Замена сцепления

[scirocco]

Интересно, что могут сказать те, кто делал это своими руками.
Какие возникали сложности?

Добавлено позже:
Сальник первичного вала кпп: suzuki 24151-60BD1
Подшипник первичного вала кпп: suzuki 09262-22031
Диск сцепления: suzuki 22400-75F00
Масло 2,2л 75w90 GL4
Всё остальное - в теме.

 

[kotyara]

Могу сказать лишь одно! Менять сцепление на коленках, у дома сплошной гимморой. Не удобно и времени уходит уйма. В любом армянском,молдавском и т.д. сервисе тебе это сделают быстро и не дорого.

 

[scirocco]

Могу сказать лишь одно! Менять сцепление на коленках, у дома сплошной гимморой. Не удобно и времени уходит уйма. В любом армянском,молдавском и т.д. сервисе тебе это сделают быстро и не дорого.

Да не, не на коленях у дома.

Вопрос заключается не в том, как сложно менять сцепление в автомобиле,
а в том, есть ли какие либо особенности при замене сцепления именно в вагоне

 

[kotyara]

Да не, не на коленях у дома.

Вопрос заключается не в том, как сложно менять сцепление в автомобиле,
а в том, есть ли какие либо особенности при замене сцепления именно в вагоне

Ни каких. У Вагончиков самая простая трансмиссия. За это им большой респект.

 

[toolma]

Все как у всех. Единственно при съеме КПП не надо отстегивать стартер.( мы сначала сняли)
И сразу купите сальник коробки, куда вал вставляется.

 

[scirocco]

За ответы спасибо!
Осталось уточнить, как полуоси от коробки отсоединяются?

 

[kotyara]

За ответы спасибо!
Осталось уточнить, как полуоси от коробки отсоединяются?

Смотри любой Букварь по переднеприводному ТАЗИКУ и будет тебе счастье.:thumbsup:

 

[scirocco]

Букваря по тазикам у меня нет
Расскажите здесь!

 

[toolma]

Честно я уже не помню..вроде коробку когда снимали выкручивали гайку,отстегивали привод от ступицы, потом уже выдергивали из коробки..НО мы меняли коробку, а не сцепление, поэтому понадобился сальник коробки.Вам вероятно из КПП ничего выдергивать не придется, и сальник не понадобится...
То есть-Гайка ступичная откручивается, Шаровая откручивается. рычаг вниз опусакется...коробка откручивается ну и т.д.
По сцеплению где-то было, что от Дэу -Тико подошло. только не помню-1,2 дорестайлинговый или литрровый или 1,3...посмотрите в поиске.

 

[scirocco]

Со снятием кпп проблем не возникло.
Полуоси из коробки не вынимал, но для того чтобы снять коробку вместе с ними
пришлось снять тягу поперечной устойчивости.
А вот дальше началось самое интересное: корзина сцепления и маховик без износа, как новые, диск слегка потрепан.
Но сцепление буксовало не столько из за изношенного диска, сколько из за масла вытекающего из коробки.
Дальше еще интереснее! Банального сальника на валу нет!
Как быть? Сальник находится внутри?
Для замены сальника половинить коробку?

 

[ЛЮБИТЕЛЬ]

Привет! у меня вопрос по теме:сколько масла в коробку надо? по заливную пробку?выходит 4,5л.многовато,

 

[scirocco]

Привет! у меня вопрос по теме:сколько масла в коробку надо? по заливную пробку?выходит 4,5л.многовато,

Привет! 2,2л 75w90 GL4

Так все таки, кто нибудь сталкивался с необходимостью замены сальника первичного вала кпп??
Как то стремно коробку разбирать

 

[scirocco]

Итак, сальник снят. Для этого пришлось разбирать кпп пополам, в принципе ничего сложного в этом нет.
Но есть проблема, как найти новый сальник
На снятом написано KCR MK022Al, exist такого не знает
Помогите найти

 

[ЛЮБИТЕЛЬ]

да...,сочуствую помочь не чем,у меня тоже после стоянки пару капель на асфальте откуда не пойму,вроде с разъема в движке на щупе как было после замены так и стоит?? кто знает мкпп одинаковые на 10к и 12к

 

[scirocco]

да...,сочуствую помочь не чем,у меня тоже после стоянки пару капель на асфальте откуда не пойму,вроде с разъема в движке на щупе как было после замены так и стоит?? кто знает мкпп одинаковые на 10к и 12к

Капель на асфальте не было, потому как все масло сгорало на диске сцепления
А отличить масло двигателя от масла кпп не проблема, надо просто понюхать его, трансмиссионное имеет специфический едкий запах.
Про отличие кпп не скажу, но сцепление одинаковое

 

[ЛЮБИТЕЛЬ]

спасибо за ответ.будем нюхать Вообще походу мкпп загибается на 5-ой гудит,один раз уже разбирали сальник меняли сказали шестерни 4-ой,5-ой подъедены ,так что езжу и не знаю че делать(масла эти умельцы захерачили по заливную пробку 4,5л.и пробку затянули хер открутиш)

 

[scirocco]

один раз уже разбирали сальник меняли

Что за он, где брали?
Мне нужен тот что на первичном валу размер 22-36-5
В Минске нигде не могу найти...

 

[ЛЮБИТЕЛЬ]

Да я и не знаю какой сальник меняли, там гараж по японцам специализируются подобрали какой-то,
вообще у нас есть магазин яп.запчастей там все беру .

 

[scirocco]

Проблема решена, сальник и диск сцепления установлены оригинальные, во всем в итоге помог экзист.

 

[вагонистый]

Напишите, пожалуйста номера, по которым вы заказывали в Экзисте, выложим в топике.

 

[toolma]

А кто-то говорил. что сцепление от Тико подходит??

 

[scirocco]

Напишите, пожалуйста номера, по которым вы заказывали в Экзисте, выложим в топике.

Ок.
Сальник первичного вала кпп: suzuki 24151-60BD1
Подшипник первичного вала кпп: suzuki 09262-22031
Диск сцепления: suzuki 22400-75F00

p.s. у тико совсем другой диск

 

[jimny_belorus]

Ответ: Re: Замена сцепления

Добрый день! Буксует сцепление, замену предполагаю делать сам, для чего хотелось бы иметь подробную инструкцию. если кто нить делал сию процедуру в домашних условиях и может пошагово с фотографиями рассказать, не сочтите за труд выложите пожалуйста отчет. заранее благодарен
данные машинки Вагончик 1,0 98г

 

[lss]

Ответ: Замена сцепления

Интересно, что могут сказать те, кто делал это своими руками.
Какие возникали сложности

Вчера меняли сцепление ( Венгерка 99г. К10А ), после разборки выяснилось , что корзина и диск в хорошем состоянии. Решили попробовать клепать сами, подошли накладки от "Таврии" .Размер один в один , только сверлили дополнительно отверстия . т.к. не совпадают. Промотался сегодня по городу 50 км , вроде все нормально, но есть фишка .Наклепанный диск получается 8,5-9 мм, что приводит к не очень удобному выжиманию педали , лечится со временем истирания накладок. Можно смело покупать диск от "Матиза" ДВС 1.0 л, но необходимо растачивать корзину внутри примерно до 128 мм , а сам диск ( у нас стоит 1300 руб.) уменьшать на пару -тройку мм в диаметре ( его толщина тоже 8,5 мм), по шлицам совпадает, проверяли . Выжимной подшипник тоже от "Матиза" (600 руб.)

PS Рычаги от "Матиза" один в один (600 руб. шт.)

 

[ИГОРЬ 32]

Ответ: Замена сцепления

Имею ихний мануал(на инглиш). Там япошки пищут про выжимной следуещее. Проверьте на глаткость и плавность хода (рукой т.е) ежели любая ненормальность выявлена замените. Мажет не стоит тратить гроши на замену исправных деталей?