установка разных шин

[ТоликС]

Здавствуйте, уважаемые сузуководы!Вопрос в том, можно ли на авто ставить шипованную резину старую и новую. Поясню - бюджет скромный, есть идея на заднюю ось оставить старую резину (направленная, с немного прилегшими и потерянными шипами), а на переднюю (передний привод) - новую. И еще, направленность резины как влияет на ходовые свойства? так как шипы "полегли" знакомые предложили поменять задние колеса местами или перебортовать наоборот (против "шерсти"). Прошу не пинать сильно, а ваысказываться как теоретиков так и практиков.Спасибо

 

[xeell]

Если машин с вискомуфтой - категорически нет. Если переднеприводный.... ПДД не запрещают, а как на деле будет ... Чешу репу.
Не, с зимней резиной шутки плохи, лучше жабу придушить((

 

[ТоликС]

Если машин с вискомуфтой - категорически нет. Если переднеприводный.... ПДД не запрещают, а как на деле будет ... Чешу репу.
Не, с зимней резиной шутки плохи, лучше жабу придушить((

Жабу жалко... а пояснить несмышленному могешь толково насчет вискомуфты - почему категрически нет?

 

[xeell]

Жабу жалко... а пояснить несмышленному могешь толково насчет вискомуфты - почему категрически нет?

Толково не могу, ибо технических знаний нет, а чушь пороть не хочется.
Но видела такой запрет в мануале. Виска - штука нежная, с ней лучше не шутить. Не-не-не
А вообще ищи Toolma - он спец по шинам, может что умное и подскажет

 

[awerest]

жаба сцка капризная - сэкономишь тут 6 тысяч попадешь там на 60
против шерсти нельзя ставить направленную резину!!!! :wideyed:
получится наоборот - вместо отвода воды и слякоти - шина будет собирать ее под себя - машина потеряет контакт с дорогой даже на малой скорости! Аквапланирование - волшебное слово.
У резины ведь направленность определяет протектор в основном а не шипы

 

[Lotusman]

если себя не жалко и размер (геометрия) всех 4-х шин одинаковая - ставь. если не выполняется хотя бы одно условие - лучше не надо. Справедливо для вискомуфчатых. неделю проездил на NF3 поставленную наоборот, но было сухо - ничего не заметил! Спасибо , хор. человеку на стекле написал , что я лох. а ставил впопыхах и темноте , мне было по фиг.

 

[Kronos]

Сильно прошу ногами не пинать, но...
Была у меня лет 5 назад 21099. Поставил я разную резину, вперед шипы, назад нешипы, но зимнюю.
В общем в один крайне наприятный момент, двигаясь по припорошенной снегом дороге с левым поворотом по большому радиусу и с невысокой скоростью (около 30км.ч.), вылетел на обочину. Машина потеряла управление и результат крайне плачевен, хотя мне повезло, просто ушел в сугроб никого не задев.
Для себя сделал вывод, что лучше на шинах особо не экономить...

 

[xeell]

Жабу жалко...

ЖАба - самое опасное жЫвотное, ибо задушила больше половины населения Земли.
Жалеть надо не ее, а себя

 

[Резон]

Здавствуйте, уважаемые сузуководы!Вопрос в том, можно ли на авто ставить шипованную резину старую и новую. Поясню - бюджет скромный, есть идея на заднюю ось оставить старую резину (направленная, с немного прилегшими и потерянными шипами), а на переднюю (передний привод) - новую. И еще, направленность резины как влияет на ходовые свойства? так как шипы "полегли" знакомые предложили поменять задние колеса местами или перебортовать наоборот (против "шерсти"). Прошу не пинать сильно, а ваысказываться как теоретиков так и практиков.Спасибо

Против "шерсти" даже ненаправленную не стоит ставить- шипы быстро потеряете. Направленную-
сказали верно-не стоит категорически. При равном типоразмере и предпочтительно том же рисунке
протектора: после обкатки новой резины будете иметь худшее сцепление с дорогой на задних
колесах. При разных рисунках впереди и сзади- разное сцепление и степень его определяется
"как повезет". ИМХО конечно "жабу" жалко, но стоит ли она того...
Но можно поставить и потренироваться, чтобы понять поведение автомобиля не дожидаясь
экстренной ситуации.

 

[ТоликС]

Толково не могу, ибо технических знаний нет, а чушь пороть не хочется.
Но видела такой запрет в мануале. Виска - штука нежная, с ней лучше не шутить. Не-не-не
А вообще ищи Toolma - он спец по шинам, может что умное и подскажет

Спасибо за достойный ответ, но вискомуфта это касательно 4x4. А в случае переднего привода может кто подскажет - есть ли такое же категоричное запрещение в мануале?

Сильно прошу ногами не пинать, но...
Была у меня лет 5 назад 21099. Поставил я разную резину, вперед шипы, назад нешипы, но зимнюю.
В общем в один крайне наприятный момент, двигаясь по припорошенной снегом дороге с левым поворотом по большому радиусу и с невысокой скоростью (около 30км.ч.), вылетел на обочину. Машина потеряла управление и результат крайне плачевен, хотя мне повезло, просто ушел в сугроб никого не задев.
Для себя сделал вывод, что лучше на шинах особо не экономить...

немножко не в тему - я говорю про шипы и впереди и взади. а ваш случай нынче запрещаетт пунктик пдд, который и появился похоже из-за большого числа случаев типа Вашего

</p>Но можно поставить и потренироваться, чтобы понять поведение автомобиля не дожидаясь</p>экстренной ситуации.[/quote]
Я не просто так задал этот вопрос - есть опыт (положительный!) эксплуатации у одного нашего водителя в конторе. Он практически живет в машине. Максимально сокращая затраты на эксплуатацию авто, в том числе методом выжима из шин максимума. Он утверждает что, при перестановке направленной резины против шерсти незначительно увеличивается сопротивление качению/расход бензина и т.д. Но при этом увеличивается и сцепление. Правда у него другой резон - машина для развоза используется, обычнго подгружена задняя ось. Смысл то не жабу дурную жалеть, а сезон отъездить на "ПОЛЕГШИХ" шипах. И черт с ними если к концу сезона повылетают несколько (сейчас потерянных шипов кстати немного - но это если верить спецам ЗА РУЛЕМ - нормально для многих неэлитных шин).

 

[xeell]

опыт (положительный!) эксплуатации у одного нашего водителя в конторе. Он практически живет в машине. .

Ааа,. вот где собака порылась!
Так это сугубо его (водителя) положительный результат исходя из большого опыта.
Вы тоже можете похвастаться тем, что "живете в машине"?

В догонку...
Что значит "выжимать максимум из шин" Ездить до того, пока корд не полезет?

Вы в курсе стоимости кузовщины на Игнис? А сроков доставки деталей?

Не на том пытаетесь экономить (((

 

[ТоликС]

против шерсти нельзя ставить направленную резину!!!! :wideyed:
получится наоборот - вместо отвода воды и слякоти - шина будет собирать ее под себя - машина потеряет контакт с дорогой даже на малой скорости! Аквапланирование - волшебное слово.
У резины ведь направленность определяет протектор в основном а не шипы[/quote]
кажется вот она - истина!!! оставлю резину сзади как есть. Спасибо за волшебное слово!

Ааа,. вот где собака порылась!
Так это сугубо его (водителя) положительный результат исходя из большого опыта.
Вы тоже можете похвастаться тем, что "живете в машине"?

В догонку...
Что значит "выжимать максимум из шин" Ездить до того, пока корд не полезет?

Вы в курсе стоимости кузовщины на Игнис? А сроков доставки деталей?

Не на том пытаетесь экономить (((

я не настолько глуп чтобы кидаться в крайности, но некторая экономия (ОПРАВДАННАЯ!!! и безопасная!!!) никогда не помешает. насчет опыта - 3 года, без аварий. В машине не живу. В хитрые заносы попадал (кстати на классной резине) и выходил достойно. в том числе на ВАЗ 093

 

[xeell]

К сожалению есть существенная разница в рулении ВАЗ 093 и Игниса, даже переднеприводного.

 

[ТоликС]

К сожалению есть существенная разница в рулении ВАЗ 093 и Игниса, даже переднеприводного.

А вот с этого момента по-подробнее пожалста! готов выслушать несколько советов ! а в чем разница - в усилителе руля? большем моменте на игнисе, срывающем колеса в пробуксовку при попытке въехать в горку под углом? у меня гараж на 2 этаже 2 этажного гаража. въезд на высоту 5 метров под углом 90 градусов. при том что ширина въезда конечно с запасом, но зимой... ;( да и чистить приходится тока мне (после сожженого сцепления) - на полноприводной тойоте даже в каше по колено заезжает , я - никак... И не нужно про мастерство - на санта фе хозяин-сосед предпочитает ставить машину не в гараж в таких случаях...

 

[xeell]

Ух как! Сурово!)))

Я столь глыбоко не заглядываю, просто помню что Игнис гораздо короче и выше. И задницу у него переставляет нехило(( Поэтому там где Ваз пролетит не шелохнувшись, Игниса может переставить(( И поэтому сцепление с дорогой играет имхо большую роль, чем на более длиннобазных машинах((

 

[Victor23]

про виско муфту
запрет ставить разные по размеру шины
связан с тем, что изменяются скорости вращения колес на передней и задней оси
и виско муфта начинает работать не в штатном режиме, что чревато ее резким износом и поломкой.

 

[ТоликС]

Ух как! Сурово!)))

Я столь глыбоко не заглядываю, просто помню что Игнис гораздо короче и выше. И задницу у него переставляет нехило(( Поэтому там где Ваз пролетит не шелохнувшись, Игниса может переставить(( И поэтому сцепление с дорогой играет имхо большую роль, чем на более длиннобазных машинах((

ок. Ваша правда. База много чего значит в рулении...А тогда еще вопрос - как у вас ошущения при переставках? на короткой базе - сложнее не сорваться? или я не правильно понимаю?

 

[Резон]

А вот с этого момента по-подробнее пожалста! готов выслушать несколько советов ! а в чем разница - в усилителе руля? большем моменте на игнисе, срывающем колеса в пробуксовку при попытке въехать в горку под углом? .

Да и база, высота, крутящий момент присутствуют...но это дело привыкания к конкретной а|м.
Но ИМХО главное в сравнении с ВАЗами переднеприводными:не надо забывать, что у них сзади
торсионная балка, то бишь полунезависимая задняя подвеска, а у Игниса она зависимая-соответственно шансы для увода задка на дороге, особенно неровной, гораздо выше. А уж разницу между этими подвесками , полагаю, объяснять не надо.

 

[xeell]

Во! Умные люди в лице Резона уже все объяснили))
От себя добавлю, что прокурив мануал заметила, что в запрете ставить разные типы шин упоминался исключительно полноприводный Игнис.

 

[toolma]

Новую пару вперед.
Старую назад. "Против шерсти"-можно, но бессмысленно,ничего хорошего не получится..
А так, вроде все грамотно расписали уже..
У меня например именно на Агиле впереди шипованная зима-сзади нешипованная. но тоже зима..ну не досталось мне в прошлом году 4 одинаковых шипованных колеса. Так и езжу.. Месяц назад поставил сначала нешип-вперед, шип-назад..чтоб не шумела, все равно асфальт.Давеча-пеменял.
У НАС СНЕГ!!!!!!