Новая Хонда СРВ VS Лиана

[ДДА]

Не давно забирал из салона новую Хонда СРВ для тестя. Впечатления сдедущие: если отбросить на порядок большие размеры и самую навороченную комплектацию, то на мой взгляд преимущества у Лианы???!!!:wideyed: По таким параметрам, как удобство посадки в кресле водителя, обзорность в зеркалах при моем росте 187 см по моему хонда просто облажалась!!!ОЙ Блиииин По моему.Вот такие очучения

 

[PRV]

Баксы-бакс Да еще и стоит она сколькоБаксы-бакс
Мне больше нравиться новый Outlander XLБраво! Ай

 

[Alexandre]

Сидел я в СРВ , все там классно, просто надо привыкнуть к габаритам и высокой посадке.
Лиана отдыхает, после СРВ. Да и как сравнивать можно автомобили разных назначений и классов и цен. На СРВ 2 лианы купить можноБаксы-бакс :hilarious:

 

[Константин Питер]

Странная какая-то рубка
Давайте еще сравним Лиану и Порш....

 

[MADAGASKAR]

Что есть о есть! )))) Тож 187 см от матушки Земли но испытывал своеобразные имоции в новой CRV.И ведб сперва нацеливалси на неё но полазив по неё и плюхнувшысь в кресло как то прочЮйствовал ))) что салон широк но вот слева Давит дверь и её обивка притом что справа пустота и Простоооорр), правда был в шубейке но специально снял- особенно ничего не изменилось и в итоге я на НСГВ!

 

[Шило]

Предлагаю сравнить Субару фор (а лучше турбофор) и лианку со всеми вытекающими....
Это то же самое что сравнивать Т-72 и М1А2 Абрамс. Один средний танк другой тяжелый. По габаритам, местом внутри и т.д.... Не корректно!!!!

 

[Sherkhan]

Предлагаю сравнить Субару фор (а лучше турбофор) и лианку со всеми вытекающими....
Это то же самое что сравнивать Т-72 и М1А2 Абрамс. Один средний танк другой тяжелый. По габаритам, местом внутри и т.д.... Не корректно!!!!

А нам ездунам на бронетранспортерах было бы интересно сравнение из уст танкиста Т-72 и М1А2 Абрамс, ну и Т80,90 для кучи.

 

[Шило]

Господа! Я за!
Готов провести семинар по устройству и боевому применению БТВ всех стран. НО.....Баксы-бакс
Рынок, извените...
Тем более-военная тайна!!!!:thumbsup:

 

[CitizenV]

А нам ездунам на бронетранспортерах было бы интересно сравнение из уст танкиста Т-72 и М1А2 Абрамс, ну и Т80,90 для кучи.

+ 1 .

Уважаемый Шило!!! Просим сравнения!!!!!

Ну хотя бы успокойте нас, скажите, что наши танки самые крутые танки в мире!!!

Чешу репу.

 

[assa65]

Уважаемый Шило! Как человек приближенный к тановым войскам, м.б. Вы в курсе когда в г. Броницах проходит показ военной техники и триалы разные. Как правило об этом узнаешь опосля мероприятия. И где там 25 институт распологается?

 

[Шило]

+ 1 .

Уважаемый Шило!!! Просим сравнения!!!!!

Ну хотя бы успокойте нас, скажите, что наши танки самые крутые танки в мире!!!

Чешу репу.

ВНИМАНИЕ ТОВАРИЩИ!!!!
ХОЧУ ВСЕХ УСПОКОИТЬ!!!!
НАШИ ТАНКИ САМЫЕ,САМЫЕ.....извените не досказал... за мной приехали...[dz]

 

[liana]

:thumbsup:

 

[Pavell]

ВНИМАНИЕ ТОВАРИЩИ!!!!
ХОЧУ ВСЕХ УСПОКОИТЬ!!!!
НАШИ ТАНКИ САМЫЕ,САМЫЕ.....извените не досказал... за мной приехали...[dz]

Усё "закрыли" парня!
Мы своих не бросаем.Джип Ок!Ща как вда Ща как вда

 

[Sean]

ЦРВ и Лина несравнимы. Лиана древняя модель. Выпускается с 2001 что-ли года или около того. ЦРВ намного комфортнее, вместительнее имиджевее, безопаснее, экономичнее, проходимее ЛИАНЫ. Для посадки рослых водителей есть регулировки сидений и руля.
Купили Сивик 5Д новый... Сравнения ДАЛЕКО не в пользу Лианы по ВСЕМ параметрам. Естественно сравнивались переднеприводные версии. Полноприводной Лианы у меня нету.

 

[Pavell]

ЦРВ и Лина несравнимы. Лиана древняя модель. Выпускается с 2001 что-ли года или около того. ЦРВ намного комфортнее, вместительнее имиджевее, безопаснее, экономичнее, проходимее ЛИАНЫ. Для посадки рослых водителей есть регулировки сидений и руля.
Купили Сивик 5Д новый... Сравнения ДАЛЕКО не в пользу Лианы по ВСЕМ параметрам. Естественно сравнивались переднеприводные версии. Полноприводной Лианы у меня нету.

Поздравляю с покупкой!
Справедливости ради нужно отметить нехилую разницу в цене между Сивиком и Лианой. Естественно за эту разницу и комфортней (именно на эту сумму:hilarious: ). "Немного" добавив ещё более комфортней и быстрее можно приобрести. И так до бесконечности!
Читал, что у Сивика нового заменили многорычажную заднюю подвеску на балку, что тоже не есть гуд. Хотя обе машины далеки от "зажигалок".

 

[ДДА]

Странная какая-то рубка
Давайте еще сравним Лиану и Порш....

Да я ж не сравниваю внедорожные качества, размеры машин, навороты и прочее!!!Конечно по всем этим характеристикам Лиана бесспорно проигрывает!!Рыдаю! Я просто поделился своими ЛИЧНЫМИ впечатлениями от поездки!!!!
П.С. Кстати на заднем сиденье долго ехать тоже мне было тяжело тк места для ног НЕМЕРЕННО, а спинка дивана имеет очень слабый наклон!Чешу репу. Спина отвалилась через час езды!!!

 

[Sean]

Поздравляю с покупкой!
Справедливости ради нужно отметить нехилую разницу в цене между Сивиком и Лианой. Естественно за эту разницу и комфортней (именно на эту сумму:hilarious: ). "Немного" добавив ещё более комфортней и быстрее можно приобрести. И так до бесконечности!
Читал, что у Сивика нового заменили многорычажную заднюю подвеску на балку, что тоже не есть гуд. Хотя обе машины далеки от "зажигалок".

Спасибо, но я о покупке уже где-то тут писал.
А сравнивать ЦРВ с Лианой справедливо? С Сивкой они хотя бы одноклассники.
Задняя балка особо не мешает, зато катки 17" в базе, что почти нивелирует различие с седаном на базовых 16" в управляемости. А в багажнике маеста зато просто дофига. Помните как плевались фанаты старых сивиков, когда выпустили 7 поколение с макферсоном спереди? Хонда сейчас идет по принципу самурайского меча. Меч и меч вроде, зато какой! По секрету скажу, что у Сивика и кузов не оцинкован, тока тссс.

 

[DVOR]

Спасибо, но я о покупке уже где-то тут писал.
А сравнивать ЦРВ с Лианой справедливо? С Сивкой они хотя бы одноклассники.
Задняя балка особо не мешает, зато катки 17" в базе, что почти нивелирует различие с седаном на базовых 16" в управляемости. А в багажнике маеста зато просто дофига. Помните как плевались фанаты старых сивиков, когда выпустили 7 поколение с макферсоном спереди? Хонда сейчас идет по принципу самурайского меча. Меч и меч вроде, зато какой! По секрету скажу, что у Сивика и кузов не оцинкован, тока тссс.

5-ти дверный Цивик полный отстой:thumbsdown: . Может он и красив но это пацанская машина, для "реальных пацанов". Я пытался в ней усесться сзади не получилось (для семейного авто это очень важный критерий), сразу навеяли воспоминания о моей бывшей девятке, там то-же сзади сидеть не возможно, и заделана она была так-же, как 5-ти дверный Цивик, короче Новогодняя елка. Лиану можно сравнить с Цивиком в кузове седан, ну и то в базе у Цивика отделка безобразная, нормальный салон в максимальной комплектации. 24 с хвостом килобаксовБаксы-бакс по моему многовато для авто класса С. Цену на хетч в 26 килобаксов явно не расчитана на здравомыслящего человека.

Во как я его. Показываю (Это про Цивик хетч).

 

[Маэстро]

Может лучше сравнит Лиану и Nissan Tiidа? прочел в коммерсанте что с 1 октября Tiidа в России, выдержит Лиана очередного конкурента в классе?

Tiida выпускается на заводе в Мексике в двух типах кузова: седан и хэтчбек. Цена автомобиля в России составит от 18 до неполных 24 тысяч.

Удачи!

 

[Sean]

5-ти дверный Цивик полный отстой:thumbsdown: . Может он и красив но это пацанская машина, для "реальных пацанов". Я пытался в ней усесться сзади не получилось (для семейного авто это очень важный критерий), сразу навеяли воспоминания о моей бывшей девятке, там то-же сзади сидеть не возможно, и заделана она была так-же, как 5-ти дверный Цивик, короче Новогодняя елка. Лиану можно сравнить с Цивиком в кузове седан, ну и то в базе у Цивика отделка безобразная, нормальный салон в максимальной комплектации. 24 с хвостом килобаксовБаксы-бакс по моему многовато для авто класса С. Цену на хетч в 26 килобаксов явно не расчитана на здравомыслящего человека.

Во как я его. Показываю (Это про Цивик хетч).

Каждому свое, конечно. Не буду мешать писать Вам о том, чего не знаете. Из стереотипа "СЕДАН НА МЕХАНИКЕ" Вы еще пока не выросли. А я езжу на сивике 5Д и радуюсь, а не пытаюсь куда-то там усесться. Про больше места для задних пассажиров Вы не правы по одной простой причине: я практик и использую как Лиану хетчбек (у нее спинки задних сидений еще по наклону регулируются в отличие от седана), так и Сивик 5Д, а вы пересели с ТАЗа на бюджетную иномарку и что-то там пытаетесь. Я же сравниваю эти машины в процессе ежедневной эксплуатации.
Какая отделка салона в максимальной и базовой комплектации у Сивика? Вы вообще о чем? У седана один салон, у хетчбека - другой, вот и все. Что такого в отделке безобразного и чем она лучше лиановской?

 

[Шило]

Поздравляю с покупкой!
Справедливости ради нужно отметить нехилую разницу в цене между Сивиком и Лианой. Естественно за эту разницу и комфортней (именно на эту сумму:hilarious: ). "Немного" добавив ещё более комфортней и быстрее можно приобрести. И так до бесконечности!
Читал, что у Сивика нового заменили многорычажную заднюю подвеску на балку, что тоже не есть гуд. Хотя обе машины далеки от "зажигалок".

Балка в Сивках стоит на хетчах. Многорычажка на седанах...
Я то же на Сивку седан засматриваюсь...

 

[Pavell]

5-ти дверный Цивик полный отстой:thumbsdown: . Может он и красив но это пацанская машина, для "реальных пацанов". Я пытался в ней усесться сзади не получилось (для семейного авто это очень важный критерий), сразу навеяли воспоминания о моей бывшей девятке, там то-же сзади сидеть не возможно, и заделана она была так-же, как 5-ти дверный Цивик, короче Новогодняя елка. Лиану можно сравнить с Цивиком в кузове седан, ну и то в базе у Цивика отделка безобразная, нормальный салон в максимальной комплектации. 24 с хвостом килобаксовБаксы-бакс по моему многовато для авто класса С. Цену на хетч в 26 килобаксов явно не расчитана на здравомыслящего человека.

Во как я его. Показываю (Это про Цивик хетч).

Ну вот началось. Нельзя слово сказать. Скоро мобильный из кармана не вытащишь, заклюют ежели

не той марки. Sean наш человек и выбор его нужно уважать. Неприлично чесслово, неприлично.

 

[Sean]

Балка в Сивках стоит на хетчах. Многорычажка на седанах...
Я то же на Сивку седан засматриваюсь...

Разницы в управляемости между хетчем и седаном практически нет. Мы с сивиководами тестировали, эксперты-журналисты тоже проверяли. Удивительно. Так что балка не всегда плохо. Точно на 100%, что сивик с балкой рулится лучше лианы с задней независимой.

 

[Pavell]

Разницы в управляемости между хетчем и седаном практически нет. Мы с сивиководами тестировали, эксперты-журналисты тоже проверяли. Удивительно. Так что балка не всегда плохо. Точно на 100%, что сивик с балкой рулится лучше лианы с задней независимой.

Согласен, и рулится лучше, чем новый Лансер, прочёл об этом в... АвтоМир по моему. Не помню.
Кстати у Примеры Ниссан тоже балка, а переставляется конечно точнее и опять же отсутствие кренов. Но если машина используется для рутинных поездок на работу и с неё же обратно, то усё один хрен. "Полицейский" разворот на этих машинах всё равно не сделать.

 

[Sean]

Может лучше сравнит Лиану и Nissan Tiidа? прочел в коммерсанте что с 1 октября Tiidа в России, выдержит Лиана очередного конкурента в классе?

Tiida выпускается на заводе в Мексике в двух типах кузова: седан и хэтчбек. Цена автомобиля в России составит от 18 до неполных 24 тысяч.

Удачи!

Дороговато по сравнению с Лианой. Это ниссан вместо Альмеры решил выпустить?

 

[Sean]

Согласен, и рулится лучше, чем новый Лансер, прочёл об этом в... АвтоМир по моему. Не помню.
Кстати у Примеры Ниссан тоже балка, а переставляется конечно точнее и опять же отсутствие кренов. Но если машина используется для рутинных поездок на работу и с неё же обратно, то усё один хрен. "Полицейский" разворот на этих машинах всё равно не сделать.

Я тоже это сравнение читал. Был удивлен, ибо Митсу обычно проплачивает такие статьи и Хонда оказывается "хуже" всех. А тут... Еще озадачен самой платформой "лансер", машины построенные на ней склонны к заносу. Почему? Это и лансер и аутлендер предыдущего поколения и новые лансер и аутлендер тоже.

 

[Pavell]

Я тоже это сравнение читал. Был удивлен, ибо Митсу обычно проплачивает такие статьи и Хонда оказывается "хуже" всех. А тут... Еще озадачен самой платформой "лансер", машины построенные на ней склонны к заносу. Почему? Это и лансер и аутлендер предыдущего поколения и новые лансер и аутлендер тоже.

Причём старый Лансер по управляемости лучше, чем новый, у которого только внешность и спортивная (из этой статьи).
А про вылетевшие с дороги Ауты читал, но думаю причина скорее в водителях нежели в технике, хотя и не являюсь поклонником этой марки. Может обратный эффект подруливающей подвески?
В любом случае Митсуби не возьму (если только даром).

 

[Маэстро]

Каждому свое, конечно. Не буду мешать писать Вам о том, чего не знаете. Из стереотипа "СЕДАН НА МЕХАНИКЕ" Вы еще пока не выросли. А я езжу на сивике 5Д и радуюсь, а не пытаюсь куда-то там усесться. Про больше места для задних пассажиров Вы не правы по одной простой причине: я практик и использую как Лиану хетчбек (у нее спинки задних сидений еще по наклону регулируются в отличие от седана), так и Сивик 5Д, а вы пересели с ТАЗа на бюджетную иномарку и что-то там пытаетесь. Я же сравниваю эти машины в процессе ежедневной эксплуатации.
Какая отделка салона в максимальной и базовой комплектации у Сивика? Вы вообще о чем? У седана один салон, у хетчбека - другой, вот и все. Что такого в отделке безобразного и чем она лучше лиановской?

Сеан извините за ЛЕКСУС в силу определенных обстоятельств зачастую от нас не зависящих. Видел вашего красавца Civic. Спорить о данной модели смысла нет да и не к чему (как сказал один человек что для русского хорошо для немца смерть). Тем более о том сколько поп поместится на заднем сидении, у ТТ и соответствующем сегменте задние места рассчитаны на чемодан, однако не кто не осмелится бросить камень в их огород. Вопрос про автомат Civic, друзья предоставили возможность прокатится честно немножко двоякое чувство, показался инфантильным, если надо ускориться сначала давишь гашетку потом необходимо чуть приспустить и опять придавит иначе резко не ускорится. У Lancer и Chrysler по ощущениям по шустрее. Еще раз прошу прощения (в свете последних событий) и не расценивать как камень в адрес Civic, действительно очень интересно на самом деле или просто первые ощущения? Спасибо.

Удачи!

 

[Sean]

Да, спасибо за сарказм по поводу лексуса. Если бы Денис написал "бэха", то я глазом наверное не повел. Просто на лексусе ездит тесть, так совпало. Ну да ладно, это лирика. Кстати на сивиковском форуме я защищаю честь Лианы периодически Вы правы, ТТ в новом кузове просто сказка и едет на порядок лучше старой, исправили фрицы свои ошибки.
Так что Вас интересует? АКПП на Сивик седан или хетчбек?

 

[Маэстро]

Да, спасибо за сарказм по поводу лексуса. Если бы Денис написал "бэха", то я глазом наверное не повел. Просто на лексусе ездит тесть, так совпало. Ну да ладно, это лирика. Кстати на сивиковском форуме я защищаю честь Лианы периодически Вы правы, ТТ в новом кузове просто сказка и едет на порядок лучше старой, исправили фрицы свои ошибки.
Так что Вас интересует? АКПП на Сивик седан или хетчбек?

АКПП хетчбек, вопрос: показалась чуть инфантильной если катались в детстве на мопеде схожие ощущения, для резкого ускорения приходиться делать перегазовку! То есть нет такого что педаль придавил и машинка ушла приходится чуть сбросит газ и потом еще раз придавить.

За Лианку спасибо, на самом деле машинка добрая как-то, что знаете бывает такой тип людей толстые добрые, все вокруг прикалываются над ними а они пыхтят и не обращают внимания.

P.S 250 – красавчег!
Удачи!