Принимайте новынького и вопрос про EGR

[_vik]

Где искать термодатчик, электропневмоклапан нашел?
Либо чинить эту систему EGR либо глушить.
Чтобы заглушить, нужно включчть вместо термодатчика резистор, только где он паразит живет???
Спасибо заранее.
Владимир.
XL7 - 2004 год.

 

[Andrey98]

Что-то мне кажется, не так все просто. Тут уже обсуждался вопрос "заглушения" EGR. Алгоритм работы котроля EGR не так прост и обмануть его датчиком температуры не получится.
Будет у вас гореть "check" постоянно. Лучше починить, тем более, что с CO тогда гарантированно проблем не будет.

 

[Sewa]

мне помогло -разобрать ,почистить ,собрать
чего его глушить то ,пусть работает

 

[_vik]

Буду пробовать это - безусловно, машина у меня всего две недели.
А не выйдет, буду глушить.

 

[Maykll]

сам глушил, получил "Чек" диагностика показала неисправность системы ЕГР, на современном двигателе нельзя ни чего сделать без обмана системы самодиагностики. Не надо машине мешать работать.

 

[_vik]

Считаете, нужно чинить?

 

[Roamer]

Считаете, нужно чинить?

Мой совет - чинить. У самого до недавних пор постоянно горел ЧЕК, и никак не мог разобраться с проблемой. 2 раза ездил на диагностику, мне отвечали что все вроде в порядке. Почему горит - разводили руками. Пока наконец не прочистили клапан ЕГР, проблема не исчезла.

Оно конечно ездить даже с горящим ЧЕК-ом можно, зная что все в порядке. Но если действительно что-то накроется, то об этом и не узнать будет.

 

[_vik]

Спасибо огромное ВСЕМ!
Буду прочищать. По результатам доложу.

 

[Судзук7]

Считаете, нужно чинить?

Поищи поиском. я с этим тоже столкнулся и сам добрался и почистил (были выложены картинки)впринципе не так сложно (просто неудобно). Глушить бесполезно , там датчики кислорода на входе и выходе сравнивают сигнал.:thumbsup:

 

[_vik]

Чтобы мы делали без NETа/
Спасибо.