Имееться Витара с ксеноном и как следствие автокарректор. Машинка после небольшой варии и правая фара немного перекосилась. На ремонт не скоро. А в таком положении фара мало того, что плохо освещает, но и слепит встречных. Поставить на место не удалось. Разобрал, выгнул все что заметил. Стало лучше, но всеравно бъет веерх. Подскажите может есть возможность сму линзу чуток подкрутить, чтоб била она чуток ниже.
Как откалибровать фары
- Автор темы _Dimitry
- Дата начала
- Отслеживают тему 0
ну да, на мой аналогичній вопрос здесь только умничали. пришлось ехать на фирменный сервис и смотреть на это священнодейство.
берется крестовая отвертка. и втыкается... не знаю как объяснить на пальцах, но есть там (на фарном блоке со строны "под капотом") такое отверстие. для облегчения поиска скажу, что втыкается строго вертикально, а в отверстие просматривается здоровенная шестерня. и эту шестерню отверткой и предстоит крутить. причем есть альтернативный способ, накидным ключом на другую фиговину, но отверткой удобней. если еще учесть, что регулировка по горизонтали фары вообще не предусмотрена, ошибиться трудно.
берется крестовая отвертка. и втыкается... не знаю как объяснить на пальцах, но есть там (на фарном блоке со строны "под капотом") такое отверстие. для облегчения поиска скажу, что втыкается строго вертикально, а в отверстие просматривается здоровенная шестерня. и эту шестерню отверткой и предстоит крутить. причем есть альтернативный способ, накидным ключом на другую фиговину, но отверткой удобней. если еще учесть, что регулировка по горизонтали фары вообще не предусмотрена, ошибиться трудно.
ну это понимаеншь все равно что вырезать апендицит по тефону-теорию я могу дать, но тыкать куда крутить, если человек смотрит на фару и не видет-тут я уже ничего не смогу сделать