Стукнуло моей машинке 91.200 км. Последнее ТО было в 75.000 км в момент покупки авто. Делалась диагностика "по полной программе", ничего проблемного обнаружено не было. Понятно, что нужно пройти ТО90.000, заменить масла, фильтра и т.д. Но хотелось бы ваших мнений о том, на что стоит обратить внимание. Подвеска, двигатель, оптика, что-то еще?
Прошла 100.000 км. На, что обратить внимание?
- Автор темы Yesss!
- Дата начала
- Отслеживают тему 0
Баксы-бакс Рыдаю! Ох ёёё, не Все зависит от условий эксплуатации и своевременного прохождения предыдущих ТО, если даже все делалось во время, согласно инструкции на 90000км, надо пройти ТО стоим\остью от 12до 18т.р,с заменой всех жидкостей, ремней и тд.д
.. на цены на вторичном рынке компактных внедорожнков...Yesss! написал(а):
Не ну на самом деле если нравится так и не продавай - там то еще кот в мешке.
Рычаги передние нижние и сайленты для профилактики можно посмотреть. И задние тормоза на предмет износа колодок и проточки барабанов.
Рычаги передние нижние и сайленты для профилактики можно посмотреть. И задние тормоза на предмет износа колодок и проточки барабанов.
V
voldy
Guest
Делал тут ТО 90 в катане, со всеми фильтрами/ремнями/жидкостями/маслами и т.д. по регламенту + замена сцепления + замена левой рулевой тяги отдал 34 тыр. Рыдаю!
Рыдаю!Делал в Викинг Моторос (Автодина ЮГ) аналогичное ТО 90. Без замены ремней (сказали, что они у меня, как новые) + 2 лампочки (передний и задний габариты) обошлось в 10167 руб., рычаги купил по 6500 за штуку, сайленты по 750 (4 штуки), трубку гидрика за 2100 руб., все в катане, установка трубки 500 руб., установка рычагов по 1750 руб. за рычаг.