Скрип спереди

[verrossa]

При переезде через лежачих ментов
впереди гдето резиновый скрип, очень даже очетливы !!!
сзади тихо как в окопе

 

[Alex_Stels]

Ответ: Скрип спереди

Наиболее искомые ключевые слова:
".... скрип ..."
Поиск рулит. Таких тем порядка 10 наверно.

 

[TIM-070]

Ответ: Скрип спереди

При переезде через лежачих ментов
впереди гдето резиновый скрип, очень даже очетливы !!!
сзади тихо как в окопе

Если скрип при переезде через лежачих ментов, то либо менты скрипят,

но скорее всего это втулки стабилизатора. Если же скрип "высокий" тогда это крышка капота (это болезнь).

 

[Petr]

Ответ: Скрип спереди

Та же фигня после смены конченых втулок стаба, особо посуху и в мороз. Так что они родные. Че с ними делать еще не решал. Может кто справился?

 

[Chit-a]

Ответ: Скрип спереди

Ребята я уже зарекся по описаниям звуков делать диагностику. А звук с частотой 16845 герц или 1198 гц? Слева идет или справа?
Правильный ответ дать невозможно. Когда-то давненько, когда у меня еще не было Сузуки, работая на СТО приехал к нам парень на БМВ - стук в задней подвеске - заменили задние аммортизаторы, стойки стабилизатора, ступичные подшипн, сайленты в рычагах и это за шесть посещений СТО. А потом я как мастер СТО , вынул запаску, а там из аптечки выпал пузырек с перекисью и при разгоне-торможении катался туда-сюда - вот эта зараза и стучала. Положили ее в аптечку звук и пропал.:hilarious:

 

[TIM-070]

Ответ: Скрип спереди

Ну на самом-то деле определить втулки СПУ это или нет, очень просто.Снимать его минут10-15.
Надо прокатиться без него и все будет ясно. Да,еще совет - перед установкой новых втулок, их надо побрызгать нежирной смазкой, например силиконовым спреем любой фирмы(Liqy-Moly например), и естественно очистить сам СПУ от грязи. Мне втулок хватает тыс. на 10, не более.
Удачи!!!

 

[verrossa]

Ответ: Скрип спереди

Ну на самом-то деле определить втулки СПУ это или нет, очень просто.Снимать его минут10-15.
Надо прокатиться без него и все будет ясно. Да,еще совет - перед установкой новых втулок, их надо побрызгать нежирной смазкой, например силиконовым спреем любой фирмы(Liqy-Moly например), и естественно очистить сам СПУ от грязи. Мне втулок хватает тыс. на 10, не более.
Удачи!!!

не понял 10000 тыс для втулок это норма???????Рыдаю!
кажется непровильно это !!!

 

[Sewa]

Ответ: Скрип спереди

Мне втулок хватает тыс. на 10, не более.
Удачи!!!

перестань сказать ,какие 10 тыс
я от шеви нивы подтачивал так 30 тыс отьездил ,износ не большой
поставил родные - 10 тыс ,они как новые

 

[verrossa]

Ответ: Скрип спереди

перестань сказать ,какие 10 тыс
я от шеви нивы подтачивал так 30 тыс отьездил ,износ не большой
поставил родные - 10 тыс ,они как новые[/QUO

поконкретнее пож
что такое шеви нива
какие имменно подходят
что нужно перетачивать

 

[verrossa]

Ответ: Скрип спереди

перестань сказать ,какие 10 тыс
я от шеви нивы подтачивал так 30 тыс отьездил ,износ не большой
поставил родные - 10 тыс ,они как новые[/QUO

поконкретнее пож
что такое шеви нива
какие имменно подходят
что нужно перетачивать

 

[Chit-a]

Ответ: Скрип спереди

Если все время по колдобинам ездить то и 10 тыс может быть много.
Да можно взять любые втулки большего размера и рашпилем с наждачкой приблизить их размер к оригинальному. Поставить и не знать горя.

 

[Sewa]

Ответ: Скрип спереди

перестань сказать ,какие 10 тыс
я от шеви нивы подтачивал так 30 тыс отьездил ,износ не большой
поставил родные - 10 тыс ,они как новые[/QUO

поконкретнее пож
что такое шеви нива
какие имменно подходят
что нужно перетачивать

что такое шеви нива ?-это наш позор

а зачем тебе заморачиваться
я взял примерно по размеру ,на наждаке подточил
зачем ? затем ,что мои плохие были ,поискал на шевроле ,нашёл за тыщю с лишним ,офигел

потом разобрался что к чему на exist е купил от СГВ за 150 р. и всё

а по колдобинам я очень ездить люблю
я вообще считаю что подвеска должна работать

 

[TIM-070]

Ответ: Скрип спереди

Если на втулках большой износ, то они не "скриият", а "стучат".
При скрипе, как правило большого износа еще нет.
Не знаю как у кого, а у нас в Самаре везде одни колдобины.
А еще и езжу я, скажем "активно", отсюда и ресурс такой.
Знакомые на новых SGV и Liana меняют втулки в... 4000-6000! Т.е. на новых машинах!
Причем явного износа как-бы нет,но на втулках внутри как раковинки небольшие и в них песок и комочки краски со стабилизатора. После очистки СПУ и смазки силиконом втулок они ходят еще тыс.10-20 - взависимости кто как ездит.
__________________________________
SGV 2003 МКПП 80тыс.(с чем-то)

 

[Sewa]

Ответ: Скрип спереди

ну воще то чаще скрипят шаровые или рулевые наконечники
потому как сухие

 

[сан сиб]

Ответ: Скрип спереди

Ну на самом-то деле определить втулки СПУ это или нет, очень просто.Снимать его минут10-15.
Надо прокатиться без него и все будет ясно. Да,еще совет - перед установкой новых втулок, их надо побрызгать нежирной смазкой, например силиконовым спреем любой фирмы(Liqy-Moly например), и естественно очистить сам СПУ от грязи. Мне втулок хватает тыс. на 10, не более.
Удачи!!!

Привет!Я менял втулки тыщ 20 назад и они еще как новые.10 тыщ это мало,те старые отходили 45000км,и то менял я их только из за того,что скрип в сухую погоду задолбал.Про силикон согласен,весч нужная и полезная,особенно зимой,когда солью все посыпано.Всем удачи на дорогах!