Люфт рычага МКПП

Доброго времени суток. Такое дело: У меня шар рычага МКПП прилично так люфтит в посадочном месте (Ignis 2007 M15A 4x4). Это как, норма, или результат износа? Шар болтается чуть ли не на пару миллиметров. Верхняя белая втулка вроде внешне нормальная, не треснутая, не поломанная, но тоже слегка "ёрзает" вместе с шаром при переключении передач.
Посмотрел в каталогах - никаких ремкомплектов не нашёл, только селектор в сборе (28101-86G00).
Может кто-то как-то ремонтировал этот узел, может от других моделей какие-то детали шарнира подходят?

.

Дмитр написал(а):

Троса два. Значит и шара под капотом тоже два. Что значит шар болтается? Он приварен к рычагу.

Нажмите для раскрытия...

Не тот шар, который с тросом соединяется, а тот, что на самом рычаге, большой шар. Я наверно не так выразился: рычаг ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ передач, селектора, тот, что в салоне....

Я вот этот шар имел ввиду. Он там сверху пластиковой втулкой прижимается, а снизу просто сферическая поверхность в основании самого кронштейна. Сверху втулка притягивается пластиковой пластиной и тремя винтами и всё. Никак не отрегулируешь. Может есть номер этой втулки отдельно? Или есть опыт, что туда заколхозить/подложить можно?