За что отвечают блок электроники и подходящий к нему жгут проводов, находящиеся в левой части подкапотного пространства, рядом с горловиной бачка омывателя? Жгут выходит из-под пластиковой крышки, прикрывающей двигатель и подсоединяется к блоку с помощью двух разъемов. Смущает то, что во-первых, места подсоединения жгута к разъемам ничем не закрыты - не начнут ли гнить провода жгута при попадании влаги? А тут еще и горловина бачка омывателя рядом... Во-вторых, как такое расположение проводки сказывается на взломостойкости?
NSGV: блок и жгут проводов под капотом
- Автор темы axf
- Дата начала
- Отслеживают тему 2
Это "мозги" двигателя т.н. блок ЕСМ. Ничего там гнить не начнёт - там всё загерметизированно, включая входы отсутствующих проводов. А что до взлома... так есть методы защиты - блокировка замка капота, например. Слышал, правда, об умельцах которые делают стальной кожух для предотвращения доступа к ЕСМ, его устанавливают на срывных болтах. 
НСГВ 2006 АКПП фул
НСГВ 2006 АКПП фул
у меня этот блок и сперли...
писал об этом в других темах...
писал об этом в других темах...