что еще меняют с ГРМ??

[old spice]

может кто подскажет что еще меняют вместе с ремнем ГРМ на балено 1999 года 1.6 АКПП, пробег 100 тыс.

я знаю что там меняется ролик натяжения ГРМ. имеет ли смысл поменять водяную помпу??? может что еще имеет смысл поменять ???

спасибо

 

[usha]

Помпа - такая штука, может машину пережить. У меня 2 раза менялся ГРМ, каждый раз помпа была без люфта. Так и дожила до 220 тыщ, и еще наверняка поживет. Смотри по обстоятельствам.

Я быпоменял сальнички КВ и РВ, в профилактических целях и приводные ремня ГУР\Кондей и Генератора ибо снимаются перед снятием ГРМ.

Ролик ремня ГУРа обычно не меняют, ибо долго ходит.

 

[old spice]

спасибо большое usha. а что такое сальники КВ и РВ - как это расшифровывается Не-не-не к сожалению не знаю что это такое

 

[usha]

сальник коленвала и сальник распредвала. Стоят около 3 баксов каждый.

 

[old spice]

usha спасибо тебе огромное!!!! а надо ли клапана регулировать на 100 тыс ??? у меня 1.6 АКПП

 

[Урри]

Клапана на Баленах регулируются вроде бы через 40000, при использовании газового оборудования интервал сокращается вдвое. На ремнях ещё подшипник натяжения стандартный используется, по крайней мере у меня был, его стоит проверять при смене ремней генератора и гур. Да, и помпу действительно без необходимости лучше не трогать, и менять только на оригинал, а то лицензию один раз попробовал - 20000 отходила всего. Если будут течи в охлаждении, стоит пробовать крышечку на радиаторе новую брать.

 

[old spice]

спасибо Урри! будем действовать дальше, вооружившись знаниями