Деформировались тормозные диски

Предыстория:
Решил поменять тут колёсные диски на свю шею...
Поставил TY21 оригинал тойота (на рав4 обычно идут).
Ставили шмонтажинки, вчетвером работали.
На сл. день услышал стр. звук как будто хруст-скрип резиновый-всё облазил, ничего. причём при движении только вперёд. поехал к ним опять-говорят у вас гайки не те,(ставили вчетвером, но один не сказал!!!) подтянем посильнее, потом лучше меняйте ...
подтянули -звук пропал, гайки я поменял потом... (с неделю покатался)

Хотя с шайками тож всё непросто, оказывается у сузуки-литьё под гайку конус,у шпильки шаг 1.25 а у тоёты-гайки под шайбу, шаг 1.5... я то думал у япошек всё одинаково, про гайки не заморачивался...пришлось искать такие гайки, по сути неформат

В итоге после всего этого (а мож по др. причине)-появилась вибрация руля при торможении. Прчём при торможении со 100 и выше - вибрация очень сильная
На холодную- вибрация меньше, практически нет
Колодки (перед) новые, меняные.
сзади барабаны.

Видимо повело торм. диск/и/
Хотел посоветоваться, что лучше (из финансовых соображений и здравого смысла) - менять, или протачивать??
у офицалов-1290р за 2 диска, точат сказали со снятием(2ч)

Или после проточки опять может повести при нагреве и нет смысла.

Ответ: Деформировались тормозные диски

BoxTer написал(а):

Дело не в монтажниках, а в центровке диска на ступице. С чего вдруг диски тормозные поведет при танцах с колесами?!
Вы тормозите, центр тяжести смещается вперед и сильнее давит на передние колеса. А там небольшая ассиметрия, которая начинает чувствоваться сильнее.
Вывод - не нужно было покупать диски под плоскую шайбу, т.к. конусные гайки, помимо всего прочего, учавствуют в процессе центрирования посаженного диска (наравне с центральным отверстием). Если уж приперло, придется каким-то образом центровать диск на ступицу либо методом проб и ошибок, либо, например, прихватить родными конусными гайками (крест-на-крест затягивая), потом по-одной заменяя их на плоские.
Да и про ЦО (центральное отверстие) Вы ничего не написали - может оно не родное. Нужно ставить проставочные колечки.

Нажмите для раскрытия...

Родное. См. в нете инфу-диски идентичны, кроме места для гайки(как я позже узнал)
у тоёт-под шайбу, у сузук под конус. в остальном на 100%

всё отцентровалось новыми гайками, бить то не перестало,
что с тормозными дисками теперь делать? - вот в чём вопрос

access013 в районе белинки.

Ответ: Деформировались тормозные диски

Wert надо бы попробовать...

access013 гайки то они мне ставили какие были 12*1,25 конус, а надо 12*1,25 шайба.
диски на вид не ушатаные, схожу к офицалам-посмотрят...
от 5к родной диск. сторонние производители от 1.4к (тюнинговые не в счёт), думаю дрянь, поведёт на 1й луже.
если ставить то уж родные.

SN1 колодки -новые стоят.

dankvart да видимо не в литье дело. так, стечение обстоятельств...