сергео · 1 Июль 2019

К Новосибирскому рециклингу притензий нет

artiech · 20 Июль 2019

Уважаемые Витароводы, подскажите, в рестайлинге 2008 года проблема с гудящим редуктором исправлена? Или всё то же самое?

misha. · 20 Июль 2019

artiech написал(а):
Уважаемые Витароводы, подскажите, в рестайлинге 2008 года проблема с гудящим редуктором исправлена? Или всё то же самое?

не знаю точно
но у меня пробег где то 160 тыс.
и не замечал пока
менял ступицу - тогда искал гул

сергео · 20 Июль 2019

А кто ее правил , если модель снята с производства. Далее выбор: смена масла, Новосибирский рециклинг.

misha. · 21 Июль 2019

сергео написал(а):
А кто ее правил , если модель снята с производства. Далее выбор: смена масла, Новосибирский рециклинг.

Ну два рейстайла все таки было
А что конкретно меняли уже нужно копать
Вообще по мелочи много чего меняли

artiech · 21 Июль 2019

misha. написал(а):
Ну два рейстайла все таки было
А что конкретно меняли уже нужно копать
Вообще по мелочи много чего меняли

В журнале "За рублём" вот такая информация попалась:

На машинах, выпущенных до 2008 года, передний редуктор имеет заводскую недоработку. У автомобилей с пробегом 60 000–80 000 км на скорости 80–90 км/ч при движении накатом главная пара сильно воет. Первое время владельцы пытались ремонтировать узел, но восстановленного агрегата надолго не хватало. Проблему снимает только замена редуктора другим, модифицированным: производитель значительно усилил его конструкцию. Узел недешев — около 85 000 рублей.
https://www.zr.ru/content/articles/...tara-tretego-pokoleniya-grand-veteran/?page=3

Интересно, правда ли? В других источниках встречал, что в рестайлинге 2008 года лишь вывели наверх сапун редуктора, чем немного продлили ему жизнь, защитив от глубоких луж.

misha. · 21 Июль 2019

artiech написал(а):
В журнале "За рублём" вот такая информация попалась:

На машинах, выпущенных до 2008 года, передний редуктор имеет заводскую недоработку. У автомобилей с пробегом 60 000–80 000 км на скорости 80–90 км/ч при движении накатом главная пара сильно воет. Первое время владельцы пытались ремонтировать узел, но восстановленного агрегата надолго не хватало. Проблему снимает только замена редуктора другим, модифицированным: производитель значительно усилил его конструкцию. Узел недешев — около 85 000 рублей.
https://www.zr.ru/content/articles/...tara-tretego-pokoleniya-grand-veteran/?page=3

Интересно, правда ли? В других источниках встречал, что в рестайлинге 2008 года лишь вывели наверх сапун редуктора, чем немного продлили ему жизнь, защитив от глубоких луж.

вполне возможно хотя в "за рублем" иногда такое понапишут что диву даешься откуда они все знают
один супротек чего стоит

сергео · 22 Июль 2019

artiech написал(а):
В журнале "За рублём" вот такая информация попалась:

На машинах, выпущенных до 2008 года, передний редуктор имеет заводскую недоработку. У автомобилей с пробегом 60 000–80 000 км на скорости 80–90 км/ч при движении накатом главная пара сильно воет. Первое время владельцы пытались ремонтировать узел, но восстановленного агрегата надолго не хватало. Проблему снимает только замена редуктора другим, модифицированным: производитель значительно усилил его конструкцию. Узел недешев — около 85 000 рублей.

Интересно, правда ли? В других источниках встречал, что в рестайлинге 2008 года лишь вывели наверх сапун редуктора, чем немного продлили ему жизнь, защитив от глубоких луж.

Ну не знаю у меня авто 2010 г. в переднем редукторе сапун выведен на верх к акумулятору.По грязи до 2017 года лазил не мучаясь угрызениями совести. Первым завыл задний редуктор (на сервисе поменяли с разборки) , передний еще живой. пробег за 200 ткм

Артём05 · 25 Июль 2019

Поменял я главную пару. Вой полностью прошел. Запчасти вместе с работой и маслом вышло 25тр. Подшипники только у меня уже были поменяны. Мастер просто гигант в своем деле. Все оперативно четко разобрал, поменял, настроил и собрал. Гарантию год дал железно. Заодно и ходягу посмотрел, масла везде проверил. Все перед клиентом. Ценник я считаю в сравнении с другими очень гуманный. Много мастеровых по редукторам я обзвонил. Не стал я брать кота в мешке, решил свой обновить. Тут хоть знаю что внутри все новое нежели в б/у редукторе который еще и дороже. Осталось с вибрацией при нагрузке разобраться, скорее всего это привод или крестовина как мне сказали. Думаю как ни будь занятся.
Так что вот так.

Редуктор переднего моста

Бывает здесь

Проходил мимо

Эксперт

Свой в доску

Проходил мимо

Старожил

Осваивающийся

Автосервизмен,уже на пенсии,к сожалению....

Эксперт

Осваивающийся

Енот-сузуковод

Осваивающийся

Наш человек

Редкий гость

Старожил

Редкий гость

Старожил

Эксперт

Проходил мимо

г.Королев НСГВ 2008г. 2.4 АТ.1-й рестайл

Эксперт

г.Королев НСГВ 2008г. 2.4 АТ.1-й рестайл

Проходил мимо

г.Королев НСГВ 2008г. 2.4 АТ.1-й рестайл

Эксперт

Редкий гость