я конечно понмаю что не совсем на тот форум, но все же. рассматривается вариант покупки авто, случайно попала на ссылку LIFAN, вроде так по характеристикам и цена приемлемая, но позвонив в автомир-посоветовали посмотреть FAW. в чем вопрос: может кто катался на китайцах, может что то сказать об их безопасности, качества авто. рассматривается бюджетные варианты в районе 300000р, "наше" и б/у не предлагать) вот ссылки http://avtomir.ru/ru/auto_cat/Lifan/ и http://www.faw-avtomir.ru/
китайский автопром
- Автор темы katunya
- Дата начала
- Отслеживают тему 0
Ответ: китайский автопром
Где-то читал, не помню что ФАВ действительно авторитетная и качественная среди прочих китайцев марка, вроде они с 91 года начали производство машин.
А какие требования к машине? Может поменьше взять, но корейское? Или в рассрочку (как я например)?
P.s. Есть еще Pено Логан, Chevy Lanos...
P.p.s. опять-таки Гетц, Акцент, Нексия
Где-то читал, не помню что ФАВ действительно авторитетная и качественная среди прочих китайцев марка, вроде они с 91 года начали производство машин.
А какие требования к машине? Может поменьше взять, но корейское? Или в рассрочку (как я например)?
P.s. Есть еще Pено Логан, Chevy Lanos...
P.p.s. опять-таки Гетц, Акцент, Нексия
Ответ: китайский автопром
katunya, недавно чинился у одного из дилеров Сузуки, и при мне привезли недавно купленный ФАВ на эвакуаторе. Машинка просто отказалась заводиться. Но смысл не в этом - сломаться может любая машина (хотя некоторые ломаются гораздо чаще).
После оформления всех бумаг о приемке машины, владелец ФАВ поехал дальше по своим делам на метро. А я случайно услышал фразу менежджеров по ТО. Точно и дословно не помню, но смысл такой:
"Надоели эти китайцы. Надо владельцам Сузук на время ремонта давать Китайские авто на подмену. Тогда поймут разницу, и всякие мелкие детские болезни у Сузуки сочтут за благо по сравнению с косяками Кетая"
Это так... тему увидел и вспомнилось
katunya, недавно чинился у одного из дилеров Сузуки, и при мне привезли недавно купленный ФАВ на эвакуаторе. Машинка просто отказалась заводиться. Но смысл не в этом - сломаться может любая машина (хотя некоторые ломаются гораздо чаще).
После оформления всех бумаг о приемке машины, владелец ФАВ поехал дальше по своим делам на метро. А я случайно услышал фразу менежджеров по ТО. Точно и дословно не помню, но смысл такой:
"Надоели эти китайцы. Надо владельцам Сузук на время ремонта давать Китайские авто на подмену. Тогда поймут разницу, и всякие мелкие детские болезни у Сузуки сочтут за благо по сравнению с косяками Кетая"
Это так... тему увидел и вспомнилось
Ответ: китайский автопром
Упаси Вас Бог от китайавтопрома...
Внешне все очень красиво..но внутри все очень плохо, и это пластик, а ведь и металл такой-же-пластиковый.
Мне понравилась СИМБО (Мицубиси мираж динго)
Сел.закрыл дверь.презал палец об облой..воняет. Материалы-говно полное. Ну и что, что слизано, а мотор? тоже из таких-же материалов? А кузов?? КУЗОВ!!! Самое дорогое, святое, стоящее 90% стоимости автомобиля?
Почтал краш-тесты..нет Я НЕ САМОУБИЙЦА! Я хочу дожить до 90 леи и в моей жизни НЕ БУДЕТ киоайсгого автомобиля ближайшие 5 лет..А там. думаю, все на них только ездить и будут...
Упаси Вас Бог от китайавтопрома...
Внешне все очень красиво..но внутри все очень плохо, и это пластик, а ведь и металл такой-же-пластиковый.
Мне понравилась СИМБО (Мицубиси мираж динго)
Сел.закрыл дверь.презал палец об облой..воняет. Материалы-говно полное. Ну и что, что слизано, а мотор? тоже из таких-же материалов? А кузов?? КУЗОВ!!! Самое дорогое, святое, стоящее 90% стоимости автомобиля?
Почтал краш-тесты..нет Я НЕ САМОУБИЙЦА! Я хочу дожить до 90 леи и в моей жизни НЕ БУДЕТ киоайсгого автомобиля ближайшие 5 лет..А там. думаю, все на них только ездить и будут...
Ответ: китайский автопром
мама на отрез рассрочку/кредит. мне в автомире сказали что этот фав действительно давно (с 91) и очень похож на гетц. требования-преемлемый клиренс (15см куда ни шло - на дачу ездить надо) ни большая, ни маленькая-средняя по размерам (в основном езда по городу). а рено хороший? я про него много плохого слышала. на счет шеви- у знакомого влэйзер,говорит что американской сборки-хорошо, китайской-плохо(
мама на отрез рассрочку/кредит. мне в автомире сказали что этот фав действительно давно (с 91) и очень похож на гетц. требования-преемлемый клиренс (15см куда ни шло - на дачу ездить надо) ни большая, ни маленькая-средняя по размерам (в основном езда по городу). а рено хороший? я про него много плохого слышала. на счет шеви- у знакомого влэйзер,говорит что американской сборки-хорошо, китайской-плохо(
Ответ: китайский автопром
.
Про рено много говорят, а вот таксисты что-то ни на что не жалуются, хотя и пробеги у них неслабые, и машина почти полпробега под 70% загрузкой ходит. Если б не рассрочка, я бы за свои взял Логана и не парился.
Нексия тоже беспроблемная машина, друг-бывший начальник 140 тыкм накатал, только масла, лампочки и колодки меняет, хотя внутри она очень простенько-устаревшая, если не сказать убогая.
Гетц слабоват с литровым движком, зато очень качественный, недорогой и удобный!
Ну это не шевроле, а дэу, причем хохлятской сборки (никто надеюсь не обидится), народ вроде ездит, да и на Балену чем-то похожа
. Про рено много говорят, а вот таксисты что-то ни на что не жалуются, хотя и пробеги у них неслабые, и машина почти полпробега под 70% загрузкой ходит. Если б не рассрочка, я бы за свои взял Логана и не парился.
Нексия тоже беспроблемная машина, друг-бывший начальник 140 тыкм накатал, только масла, лампочки и колодки меняет, хотя внутри она очень простенько-устаревшая, если не сказать убогая.
Гетц слабоват с литровым движком, зато очень качественный, недорогой и удобный!
Ответ: китайский автопром
Так ты для кого ищешь: для себя или для мамы?Чешу репу. Тут очень разные подходы к выбору автомобиля.
Ответ: китайский автопром
б/у вообще мама не рассматривает. на счет дэу-у друга (уже 2 подряд покуает), доводит до ума. я с ни многорз в завидово ездила (это больше 100км от москвы), в принцип нормально, но вот внутри-я полностью согласна
б/у вообще мама не рассматривает. на счет дэу-у друга (уже 2 подряд покуает), доводит до ума. я с ни многорз в завидово ездила (это больше 100км от москвы), в принцип нормально, но вот внутри-я полностью согласна
Ответ: китайский автопром
Рено один из мировых лидеров в плане безопасности своих автомобилей, там на этом не экономят. Да и машина очень универсальная: посадка удобная, салон здоровый, подвеска отличная, я на тест-драйве по таким трамвайным путям ее пустил - полоса препятствий, а внутри как по волнам плывешь... :thumbsup:
Ответ: китайский автопром
ramzes, вы меня убедили что стоит рено посмотреть) надо маму вывести куда нить, где много авто) все же один из главных пунктов-чтоб по полу не волочилась. кстати, никто не знает скока клиренс у сгв 98г? мне для сравнения) че то кажется что около 20см
ramzes, вы меня убедили что стоит рено посмотреть) надо маму вывести куда нить, где много авто) все же один из главных пунктов-чтоб по полу не волочилась. кстати, никто не знает скока клиренс у сгв 98г? мне для сравнения) че то кажется что около 20см
Ответ: китайский автопром
Gravit,
раз уж ты у нас заведуешь пассивной безопасностью на форуме, может выложишь Логана?
Видел я этот тест, поэтому кста и не стал Чери в свой фокус-лист включать, нафик надо.
Gravit,
раз уж ты у нас заведуешь пассивной безопасностью на форуме
, может выложишь Логана?
Ответ: китайский автопром
смотря от чего мерять, к нижней точке можно и не подлезть, а мерять от порога некорректно.
Я смотрел в Авантайме на Марксистской, благо салон напротив моего (уже бывшего) места жительства. Машина с полным фаршем стоила 350тыр что ли... Ща уже и непомню. А бюджетнее и в 300тыр уложишься.
смотря от чего мерять, к нижней точке можно и не подлезть, а мерять от порога некорректно.
Я смотрел в Авантайме на Марксистской, благо салон напротив моего (уже бывшего) места жительства
. Машина с полным фаршем стоила 350тыр что ли... Ща уже и непомню. А бюджетнее и в 300тыр уложишься. Ответ: китайский автопром
да там можно и за 270000) в защиту нашего автопрома-6 лет назад у нас 8ка была, попала под камаз (пассажирская сторона)-машина под списание, но все живы. хорошая машинка была... железо у нее явно толще, чем у остальных было
да там можно и за 270000) в защиту нашего автопрома-6 лет назад у нас 8ка была, попала под камаз (пассажирская сторона)-машина под списание, но все живы. хорошая машинка была... железо у нее явно толще, чем у остальных было
Ответ: китайский автопром
Ну без кондея плохо, да и Гур с передними электростектоподъемниками удобны.
Ответ: китайский автопром
"...А вывод таков: Renault Logan московской сборки — действительно безопасный автомобиль. Во всяком случае, ни одна из отечественных моделей на такую защиту седоков при аварии не рассчитана." http://autoreview.ru/archive/2005/18/crash/index.php?phrase_id=2504640
"...А вывод таков: Renault Logan московской сборки — действительно безопасный автомобиль. Во всяком случае, ни одна из отечественных моделей на такую защиту седоков при аварии не рассчитана." http://autoreview.ru/archive/2005/18/crash/index.php?phrase_id=2504640
Ответ: китайский автопром
на счет калины: знакомый в элекс полисе работает, говорит что калина-АЦТОЙ, они просто живут в сервисах, гидрач постоянно накрывается. говорит что приора намного лучше и намного реже ломается
на счет калины: знакомый в элекс полисе работает, говорит что калина-АЦТОЙ, они просто живут в сервисах, гидрач постоянно накрывается. говорит что приора намного лучше и намного реже ломается
Ответ: китайский автопром
Калина, машина - для мастера самоделкина... ) Машина, должна быть машиной, а не Тазом с болтами и руководством "сделай сам" ... или доделай сам !!!
Ответ: китайский автопром
Жаль, что без комментариев. Сузуки порадовала только при тесте сзади. Спереди и сбоку ужасно выглядит. Но это может быть чисто визуально так кажется?
Посмотрел, интересноБраво! Ай
Жаль, что без комментариев. Сузуки порадовала только при тесте сзади. Спереди и сбоку ужасно выглядит. Но это может быть чисто визуально так кажется?
Ответ: китайский автопром
Врач, осматривая пациента:
-Больной, сколько вам лет?
-Шестьдесят будет.
-Не будет, не будет...
Так и здесь: не кажется, не кажется...
http://autoreview.ru/archive/2007/11/chery_amulet/index.php?phrase_id=2506302
бородатый анекдот:
Врач, осматривая пациента:
-Больной, сколько вам лет?
-Шестьдесят будет.
-Не будет, не будет...
Так и здесь: не кажется, не кажется...
http://autoreview.ru/archive/2007/11/chery_amulet/index.php?phrase_id=2506302
Ответ: китайский автопром
И это говорить владелец японского автомобиля!
Да подороже, чем на Жыгули, но цены вполне приемлемые. ИМХО лучше все-таки на КАСКу разорится.Баксы-бакс
И это говорить владелец японского автомобиля!
Да подороже, чем на Жыгули, но цены вполне приемлемые. ИМХО лучше все-таки на КАСКу разорится.Баксы-бакс
Ответ: китайский автопром
Скоро придет пора менять 14-ю. Примерял то, на чем будут ездить все понемногу и то, на что запчастей в любом ларьке.
Калина. (примерка была из рассчета на скоро выходящий универсал)
Меня не впечатлила. Брал на день, без электроусилителя. Базовая.Хетч.
Багажник мал, не тесно, но неуютно, в 14-й лучше. Регулировки сидкнья длинная, то, что надо. Высокому-нормально. Но я отодвинул не до самого ограничения. а сзади уже сесть не смог -ногам места нет.(специально примерялся)
в + прочный и травмобезопасный кузов. Сколько видел битых Калин-10-тки отдыхают.
Приора. Десятка-десяткой. Как инвалиды труда и зарплаты делали, так и делают. Как будто не для себя, а так сойдет.
Нексия-отмели сразу. В прошлом году у родственника была. Броковой удар в заднюю двеоь-3 трупа.(Калина вошла мордой-тем, кто был в Калине-ничего. царапины только)
Хундай-Акцент. (таганрог) В принципе то, что надо, удобно и за 356 тышш все есть (можно и за 325 с конд.и ГУРом, но без АБС и подушек. Одна проблема-седан нам не нужен. Хоть такой-же из Европы хетч заказывай (но он старегький будет..по 2003 г)
Хундай-Гетц. Понравился. Багажник маловат, а так все удобно и спереди ,и сзади.
Все остальные автомобили либо сложнее (с запчастями), либо дороже и больше, либо седаны-иранский Саманд( 405 пыж) или Пежо 206, фиат альбеа и т.д.
Скоро придет пора менять 14-ю. Примерял то, на чем будут ездить все понемногу и то, на что запчастей в любом ларьке.
Калина. (примерка была из рассчета на скоро выходящий универсал)
Меня не впечатлила. Брал на день, без электроусилителя. Базовая.Хетч.
Багажник мал, не тесно, но неуютно, в 14-й лучше. Регулировки сидкнья длинная, то, что надо. Высокому-нормально. Но я отодвинул не до самого ограничения. а сзади уже сесть не смог -ногам места нет.(специально примерялся)
в + прочный и травмобезопасный кузов. Сколько видел битых Калин-10-тки отдыхают.
Приора. Десятка-десяткой. Как инвалиды труда и зарплаты делали, так и делают. Как будто не для себя, а так сойдет.
Нексия-отмели сразу. В прошлом году у родственника была. Броковой удар в заднюю двеоь-3 трупа.(Калина вошла мордой-тем, кто был в Калине-ничего. царапины только)
Хундай-Акцент. (таганрог) В принципе то, что надо, удобно и за 356 тышш все есть (можно и за 325 с конд.и ГУРом, но без АБС и подушек. Одна проблема-седан нам не нужен. Хоть такой-же из Европы хетч заказывай (но он старегький будет..по 2003 г)
Хундай-Гетц. Понравился. Багажник маловат, а так все удобно и спереди ,и сзади.
Все остальные автомобили либо сложнее (с запчастями), либо дороже и больше, либо седаны-иранский Саманд( 405 пыж) или Пежо 206, фиат альбеа и т.д.
Ответ: китайский автопром
не могу сказать что уменя супер пупер дорогие з/ч, но вот найти их именно на мою - иногда проблемно. у меня сгв перехода от квадратиков к кругленьким, говорят она меньше года выпускалась, потом немного модифицировалиИ это говорить владелец японского автомобиля!