Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

[DIN]

Купил Шевроле Трекер, сразу же накрылся ступичный подшипник, заказал по коталогу, но мастера после разбора сказали, что у этой модели меняется полностью ступица, заменить только подшипник нельзя. Так ли это? 2002г.в. 2,5 автомат

 

[Zoltan]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

Да, меняется ступица целиком...
По прошлой весне менял левую, заказывал через Экзист.

 

[gorst]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

Вроде идёт в сборе, даже на схеме:
http://detali.ru/cat/oem_sz2.asp?catalog=SQ625W28&SID=+4&PID=105+
Разные коды с АБС и без. Цены в районе 180-220уе.
Наверно сажается намертво подшипник в нагретую ступицу на заводе для надёжности, или чтобы проще ремонтировать было идёт комплект - насадил, прикрутил и поехал. Так у многих свежих машин, кстати.

У меня вот проще - менял недавно сам выпрессовкой-запрессовкой загудевший передний подшипник - заказывал новый за 1000р. Использовал комплект для замены ступичных подшипников для Вазов - мощный болт с гайкой и набор оправок. Стоит ок. 100р. А ступицу снимал большим трёхлапым съёмником, тоже стоит ок. 200р. Село всё отлично. Набил туда Литолу, закрутил гайку керном покрепче и все дела.

Умельцы вроде сами собирают - выпрессовывают таки, находят подходящий подшипник по размерам и запрессовывают его в старую ступицу. А то больно дорого в сборе. Проблема только в подходящем подшипнике - отдельно он не продаётся для СГВ.

Хотя вот этот (код 43462-85C00) вроде идёт на все Витары и СГВ:
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=117442656&pid=0045F362

Я брал неоригинал всего за 33уе:
http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&h=04.01.2008+4%3A03%3A30&pcode=DAC4168WHR4CS23&sorttype=1&maxdays=100&analoglev=-1

 

[ketamin]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

Я брал неоригинал всего за 33уе:
http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&h=04.01.2008+4%3A03%3A30&pcode=DAC4168WHR4CS23&sorttype=1&maxdays=100&analoglev=-1

Вчера ехал с дачи тоже загудел ступ. подшипник. Посмотрел оригинал - 2500, на detali.ru 1800. Подумал, залез на сайт, увидел, очень кстати, ваш пост. Решил заказать такой же. Все таки цена привлекательная. Баксы-бакс Заодно и с хабом при замене подшипника разберусь.
Вопрос: сальники и стопорное колечко были в комплекте?

 

[Ромыч]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

К сожалению на Тракерах и Витарах с 2001 года идет стиупица в сборе и никакая другая. Поэтому меняйте и все. С этого года так же пошли шаровые опоры запрессованные в рычаги...

 

[gorst]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

Вопрос: сальники и стопорное колечко были в комплекте?

Нет, только подшипник. Сальники аккуратно вытащил, отскоблил, стали как новые.

Есть нюанс - подшипники немного другие, шариковые, а не роликовые, которые сняты с производства. Но шариковые даже лучше и идут вроде на все Витары и СГВ.

Размеры идентичны, но старые разделялись на две половины, а новые аккуратно разделить не удалось, да это и не нужно - запрессовывается с помощью наружной обоймы от старого подшипника, обильно смазывается литолом и довольно легко садится на вал кулака, т.е. стучать по внутренней обойме даже и не пришлось.

И вообще молотком не очень всё снимается, я сделал всё только съёмником и мощным болтом с оправками и куском трубы (набор для снятия подшипников Ваз-08). Зажимаешь болт в тиски, крутишь мощным рычагом и подшипник спокойно вылезает из ступицы.

К сожалению на Тракерах и Витарах с 2001 года идет стиупица в сборе и никакая другая. Поэтому меняйте и все. С этого года так же пошли шаровые опоры запрессованные в рычаги...

А приводил же применимость подшипника (код 43462-85C00) - идёт на все Витары и СГВ:
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=117442656&pid=0045F362

Это как?

Поэтому и непонятно про замену узлов в сборе, по-моему это вымогательство чистой воды, типа джип купил, значит богатый и глупый. Зачем выкидывать отличную ступицу, не пойму.

Ни одного разумного аргумента не встречал - кому-то на сервисе даже объяснили, что узел нежный, тонкий и легко повредить .

 

[ketamin]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

Нет, только подшипник. Сальники аккуратно вытащил, отскоблил, стали как новые.

Понял, спасибо. Без сальника это не дело. Не-не-неУ меня скорей всего подшипник не менялся сто лет соответственно сальник лучше поменять. Так что закажу на детали.ру.
Скажите, многоуважаемый, а как вы поняли что подшипник с таким кодом подойдет на витару. Ведь в аналогах этот код нигде не значится.Чешу репу.

 

[gorst]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

Без сальника это не дело. У меня скорей всего подшипник не менялся сто лет соответственно сальник лучше поменять.

Сам так думал - помыл старый сальник и понял, что он вечный - там же кромка скользит по гладкому металлу по смазке (у меня вообще весь кулак со ступицей с разборки - от Витары 89г - подшипник просто был сухой, пожёванный, люфтил и гудел поэтому за 70км/ч, а остальное там вечное).

Скажите, многоуважаемый, а как вы поняли что подшипник с таким кодом подойдет на витару. Ведь в аналогах этот код нигде не значится.

Сам не знаю, до Нового года была другая глубина поиска - см. скан. Теперь аналоги не выдаёт. Блин, неужели и exist разводит теперь на бабки .

 

[gorst]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

Перерегистрировался в exist.ru, заработал поиск аналогов.

Мой подшипник - код 09269-41001:
http://detali.ru/cat/oem_sz2.asp?catalog=SE416B28&SID=+4&PID=119+

Снят с производства, новый код 43462-85C00:
http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&h=08.01.2008+1%3A20%3A07&pcode=0926941001&sorttype=1&maxdays=100&analoglev=0

Варианты по новому коду:
http://www.exist.ru/resultr.asp?sr=&om=18&form=&fcode=02D&pcode=43462-85C00&analoglev=0&maxdays=100&sorttype=1&s=&new=08.01.2008%201:22:54

А по старому коду есть фотки и применяемость:
http://www.exist.ru/resultr.asp?sr=&om=18&form=&fcode=02D&pcode=09269-41001&analoglev=0&maxdays=100&sorttype=1&s=&new=08.01.2008%201:33:04

С сальниками есть "Optimal 971 612" за 44уе:
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=117442656&pid=0045F362

 

[ketamin]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

Спасибо за исследование, но оптимал за 44 надо ждать 7 раб. дней, я лучше завтра доеду до лужской 3 (detali.ru) куплю сразу в наличии за 1800. Мне горит.
Не могу ездить скрежет стоит ужасный. Машина очень нужна на ходу в исправном состоянии.

 

[DIN]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

Вопрос: сальники и стопорное колечко были в комплекте?[/QUOTE]

Да сальник и стопорное в комплекте было

 

[gorst]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

Не могу ездить скрежет стоит ужасный. Машина очень нужна на ходу в исправном состоянии.

Летом полетел ступичный подшипник, еле доехал на сервис с перекошенным и клинящим колесом. Потом менял весь кулак в сборе и хаб. Держалось всё на хабе, ступица была покорёжена и негодна, колодки сгорели до металла. А ехал со скрежетом всего несколько километров потихоньку.

Так что дешевле не ездить со скрежетом, а сразу загнать в гараж или на сервис и разобраться.

 

[Ромыч]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

Нет, только подшипник. Сальники аккуратно вытащил, отскоблил, стали как новые.

Есть нюанс - подшипники немного другие, шариковые, а не роликовые, которые сняты с производства. Но шариковые даже лучше и идут вроде на все Витары и СГВ.

Размеры идентичны, но старые разделялись на две половины, а новые аккуратно разделить не удалось, да это и не нужно - запрессовывается с помощью наружной обоймы от старого подшипника, обильно смазывается литолом и довольно легко садится на вал кулака, т.е. стучать по внутренней обойме даже и не пришлось.

И вообще молотком не очень всё снимается, я сделал всё только съёмником и мощным болтом с оправками и куском трубы (набор для снятия подшипников Ваз-08). Зажимаешь болт в тиски, крутишь мощным рычагом и подшипник спокойно вылезает из ступицы.


А приводил же применимость подшипника (код 43462-85C00) - идёт на все Витары и СГВ:
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=117442656&pid=0045F362

Это как?

Поэтому и непонятно про замену узлов в сборе, по-моему это вымогательство чистой воды, типа джип купил, значит богатый и глупый. Зачем выкидывать отличную ступицу, не пойму.

Ни одного разумного аргумента не встречал - кому-то на сервисе даже объяснили, что узел нежный, тонкий и легко повредить .

Может оно и так, только когда ступица при снятии развалилась, то оказалось, что внешним кольцом подшипника является корпус ступицы. До сих пор где то валяется. Если есть возможность собрать подшипник по шарику, то значит можно и без замены всей ступицы обойтись. А про шаровые... Видел комплект от Калмини, там шаровые прикручиваются болтами, но и рычаги придется заменить

 

[gorst]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

внешним кольцом подшипника является корпус ступицы

Не может быть, срослись видимо ступица и обойма, может в нагретую сажают, ведь по кодам на все Витары 88-98г и СГВ с 98г идёт обычный одинаковый подшипник. Просто крупноблочная сборка удобнее, вот и идут в сборе детали, мне кажется.

 

[Ромыч]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

Вот маркировка подшипника 418WK08. Я пытался найти что-то по каталогам FAG и SKF, но нет. Внутренне кольцо имеет разрез, видимо для удобства сборки. Регулировки такой подшипник не требует и просто затягивается нужным моментом. Да и сальников на нем нет. Кстати ступица на фото еще жива и пробегает еще тысяч пять. Если нужно, то отдам на эксперименты.

 

[gorst]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

Да, как-то непонятно - может старые ступицы, куда подшипник впрессовывается подходят по размерам. Потому что точно продаются комплекты без ступиц.

Как они собирают ступицу тоже непонятно - с виду Ваши две внутренних обоймы похожи на наши (фото нашего подшипника приводил выше) - пробовал их вынимать - смещается, но не выходит.

А без сальников, значит закрытые с заложенной смазкой что-ли - но у Вас на картинке вроде открытый. Вытечет же в жару. Непонятно.

Все каталоги подшипников попались тут (может у Вас H18WK08, правда и такого нет на экзисте):
http://www.promshop.info/cataloguesbear.shtml

 

[Ромыч]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

Самые грамотные ребята по Тракерам сидят на Маршале. Они мне сразу сказали что ступицу надо целиком менять. Я покупал подшипники, махнув рукой на их рекомендации, но... оказалось что они даже на ось не садятся. Внутренний диаметр подшипника меньше чем диаметр вала. Так что может и привод колеса с 2001 го года пошел другой...

 

[gorst]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

Понятно, для всех Гранд Витар просто идут два равноценных варианта ступичных узлов (front weel hub). И вал кулака, на который садится подшипник тоже разный. А вот кулаки вроде одинаковые.

Т.е. даже у самых новых СГВ могут встретится старые ступицы. Видимо можно поставить себе старые вал кулака и ступицу, тогда не надо будет менять ступицу каждый раз, а просто менять недорогой подшипник.

Все СГВ c detali.ru:
http://detali.ru/cat/OEM_sz.asp?Mark=SZ&Model=0C&Region=EU&OK=+OK+

 

[Cash]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

Вот маркировка подшипника 418WK08. Я пытался найти что-то по каталогам FAG и SKF, но нет. Внутренне кольцо имеет разрез, видимо для удобства сборки. Регулировки такой подшипник не требует и просто затягивается нужным моментом. Да и сальников на нем нет. Кстати ступица на фото еще жива и пробегает еще тысяч пять. Если нужно, то отдам на эксперименты.

По каталогу SKF такой подшипник есть, а точней комплект со всеми сальниками и пр. Стоит порядка 80-85 грин. Номер на память не скажу, но если нада гляну.

 

[Herz]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

Случилось страшное! Появился сильный люфт в передней левой ступице. Исследования показали, что ступица на трекерах разборная:
до 2002 года

с 2003 года

Подходят одшипники от Эскудо, Витары, Грандвитары, но нужно учитывать, что на сузуках ступицы бывают разные.

 

[Herz]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

Извиняюсь, что ввел своим постом всех в заблуждение. У самого оказалась ступица неразборная.

Подскажите, хочу взять разборную ступицу на разборе от американки СГВ 2,5 1999 г.в. и тем самым решить проблему передних подшипников на будущее, не возникнет ли проблем с посадочным диаметром шпинделя поворотного кулака? Вроде как слышал, что внутренний диаметр ступичного подшипника шел 2-х типоразмеров. Кто сталкивался?

И еще вроде как подшипник в 1999 году шел двурядный роликовый... Имеет ли смысл связываться?

 

[пыжик]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

подскажите пожалуйста какой номер подшипника передней ступицы на шевроле трекер 1999г

 

[gorst]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

подскажите пожалуйста какой номер подшипника передней ступицы на шевроле трекер 1999г

До 2001 у Гранд-Витар вроде разборная ступица, такая же, как на квадратах, коды для разных движков совпадают, вот коды http://www.auto-parts.spb.ru/cat/oem_sz2.asp?catalog=SQ416Q22&SID=+4&PID=97++

Код подшипника 09269-41001. Из неоригиналов советую фирму Optimal, ставил их несколько раз, там в комплекте подшипник, два сальника и кольцо http://exist.ru/images/getimg.aspx?flag=386011260&pid=8C4027BD

 

[пыжик]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

А точно подойдёт к моему трекеру.А ступица у меня разборная на левой менял подшипник достался с машиной.Хотел заказать такой же но дюже дорого.

 

[Кирилл76]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

Вопрос к тем кто сам менял подшипник.На сколько сильно надо его затягивать?Сам недавно менял его и теперь думаю может перетянул а может на оборот.Подшипник конический,оптимал, как на ссылке gorstа
Машина эскудик 92 года.

 

[gorst]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

Вопрос к тем кто сам менял подшипник.На сколько сильно надо его затягивать?Сам недавно менял его и теперь думаю может перетянул а может на оборот.Подшипник конический,оптимал, как на ссылке gorstа
Машина эскудик 92 года.

В азбуке спецключом надо 145нм затягивать, но гдеж его взять, народ зубильцем затягивает до упора, без фанатизма конечно, не разбивая дырки в контрагайке. На дроме правда спецключи делали, были темки с чертежами. Я лично зубильцем до сильной сопротивляемости, очень удобно и качественно. А в идеале спецключ купить или сделать и большой моментный ключ купить.

 

[Кирилл76]

Ответ: Полетел ступичный подшипник Шевроле Трекер

В азбуке спецключом надо 145нм затягивать, но гдеж его взять, народ зубильцем затягивает до упора, без фанатизма конечно, не разбивая дырки в контрагайке. На дроме правда спецключи делали, были темки с чертежами. Я лично зубильцем до сильной сопротивляемости, очень удобно и качественно. А в идеале спецключ купить или сделать и большой моментный ключ купить.

Про спец ключ на дроме читал,я так же затягивал,без фанатизма,затянул туго и чтоб отверстия совпали на гайке с шайбой.