Двигатель Подергушки

Techart · Пятница в 09:36

Всем доброго дня, или иного времени суток. Исходные данные: Имеется SGV XL-7 2003 г. Европеец. ДВС H27A старого образца, без электронного управления, контрактный с пробегом 98 тыс. Установлен пол года назад. EGR заглушен. Через 4 месяца безпроблемной эксплуатации Машина неожиданно начала дергаться на малом ходу (резкий провал в диапазоне от 1100 до 1800 оборотов). При езде "газ в пол" проблемы нет. Для устранения проблемы было заменено - топливный насос + сетка, фильтр тонкой очистки, свечи, катушки зажигания 6 шт., воздушный фильтр, промыта дроссельная. Проблема не ушла, может кто подскажет, что ещё смотреть.

nikon · Пятница в 09:39

Techart написал(а):
Всем доброго дня, или иного времени суток. Исходные данные: Имеется SGV XL-7 2003 г. Европеец. ДВС H27A старого образца, без электронного управления, контрактный с пробегом 98 тыс. Установлен пол года назад. EGR заглушен. Через 4 месяца безпроблемной эксплуатации Машина неожиданно начала дергаться на малом ходу (резкий провал в диапазоне от 1100 до 1800 оборотов). При езде "газ в пол" проблемы нет. Для устранения проблемы было заменено - топливный насос + сетка, фильтр тонкой очистки, свечи, катушки зажигания 6 шт., воздушный фильтр, промыта дроссельная. Проблема не ушла, может кто подскажет, что ещё смотреть.

ЕГР заглушен - соответственно не правильное приготовление ТВС со всеми вытекающими.

Techart · Пятница в 09:46

В таком случае 4 месяца ТВС устраивала, и только в последние 2 перестала соответствовать каким то параметрам, так я понимаю?

nikon · Пятница в 09:51

Techart написал(а):
В таком случае 4 месяца ТВС устраивала, и только в последние 2 перестала соответствовать каким то параметрам, так я понимаю?

Возможно. Но точно, что одна из причин - это заглушенный ЕГР.

VictorV · Пятница в 09:58

Гляньте в sz viewer, как ведёт себя датчик положения дросселя может ,шуршит" резистор?

Techart · Пятница в 10:40

Как проявляется его "шуршание" ?

Techart · Пятница в 11:04

Есть ли возможность прошить ЭБУ чтобы он не обращал внимание на ЕГР и все что с ним связано?

VictorV · Пятница в 11:13

Techart написал(а):
Как проявляется его "шуршание" ?

Нелинейный рост и спад значений при движении заслонки. Как правило протирает там где ерзают газом дольше всего. Можно ещё глянуть график в torque pro.
Нужна елм327 1.5 и 2 проги. Они в сети есть. Или можно переслать. С torque Pro глянуть видео по работе. Там не сложно. 10мин и разобрался.

Techart · Пятница в 11:24

VictorV написал(а):
Нелинейный рост и спад значений при движении заслонки. Как правило протирает там где ерзают газом дольше всего. Можно ещё глянуть график в torque pro.
Нужна елм327 1.5 и 2 проги. Они в сети есть. Или можно переслать. С torque Pro глянуть видео по работе. Там не сложно. 10мин и разобрался.

Спасибо за совет. Попробую с torque разобраться.

nikon · Пятница в 13:16

Techart написал(а):
Есть ли возможность прошить ЭБУ чтобы он не обращал внимание на ЕГР и все что с ним связано?

Нет.

Techart · Пятница в 17:03

Если я правильно понимаю, оглушить ЕГР на этих моторах нельзя. Так?

Techart · Пятница в 17:03

Заглушить

nikon · Пятница в 17:41

Techart написал(а):
Если я правильно понимаю, оглушить ЕГР на этих моторах нельзя. Так?

Заглушив ЕГР, лучше этим моторам не станет.

Techart · Суббота в 16:34

Вообщем произошло интересное (на мой взгляд) развитие ситуации. Залез к самому клапану ЕГР (у меня вместо трубки 2 заглушки на впускном коллекторе одна и на выхлопном тракте вторая) посмотреть как трубку обратно вернуть и обнаружил что на нем фишка одета, прикинув, что все равно поток газов никуда не идет, фишку снял, засунул за жгут, чтобы не мешался. Машина поехала без рывков и дерганий, по ощущениям тяга не изменилась. Горит "Чек" по ЕГР, но он у меня и так горел с двумя ошибками лямбда + ЕГР. Теперь ошибка одна - неисправность ЕГР. Как то так, будем наблюдать дальше.

Sewa · Суббота в 20:41

Techart написал(а):
Есть ли возможность прошить ЭБУ чтобы он не обращал внимание на ЕГР и все что с ним связано?

я себе Н27 01 года прошивал
ЕГР откл и ДК2 откл.

nikon · Вчера в 11:25

Sewa написал(а):
я себе Н27 01 года прошивал
ЕГР откл и ДК2 откл.

)))

Sewa · Сегодня в 07:31

nikon написал(а):
)))

у меня всё работало )))))

Ptizelov · Сегодня в 08:38

Sewa написал(а):
у меня всё работало )))))

А зачем же тогда их отключать?

Sewa · Сегодня в 11:09

Ptizelov написал(а):
А зачем же тогда их отключать?

потому что могу...

Ptizelov · Сегодня в 18:43

Sewa написал(а):
потому что могу.

Даже жутко представить, что было бы с моими авто, если бы я делал с ними все что могу

Двигатель Подергушки

Редкий гость

Сузуковод со стажем

Редкий гость

Сузуковод со стажем

Свой в доску

Редкий гость

Редкий гость

Свой в доску

Редкий гость

Сузуковод со стажем

Редкий гость

Редкий гость

Сузуковод со стажем

Редкий гость

Ветеран

Сузуковод со стажем

Ветеран

Эксперт

Ветеран

Эксперт