Вопрос по двигателям 1600
- Автор темы Ярбург
- Дата начала
- Отслеживают тему 0
Kemsoh
бывалый Сузуковод
- 6 Февраль 2006
- 321
- 13
- 0
- 41
- Езжу на ...
-
Suzuki Baleno 2 V1,6 16V Tuning
Универсал Темно-синий
Sidecick,GeoTracker,Я так полагаю ,что такая маркировка шла для американского рынка.Еще есть G16A.На всякий случай.
Kemsoh
бывалый Сузуковод
- 6 Февраль 2006
- 321
- 13
- 0
- 41
- Езжу на ...
-
Suzuki Baleno 2 V1,6 16V Tuning
Универсал Темно-синий
А еще p это перевернутое b!!!:hilarious:
А если серьезно, то я даже в поиску по ya.ru не нашел инфы про g16p. только пару ссылок в никуда.
Может в Sidekick его и ставили.
А если серьезно, то я даже в поиску по ya.ru не нашел инфы про g16p. только пару ссылок в никуда.
Может в Sidekick его и ставили.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
G16A - 8 клапанный одновальный
G16B - 16 клапанный одновальный
Модификации P и S - это также 16 клапанные моторы, здесь литера означает установку дополнительных систем снижения токсичности выхлопа, данные автомобили предназначены для продажи в штатах Флорида и Калифорния США.
Также встречаются модификации с индексом G16A, но с 16-ю клапанами, такие моторы устанавливались только на Сузуки Эскудо в Японии.
Различия в степенях сжатия:
G16A 8.9:1
G16B 9.5:1
В углах опережения зажигания:
G16A - 8 град при 800 об/мин
G16B - 5 град при 800 об/мин
В рекомендуемых производителем свечах:
G16A - NIPPONDENSO W16EXR-U или NGK BPR5ES (или AC R43XLS)
G16B - NIPPONDENSO K20PR-U или NGK BKR6E (или AC .FR2LS)
AC R43XLS и AC .FR2LS ( из найденных такая маркировка свечей есть у производителей Rochester и DELCO)
G16B - 16 клапанный одновальный
Модификации P и S - это также 16 клапанные моторы, здесь литера означает установку дополнительных систем снижения токсичности выхлопа, данные автомобили предназначены для продажи в штатах Флорида и Калифорния США.
Также встречаются модификации с индексом G16A, но с 16-ю клапанами, такие моторы устанавливались только на Сузуки Эскудо в Японии.
Различия в степенях сжатия:
G16A 8.9:1
G16B 9.5:1
В углах опережения зажигания:
G16A - 8 град при 800 об/мин
G16B - 5 град при 800 об/мин
В рекомендуемых производителем свечах:
G16A - NIPPONDENSO W16EXR-U или NGK BPR5ES (или AC R43XLS)
G16B - NIPPONDENSO K20PR-U или NGK BKR6E (или AC .FR2LS)
AC R43XLS и AC .FR2LS ( из найденных такая маркировка свечей есть у производителей Rochester и DELCO)
Пардон, но сколько можно уже цитировать НЕПРАВИЛЬНУЮ информацию пятнадцатилетней давности?! Да будет вам известно, что начиная с 93 года все двигателя G16A идут 16-ти клапанные! И ставились они не только на Эскудо, но и на полноприводный Култус, и на Свифт, и еще на некоторые машины. А модификации этого двигателя - G15A и G13A (тоже, кстати, 16-клапанные!) - вообще ставились на половину сузуковского автопарка!XiPi написал(а):