DmitriyD
Сузуковод со стажем
- 16 Июль 2009
- 1,437
- 342
- 83
- Езжу на ...
- Джимни серый 2008г механика 1.3 резина BF Gudrich MUD 215/75 R15 красная тонировка.
Второй год езжу на мудричях 215.75.15
Всё норм. В штатном размере, думаю проблем не будет.
Резина и диски Выбор MT и AT резины - мнения и опыт
- Автор темы Rockfire
- Дата начала
- Отслеживают тему 209
Всё норм. В штатном размере, думаю проблем не будет.
Нужно понимать, что вредит не колесья, а последствия их установки...
Ведь, Боггеры ставят не для "булошной"...
что имеется ввиду? режим эксплуатации? проехать после дождя к речке. на бриджах тоже можно, нигде не застревал, но что-то уж она не то чтобы "не едет", а просто плывет по грязи, как по льду и поперек колеи разворачивает машину
V
vvvova
Guest
что касается МТ.. ну. если какафония от всех шумов и дребезжяний имеет место быть, то конечно варинт прекрасный. остается избавится от вибрации.. жимини машина легкая, каждое ребро колеса различимо. а при увеличении скорости невыносимо.
если иметь только лето (не три комплекта) то только АТ..
если иметь только лето (не три комплекта) то только АТ..
Не соглашусь. COMFORSER SF3000 практически не шумит и вибрации также нет. В сравнении с Geolandar A/T-S G012 , на которых ездил раньше, разница конечно есть, но она не существенна по ощущениям.
Хотя отъездив пару лет на комфорсерах и пересев на AT, почувствовал, что это небо и земля, едешь как на легковушке, но поставив через пару месяцев назад комфорсер, опять не ощутил существенных отличий в комфорте и шумности....парадокс...
кстати с износом комфорсер становится ощутимо громче, почувствовал, когда поставил новый комплект комфорсеров.
V
vvvova
Guest
я и не заставляю никого соглашатся).. все в мире относительно. у всех разные уровни восприятия шума и вибраций, некоторые вообще могут ездить на машинах с разными диаметрами колес, и с полностью убитой ходовой, и при этом заявлять что машина в прекрасном состоянии и ничего не стучит)
покатаете с мое тогда может я буду обсуждать.. за 30 лет я откатал несметное количество колес блрендов и т.п. и что такое шум от МТ , усиленое истирание и т.п. знаю не по наслышке.
что касается комфостера- унылая китайская поделка на тему аля Тойо-ЙОКО)).. ШУМИТ СИЛЬНО. уберите сторонние дребезжания у себя и услышите)
V
vvvova
Guest
добавлю.. по моему опыту. если хочется иметь именно хорошую резину на которой все параметры выше среднего , альтернативы Goodyear DuraTrac нету... начиная с акустического комфорта, заканчивая износостойкостью, не говоря о проходимости..
. стояли у меня на Хайлике потом взял такие на МПС3 -лучшего не встречал.
аббревиатура АТ хотя рисунок протектора практически МТ, тише намного на любых скоростях той же йоки 12 (эту йоку откатал за всю жизнь 5-6 комплектов) и истираемость нулевая, хотя сама резина комфортно мягкая
. стояли у меня на Хайлике потом взял такие на МПС3 -лучшего не встречал.
аббревиатура АТ хотя рисунок протектора практически МТ, тише намного на любых скоростях той же йоки 12 (эту йоку откатал за всю жизнь 5-6 комплектов) и истираемость нулевая, хотя сама резина комфортно мягкая
V
vvvova
Guest
на моем последнем Жыме стояло лето General Tire Grabber AT3 Континенталь.. довольно приличная резина. по еску катал.. моя оценка 4 из 5. по кмням бурдюрам без проблем
У Кордиант ОффРоуд та же история. Видимо, свойство всех (или большинства) МТ.
+1 за comforcer cf3000
Тихие, возможно за счет того, что протектор не лесенка, а елка.
Вне асфальта едут очень неплохо.
На вторую машину (МПС3) рассматриваю их же. Цена упомянутых выше Goodyear DuraTrac не радует совсем
Тихие, возможно за счет того, что протектор не лесенка, а елка.
Вне асфальта едут очень неплохо.
На вторую машину (МПС3) рассматриваю их же. Цена упомянутых выше Goodyear DuraTrac не радует совсем
V
vvvova
Guest
дешевое хорошим не бывает. первый мой комплект, установленый на Хайлике 2015 года.(и ушедший к новому хозяину) катался и в хвост и в гриву, по информации - колесья были проданы кому то еще с пробегом в 80ткм износ был процентов 40 не более, вот и считайте купить дешевое , три раза или один раз хорошее))) финансовая арифметика в пользу качества) а про параметры эксплуатации, лучшего не бывает)
на фото где два колеса рядом, Дюратраки пробег 32ткм. после Грузии. перед продажей автомобиля.
Всё нормУль !!! У меня из переделок только раздатка от АТ. Коробка механика...
Всех приветствую, есть у кого опыт использования м/т 185/85/16 не слишком ли узкая. До этого ездил на Кумхо 205/80/16
- 27 Июнь 2011
- 3,093
- 1,542
- 113
- 36
- Езжу на ...
- Джимник 2003 г.в. 1,3 МКПП, теперь 1,5 АКПП.
Если грунт твердый, то можно и узкие колеса, но диск под такую ширину, я бы рекомендовал 4,5".
Пойми правильно - достаточно сложно советовать, не зная детали.
Например:
Simex Extreme Trekker 2 - подходит под размер, но...
Ездил на симексах ЕТ2, размер примерно 185/95/r15
И на штатных дисках все отлично даже на 0 давлении.
И на штатных дисках все отлично даже на 0 давлении.
Да нет, не закапывалась. В силу протектора на ней буксовать нельзя, проблема была разок на песке. В остальном она просто едет и все.
У меня еще блок сзади жесткий, это сильно помогало.
Это блин не резина была, а чудо какое-то. Машина ехала тупо везде.
Сорри что не в тему не могли бы в личку ответить где такой бампер покупали.
зимой только
зимой только узколейку и юзаю - Hankook i*Pike RW11 175\80 - 16
в городе зверь резя, в сугробе они все без блок бесполезные.
- 27 Июнь 2011
- 3,093
- 1,542
- 113
- 36
- Езжу на ...
- Джимник 2003 г.в. 1,3 МКПП, теперь 1,5 АКПП.
смею не согласиться, юзая Hankook i*Pike W409 225/75 15
дополнительная ширина профиля дает возможность сильнее снижать давление, узкая шина ложится на диск при бОльшем давлении при равном внешнем и внутреннем диаметрах. А чем ниже давление в шине, тем увереннее передвижение по снегу.
В городе и на трассе дискомфорта не испытываю, ну может расход больше, чем мог бы быть.
Про МТ. Зависит от местности, если требуется передвижение на низком давлении по слабонесущим грунтам - то пошире, если камни/глина/колея - то поуже.
konik124
Редкий гость
- 7 Май 2020
- 10
- 0
- 1
- 44
- Езжу на ...
- Jimny 2008 сток, Yokohama Geolandar AT 205/70r15
Здравствуйте, дамы и господа.
Имею: Джим 2012г (с ноздрей) механика, сток. Машина используется ежедневно
Был Джим автомат. На нем использовал Йоку а/т, в принципе всем устраивала)
Вопрос: хочется на лето резину позлее+чуть большего размера)
215/75 r15 kumho смотрится неплохо и финансово приемлимо... (лифт планируется, но одновременно с покупкой новой резины не получится)
1. Насколько значимо падает динамика?
2. Как я понял (прочитал всю ветку форума) при езде по асфальту цеплять, если и будет, то минимально при максимальных артикуляциях
3. "Рулежность" в отрицательную сторону ГЛОБАЛЬНО не изменится?
Имею: Джим 2012г (с ноздрей) механика, сток. Машина используется ежедневно
Был Джим автомат. На нем использовал Йоку а/т, в принципе всем устраивала)
Вопрос: хочется на лето резину позлее+чуть большего размера)
215/75 r15 kumho смотрится неплохо и финансово приемлимо... (лифт планируется, но одновременно с покупкой новой резины не получится)
1. Насколько значимо падает динамика?
2. Как я понял (прочитал всю ветку форума) при езде по асфальту цеплять, если и будет, то минимально при максимальных артикуляциях
3. "Рулежность" в отрицательную сторону ГЛОБАЛЬНО не изменится?