Купил NGV в марте 2007 с ручной коробкой передач. Пробег на сегодня 16200 км. Первое ТО-1. Сломалось: ШРУС попалам, едет только на 4НL, лючок бензобака не закрывается, в задней подвеске что стучит, гремит что то в задней двери, скрепит панель приборов и обивка где то в багажнике, стуки в передней подвеске - по заявлению дилера это нормально. И это хваленое японское качество. Не машина а отстой какой то и за такие деньги. Запчастей на сервисе нет. Ожидание нового ШРУСа 2 месяца. Надо было покупать китайца или шниву если так ломались не так обидно было бы.
Купил с дуру NGV.
- Автор темы SergPan
- Дата начала
- Отслеживают тему 4
что-то новенькоеSergPan написал(а):
что-то новенькое
что-то новенькое
да это уже и юзеры начинают считать нормальным
)))говорят - типа сэкономил, вот и мучайся
и начинают мерять пиписьки у японских брендов (самая-самая пока у тоеты)
говорят - малые деньги-то типа (есть и такие умнеги)
вот это пока единственное, что меня реально напрягает (гипотетически)
если район езды ограничен москвой то более чем странный результат для 16 тыщ
а так сдуру и х... сломать моно
а так сдуру и х... сломать моно
Среди одноразмерников (Рав4,ЦРВ,Аутлендер,Х-Трейл,Фрилендер)Сузуки обновилась самая первая,причем кардинально,с чистого листа,в отличии от многих.А это чревато сыростью конструкции и траблами исполнения.К тому же в Россию похоже сбагривают весь брак,тут всё возьмут.
Ой - да почитайте сайты других автомобилеводов - всё тоже самое!
Кто то души не чает в своём авто- кто то клянёт ! Нормально это! Повезёт - не повезёт! Они сейчас все "сырые"В бассейне - ещё бы,- обновляться то приходится быстренько - конкуренция в мире, однако!
Кто то души не чает в своём авто- кто то клянёт ! Нормально это! Повезёт - не повезёт! Они сейчас все "сырые"В бассейне - ещё бы,- обновляться то приходится быстренько - конкуренция в мире, однако!
Если мне не изменяет память ,новые Сузуки появились осенью 2005,а Рафы весной 20064apa написал(а):
Обожаю свою Сузуку. Куплена в декабре 2006 года, сейчас пробег около 13000 км. Проблем никаких. После удара в жоп Рейндж Ровером и последующего ремонта по страховой в СИМе никаких последствий. Машин бегает отлично, кушает умеренно и радует каждодневно. Нисколько не жалею о покупке именно этого автомобиля.
Вот это, судя по всему, и бесит ряд недавно появившихся в нашем форуме авторов. Не удивлюсь, если это представители определенных дилеров, чьи авто не могут на сегодняшний день похвастаться такой же популярностью и спросом, как НСГВ.
Только, чтобы привлечь поркупателей к своей продукции, надо не обгаживать другие авто, а постараться что-то сделать такое со своими, чтобы народ захотел покупать именно их
Вот это, судя по всему, и бесит ряд недавно появившихся в нашем форуме авторов. Не удивлюсь, если это представители определенных дилеров, чьи авто не могут на сегодняшний день похвастаться такой же популярностью и спросом, как НСГВ.
Только, чтобы привлечь поркупателей к своей продукции, надо не обгаживать другие авто, а постараться что-то сделать такое со своими, чтобы народ захотел покупать именно их
с сайта http://www.toyota-all.ru/toyota_history.php?id=rav4GraVitator написал(а):
В 2002 году RAV4 был перепроектирован. Изменения коснулись внешнего дизайна, ручная коробка передач была заменена на автоматическую, добавились новые цвета окраски.
RAV4 не подвергался модификациям в 2003, за исключением ставшего доступным спортивного пакета, который добавил более агрессивный внешний вид автомобилю и сделал более удобным внутренне пространство.
В 2004 год RAV4 вошол с существенными изменениями внешними и внутренними. Внешние изменения коснулись переднего бампера, фар, решетки, противотуманных огней, задней лампы и способом закрытия запасной шины. RAV4 также получил 2.4-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами (2AZ-FE), мощностью 161 лошадиных сил. Также в стандартную комплектацию были включены контроль стабильности автомобиля, система контроля движения и тормоза, система респределения тормоза.
В 2005 году RAV4 не претерпел значительных изменений.
170 лошадиных сил4apa написал(а):
Новый движок - это уже существенное улучшение машины...4apa написал(а):
P.S.
Компетентность сайта www.toyota-all.ru - под сомнением...
Ну че вы гоните,я ж сам ходил по салонам и ждал когда прибудут первые экземпляры и Грандвитары и Рафа - это именно осень 2005 и весна 20064apa написал(а):
из всего описанного в топике могу согласиться со сроками ожидания запасных частей, нет смысла говорить о том что на какие-то другие марки авто эти сроки меньше или ещё больше,и стоимость деталек тоже напрягает, не только на НГВ но и на Игнис тоже. Срок ожидания переднего бампера на Игнис составил 2,5 месяца. на какие-то позиции ещё дольше, игнис был на встречке, пришлось менять лонжероны и пр.. Второй игнис в нашей семье, та же песня, тёща догнала ваз2110, итог срок ожидания запасных частей около 3-х месяцев и я думаю что на витару тоже самое. В СИМе срочный заказ три недели-месяц, заказ по складу до трёх месяцев, ответ менеджера по З/Ч. При покупке машины следующей после Игниса просмотрел кучу вариантов и из всех имеющихся, выбрал НГВ и до сих пор не жалею, пробег сегодня 26360 , серьёзных проблем пока нет, только багжник в моей трёхдверке маловат и по мелочи, шумит выжимной подшипник, достают "сверчки" в передней панели, вчера перестало закрываться стекло водительской двери, победили с помощью силиконовой смазки.
езжу далеко не всегда по асфальту, пока ничего не отвалилось
езжу далеко не всегда по асфальту, пока ничего не отвалилось
Машина сумашнедшим образом набирает популярность! Личные наблюдения показывают, что подъезжая к каждому второму световору с большой вероятностью можно говорить, что рядом будет стоять NGV. Если год назад за рулем в основном были мужчины, то сейчас около 50% женщины! Мне кажется, что такая популяность не в последнюю очередь связана и с относительной беспроблемностью автомобиля. У меня пробег 26 тыс. с копейками все ок, чего и всем желаю!
42000км Всё :thumbsup: планирую замену передних колодок,и первый раз рез стабилизатора!Grankin написал(а):
Такие персонажи стали появляться часто, конкуренция однако . Интересно все неисправности придумал из головы или какая другая машинка такие финты выдает А если это не выдумано все, то владелец данной машин просто !!!!!!! неудачник !!!!!!!!
. Интересно все неисправности придумал из головы или какая другая машинка такие финты выдает А если это не выдумано все, то владелец данной машин просто !!!!!!! неудачник !!!!!!!!
O
OLeg_P
Guest
угу,я косяки по своей машине тож из головы придумал видать.......Чешу репу.SN1 написал(а):Такие персонажи стали появляться часто, конкуренция однако
убойный артгумент про неудачника
вы уважаемый по сервисам покатайтесь на предмет общения с инженерами по гарантии-много интересного узнаете
подозреваю что пробег у вас тыщи 2-3 всего.......