Обзорность

[mim68]

Доброго дня коллеги. Есть неприятный момент: широкие передние стойки. Пару раз чуть не попал в ДТП Рыдаю!. Машина справа полностью закрыта стойкой, её не видно вообще! Такое ощущение что помеха справа материализуется прямо из воздуха. Чешу репу.

 

[nemon]

Ответ: Обзорность

Чешу репу.Чешу репу.Чешу репу. Чего то не замечал , наоборот после седана обзорность радует до сих пор .

 

[fraks]

Ответ: Обзорность

А я замечаю - реально широкие, после квадратного эскуды. Приходится как-будто за угол заглядывать

 

[zmey_mihalch]

Ответ: Обзорность

Когда пересел с седана напрягала ширина левой стойки. Перед определенного радиуса поворотами налево приходилось немного "заглядывать" за нее, дабы не пропустить возможную машину. Потом просто более корректно подрегулировал сидение и проблема решилась сама-собой. Попробуйте, возможно и вам поможет.

 

[vovan]

Ответ: Обзорность

Перед определенного радиуса поворотами налево приходилось немного "заглядывать" за нее, дабы не пропустить возможную машину.

+1)
И при повороте налево с кругового движения большого радиуса, когда нужно пропускать помеху справа, задняя стойка практически полностью закрывает полосу справа
Приходится много крутить головой и даже наклоняться

 

[anch]

Ответ: Обзорность

А кто-нибудь ставил панорамное зеркало, дает оно что-либо при наших задних боковых окнах?

 

[SN1]

Ответ: Обзорность

Ради прикола съездите на драйв и прокатитесь на опель астра gtc.
Вот там ваще бункер, зато как едет блин.:thumbsup:

 

[anch]

Ответ: Обзорность

Ради прикола съездите на драйв и прокатитесь на опель астра gtc.
Вот там ваще бункер, зато как едет блин.:thumbsup:

F1 тоже едет и стойки не мешают

 

[creep]

Ответ: Обзорность

F1 тоже едет и стойки не мешают

И это с двигателем всего 2.4 )

 

[SN1]

Ответ: Обзорность

А в F1 боковая обзорность на хер не нужна. Да там ничего и разглядеть не успеешь.

Меня в витаре обзорность полностью устраивает, по поводу боковых стоек не замечал.

 

[anch]

Ответ: Обзорность

А в F1 боковая обзорность на хер не нужна. Да там ничего и разглядеть не успеешь.

Меня в витаре обзорность полностью устраивает, по поводу боковых стоек не замечал.

А у меня справа-сзади нехилая слепая зона и изредка из нее кто-либо выскакивает:thumbsdown:

 

[Chris]

Ответ: Обзорность

Лично мне после 10ки очень даже ничего

 

[nemon]

Ответ: Обзорность

А у меня справа-сзади нехилая слепая зона и изредка из нее кто-либо выскакивает:thumbsdown:

Зеркалами лечится :thumbsup:

 

[.ALEX]

Ответ: Обзорность

Меня в витаре обзорность полностью устраивает, по поводу боковых стоек не замечал.

С такими зеркалами воще напряга не должно быть:thumbsup:Все круто!

 

[azasn]

Ответ: Обзорность

А у меня справа-сзади нехилая слепая зона и изредка из нее кто-либо выскакивает:thumbsdown:

Долго это обмусоливалось в теме про зеркала, поищите поиском. Меньшая часть форума (и я в том числе) доказывала, что обзорность назад и особенно назад-вправо дерьмовая, несмотря на внешне крупные зеркала. Большая же часть кричала, что все зашибись и все, кому текие прекрасные зеркала не нравятся - лохи. Могу только добавить, что сервисмены обнозначно признают, что обзорность назад и вправо на новой машине намного хуже, чем у предыдущих поколений машин, особенно квадратных витар из-за относительно высокой оконной линии и широких задних стоек - мода блин!
Что касается панорамного салонного зеркала, то только им и спасаюсь. НО сильно мешает пассажир на переднем сидении, если он есть. Кстати, на предыдущей машине (квадратной витаре), пассажир совершенно не перекрывал обзор через панорамное зеркало (и не говорите мне про регулировку сидений).

 

[824]

Ответ: Обзорность

Зеркала, регулировка сидений. Это все конечно важно. Но, как нас учили еще в автошколе - побольше надо головой крутить. И все будет отлично.


У меня с 2005 г только один случай был, когда я только в самый последний момент перед перестроением заметила машину шедшую справа от меня. Было темно, машина темного цвета и грязная. А я тонированя. Не удивительно. Но все обошлось. У меня претензий нет.:thumbsup:

 

[anch]

Ответ: Обзорность

Зеркала, регулировка сидений. Это все конечно важно. Но, как нас учили еще в автошколе - побольше надо головой крутить. И все будет отлично.

Ну у меня голова на угол больше чем на 100 градусов не крутится:thumbsdown:, приходится туловистче тоже двигать
Правда в этот момент, если не стоишь, а едешь, да еще типа после поворота с Тверской и до Детского Мира, то слева можно в кого угодно вьехать, шмыгают все из стороны в сторону - мама не горюй.

 

[zmey_mihalch]

Ответ: Обзорность

Меньшая часть форума (и я в том числе) доказывала, что обзорность назад и особенно назад-вправо дерьмовая, несмотря на внешне крупные зеркала.

Удивительно, но с обзором назад-вправо по зекралам на этом авто у меня вообще никогда проблем не было. Небольшие претензии к назад-влево, а именно, при совместном перестроении 2х авто (см.схему) левая машина находится вне зоны просмотра, и в зеркале появляется очень поздно.

 

[creep]

Ответ: Обзорность

Небольшие претензии к назад-влево, а именно, при совместном перестроении 2х авто (см.схему) левая машина находится вне зоны просмотра, и в зеркале появляется очень поздно.

Именно поэтому, на нарисованной Вами схеме, по ППД при одновременном перестроении преимущество у правого автомобиля.

 

[Братец-кролик]

Ответ: Обзорность

По обзорности претензий не имел до того как пару дней назад не зехал на рынок в кунцево.
а на выезде при крутом повороте незаметил железный треугольник стоящий на осфальте (чтоб что-то объехать).
так он так мне под калесо замялся что сдвинуться на в перед ни на зад не смог...
пришлость домкратить авто и колесо снимать - вынимать - ставить... отделался царапиной на пластике крыла..

 

[zmey_mihalch]

Ответ: Обзорность

Именно поэтому, на нарисованной Вами схеме, по ППД при одновременном перестроении преимущество у правого автомобиля.

Просто очень сложно доказать, что перестроение было совместным, а не правое авто бросилось в левую полосу, подрезая двигающийся по ней другой автомобиль. У знакомых была такая беда. Мучались долго. Ну и остается как в фильме: "Крутить головой на 360 град." В крайнем случае, можно как ГАЗелисты, приклеить в уголок маленькое круглое панарамное зеркало

 

[JOY-SPIRIT]

Ответ: Обзорность

для перекрытия мертвых зон есть маленькие зеркальца, наклеиваемые на основные "уши". Дешево и сердито. Ну понторезам придется крутить головой.

 

[anch]

Ответ: Обзорность

для перекрытия мертвых зон есть маленькие зеркальца, наклеиваемые на основные "уши". Дешево и сердито. Ну понторезам придется крутить головой.

А как к ним отнесется подогрев наших зеркал?

 

[Ушелец]

Ответ: Обзорность

А как к ним отнесется подогрев наших зеркал?

Не растопит

 

[lll]

Ответ: Обзорность

Доброго дня коллеги. Есть неприятный момент: широкие передние стойки. Пару раз чуть не попал в ДТП Рыдаю!. Машина справа полностью закрыта стойкой, её не видно вообще! Такое ощущение что помеха справа материализуется прямо из воздуха. Чешу репу.

мертвая зона есть и она опасна

 

[EFIM]

Ответ: Обзорность

Мертвая на любом авто есть,но вот то что у нас зеркало без деления с учетом мертвой плохо конечно!

 

[Индеец]

Ответ: Обзорность

для перекрытия мертвых зон есть маленькие зеркальца, наклеиваемые на основные "уши". Дешево и сердито. Ну понторезам придется крутить головой.

Колхоз:thumbsdown: Наклеивал на ауди , со временем отпали . Там всё время влага скапливается не один клей не выдержит . Уж лучше головой покрутить , мне не впадлу .
На Витаре конечно мёртвая зона есть , но она небольшая , заморачиваться не стоит .