eRiver написал(а):
Собственно архи надежных систем не существует, все они снимаются в районе 30 мин. Главное не бросать машину саму по себе. И метод угона аля "Эвакуатор" никто не отменял.
А для гопников, и 300 уевой пищалки вполне хватит или горящей лампочки, чтоб пыл остудить
Целиком и полностью согласен! На мой взгляд самый лучший вариант - в дополнение к недорогой сигналке - самостоятельно установленная секретка - размыкатель какой-нибудь жизненно важной цепи.
Плюсы - хрен кто кроме вас найдет, существенно усложняет жизнь угонщикам
Минусы - необходимы правильно заточенные руки (есть не у всех), не спасает от эвакуатора
Zip написал(а):
eRiver
+1
Альтроника рулит
И чем она рулит? Не знаю как насчет ЗУЗУКИ, но с Ниссановской электроникой нередко конфликтует - на Альмерах и Пасфайндерах - обычное дело, ошибки при полной постановке, самостоятельный переход в полупостановку и чрезмерный расход электроемергии и так и не разгаданный сервисменами глюк функции РДС на штатноых магнитолах. Кстати по опыту работы с Мицубиси - ни одни из подобных багов (кроме расхода енергии) с теми же сигналками не вылезал.
Кстати по расходу электроэнергии - большинствомоделей (не все) Альтоники далеко не на высоте.
Так например уезжаете в отпуск, приезжаете через месяц - а бибика стоит с высаженным аккумулятором, естественно сигналка сдохла. Хорошо, если стоит:wideyed:
В этом отношении - лучшие показатели - Екселент, МЕД (модели без иммо в баке), Партизан и АПС
А ставил кто себе мех.противоугонку техноблок? Она парализует всю гидравлику при угоне: сцепление и тормозную систему,угнать можно только на эвакуаторе,так говорят на официальном сайте. Что то мало верится,может очередной развод,тогда бы все ставили и радовались.И цена не хилая 1260 дол.
