Попалась статья http://www.3dnews.ru/auto/taipei_autoshow_2008. К игнису близок разьве что дайхатсу териос... Его и то обновили... А что слышно насчет сузук?
Новые модели сузуки - где они?
- Автор темы ТоликС
- Дата начала
- Отслеживают тему 0
Ответ: Новые модели сузуки - где они?
Териос раза в полтора побольше Игниса
Но машинка очень даже! Мы себе ее через годик будем брать как вторую семейную машину - все-таки в Игнисе вчетвером с вещами на большие расстояния путешествовать тяжело.
Териос раза в полтора побольше Игниса
Но машинка очень даже! Мы себе ее через годик будем брать как вторую семейную машину - все-таки в Игнисе вчетвером с вещами на большие расстояния путешествовать тяжело.
Ответ: Новые модели сузуки - где они?
Старый Териос действительно рамный джипчик,чуть меньше Игниса, вариант непомню какой Тоеты, а новый- разработка Дайхатсу в ответ на разработку сузуковского SX4.
А с сузуками да, туманно,проскакивало как то, что был
у Сузуки интерес замены Джимни на на более современный вариант вездехода в этом классе ...
Старый Териос действительно рамный джипчик,чуть меньше Игниса, вариант непомню какой Тоеты, а новый- разработка Дайхатсу в ответ на разработку сузуковского SX4.
А с сузуками да, туманно,проскакивало как то, что был
у Сузуки интерес замены Джимни на на более современный вариант вездехода в этом классе ...
Ответ: Новые модели сузуки - где они?
http://zarulem.by/8405.php
http://www.drom.ru/tms2007/info/9777/
http://kizashi.ru/2007/10/01/suzuki-vnov-mechtaet-o-proizvodstve.html
http://kizashi.ru/2007/10/05/suzuki-kizashi-2.html
http://kizashi.ru/2007/09/17/suzuki-budet-delat-prestizhnyjj-sedan.html
http://www.suzukiauto.com/about_suzuki/concept_cars.php
http://www.worldcarfans.com/9071001.007/suzuki-tokyo-preview-kizashi-2,-x-head,-palette-concepts
Добавлено через 1 минуту
у тойоты есть CAMI - чуть не купил вместо своей машинки но в нем крайне тесно - проехал 10 мин и все желание отбило
http://zarulem.by/8405.php
http://www.drom.ru/tms2007/info/9777/
http://kizashi.ru/2007/10/01/suzuki-vnov-mechtaet-o-proizvodstve.html
http://kizashi.ru/2007/10/05/suzuki-kizashi-2.html
http://kizashi.ru/2007/09/17/suzuki-budet-delat-prestizhnyjj-sedan.html
http://www.suzukiauto.com/about_suzuki/concept_cars.php
http://www.worldcarfans.com/9071001.007/suzuki-tokyo-preview-kizashi-2,-x-head,-palette-concepts
Добавлено через 1 минуту
у тойоты есть CAMI - чуть не купил вместо своей машинки но в нем крайне тесно - проехал 10 мин и все желание отбило
Ответ: Новые модели сузуки - где они?
Насчет ДОРОГО - даже СЛИШКОМ ДОРОГО... А вот габариты вроде как у игниса я смотрел... Вживую не видел...
Ответ: Новые модели сузуки - где они?
На данный момент по приводу (4\4) и размерам,к Игнису близко :сх4 и Фиат Панда(в Питере есть полноприводные).Терриос(новый) -дороже(30.000 с хвостиком),больше(почт
и НСГВ ) и нет офф. дилера(гарантия,запчасти).Короче,Мицу L200 Super select рулит.)
На данный момент по приводу (4\4) и размерам,к Игнису близко :сх4 и Фиат Панда(в Питере есть полноприводные).Терриос(новый) -дороже(30.000 с хвостиком),больше(почт
и НСГВ ) и нет офф. дилера(гарантия,запчасти).Короче,Мицу L200 Super select рулит.
)Ответ: Новые модели сузуки - где они?
ссылочки приведенные посмотрел - ИМХО когда сузукам делать не знают чего, начинают клепать БОЛЬШИЕ авто... Не их это... У них такие лапоньки получаются... Тот же джимник - найдите лучше. А вот с пандой меня сравнение прикололо - прочитайте отзыв в "за рулем" за прошлый год, на память цитирую: "...дома у меня такая игрушка есть, плюшевая. Другой такой мне (речь обавто) НЕ НАДО. конец статьи". Игнису даже форд фьюжен не прямой конкурент - причин много и не здесь обсуждать... И не только по ценовой планке...
ссылочки приведенные посмотрел - ИМХО когда сузукам делать не знают чего, начинают клепать БОЛЬШИЕ авто... Не их это... У них такие лапоньки получаются... Тот же джимник - найдите лучше. А вот с пандой меня сравнение прикололо - прочитайте отзыв в "за рулем" за прошлый год, на память цитирую: "...дома у меня такая игрушка есть, плюшевая. Другой такой мне (речь обавто) НЕ НАДО. конец статьи". Игнису даже форд фьюжен не прямой конкурент - причин много и не здесь обсуждать... И не только по ценовой планке...
Ответ: Новые модели сузуки - где они?
Короче, если кто считает внутренний дизайн и отделку Игниса убогим - загляните в Панду и почувствуйте разницу.
Териос новй хорош, да и старый вообще-то неплох. Мне очень нравится. Новый размером больше Игниса, он где-то как SX4. Но отсутствие официальных дилеров, конечно, отпугивает((
Гы, Панда.... Как-то машину с ТО ждала, лазила по салону, заодно пошла в отделение Фиатов. А там как раз Панда... Если снаружи она еще ничего, то внутри.... :thumbsdown:На данный момент по приводу (4\4) и размерам,к Игнису близко :сх4 и Фиат Панда(в Питере есть полноприводные).Терриос(новый) -дороже(30.000 с хвостиком),больше(почт
и НСГВ ) и нет офф. дилера(гарантия,запчасти).Короче,Мицу L200 Super select рулит.
Короче, если кто считает внутренний дизайн и отделку Игниса убогим - загляните в Панду и почувствуйте разницу.
Териос новй хорош, да и старый вообще-то неплох. Мне очень нравится. Новый размером больше Игниса, он где-то как SX4. Но отсутствие официальных дилеров, конечно, отпугивает((
Ответ: Новые модели сузуки - где они?
А чессно говоря, кака разница: ждать з/части из-за их отсутсвия в Мск, или как у Фордомаздотойот стоять в очереди по страховке на ремонт 5 месяцев потому что их ну ооочень много))
Дим, ведь сам знаешь, в Мск у сузуководов с официалами как раз контакты нормальные. По крайней мере у интернетзависимой их части
Ты знаешь - нет, даже несмотря на малое их количество и весьма ограниченные возможности.
А чессно говоря, кака разница: ждать з/части из-за их отсутсвия в Мск, или как у Фордомаздотойот стоять в очереди по страховке на ремонт 5 месяцев потому что их ну ооочень много))
Дим, ведь сам знаешь, в Мск у сузуководов с официалами как раз контакты нормальные. По крайней мере у интернетзависимой их части
М
Маэстро
Guest
Ответ: Новые модели сузуки - где они?
Коллеги извините что вмешиваюсь (сам из Лиановодов), тут по соседству темка обсуждалась как раз схожа с вашей http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=21019&page=4. На четвертой странице новая модель от сузуки, и про Игнис, Субару возвратил себе Игнис, так что ждите скоро увидите собрата тока со значком Субару!
Удачи!
Коллеги извините что вмешиваюсь (сам из Лиановодов), тут по соседству темка обсуждалась как раз схожа с вашей http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=21019&page=4. На четвертой странице новая модель от сузуки, и про Игнис, Субару возвратил себе Игнис, так что ждите скоро увидите собрата тока со значком Субару!
Удачи!
Ответ: Новые модели сузуки - где они?
Пасиб, хороший ссылк. Я так понимаю, что Suzuki Cervo это то, будет в Европах выпускаться под именем Splash?
А новый Субару Джасти - это не Игнис, даже не Сузука. Где-то проскакивало, что это какая-то из новых моделей Дайхатцу
Пасиб, хороший ссылк. Я так понимаю, что Suzuki Cervo это то, будет в Европах выпускаться под именем Splash?
А новый Субару Джасти - это не Игнис, даже не Сузука. Где-то проскакивало, что это какая-то из новых моделей Дайхатцу
М
Маэстро
Guest
Ответ: Новые модели сузуки - где они?
Всегда пожалуйсто! Вот насчет Subaru мож что то не догоняю, но в Германии именно они Игнисами барыжат http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...ED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=17
Удачи!
Всегда пожалуйсто! Вот насчет Subaru мож что то не догоняю, но в Германии именно они Игнисами барыжат http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...ED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=17
Удачи!
Ответ: Новые модели сузуки - где они?
С Джастями у Субарушек дело не простое, а темное и весьма запутанное. Вот как мне это представляется: может быть самую первую Джастю они сами и разработали, но потом надоело им с такой мелочью возиться и стали они делать все гораздо проще. Брали модель малолитражки, которую считали достойной славного имени "Субару" и просто вешали на нее свой шильдик.
Джастев на сей момент насчитывается аж 3 штуки. Причем Justy III - это как раз не что иное, как наш славный Сузучий Игнис. Но со снятием его с производства, пришлось им искать что-то другое. И Джастей 4 будет как раз таки называться одна из моделей Дайхатцу.
Вот така сказочка, если кто что прояснит и поправит - буду зело признательна
С Джастями у Субарушек дело не простое, а темное и весьма запутанное. Вот как мне это представляется: может быть самую первую Джастю они сами и разработали, но потом надоело им с такой мелочью возиться и стали они делать все гораздо проще. Брали модель малолитражки, которую считали достойной славного имени "Субару" и просто вешали на нее свой шильдик.
Джастев на сей момент насчитывается аж 3 штуки. Причем Justy III - это как раз не что иное, как наш славный Сузучий Игнис. Но со снятием его с производства, пришлось им искать что-то другое. И Джастей 4 будет как раз таки называться одна из моделей Дайхатцу.
Вот така сказочка, если кто что прояснит и поправит - буду зело признательна
Ответ: Новые модели сузуки - где они?
В остальном мне Териос 2006 очень понравился, очень хотел взять вместо Игниса, когда я его смотрел он был дороже Игниса на 3 штуки баков... Так что вариант был неплох, с учетом подключаемого полного привода и автомата...
Вот именно из-за того, что Дайхатсу нет здесь официально, я не взял новый Териос. Также в России Дайхатсу особо не известна, сл-но продать ее сложно будет.На данный момент по приводу (4\4) и размерам,к Игнису близко :сх4 и Фиат Панда(в Питере есть полноприводные).Терриос(новый) -дороже(30.000 с хвостиком),больше(почт
и НСГВ ) и нет офф. дилера(гарантия,запчасти).Короче,Мицу L200 Super select рулит.
В остальном мне Териос 2006 очень понравился, очень хотел взять вместо Игниса, когда я его смотрел он был дороже Игниса на 3 штуки баков... Так что вариант был неплох, с учетом подключаемого полного привода и автомата...
Ответ: Новые модели сузуки - где они?
А насчет продажи такое замечание - неужели к вам не подходили во дворе, стоянке и т.д. и не интересовались ни разу что за авто, как она и скока стоит и не продается ли? особенно классно показав ВОЗМОЖНОСТИ машинки в области замотать машинку безгиморно... Мы у родственника так машинку продали, свою я вообще пока не собираюсь продавать несмотря на пробег (60000)...
Такие мафынки не продают - по наследству детям завещают, они несколько поколений служат, на них нужно молодежь учить , а не на ржавых 6ках...
А насчет продажи такое замечание - неужели к вам не подходили во дворе, стоянке и т.д. и не интересовались ни разу что за авто, как она и скока стоит и не продается ли? особенно классно показав ВОЗМОЖНОСТИ машинки в области замотать машинку безгиморно... Мы у родственника так машинку продали, свою я вообще пока не собираюсь продавать несмотря на пробег (60000)...
Ответ: Новые модели сузуки - где они?
А насчет продажи - да, конечно люди интересуются машинкой, но все-же большинство - люди практичные, и вопрос с обслуживанием и запчастями их интересует не в последнюю очередь. А если машина редкая, то совершенно очевидно что запчасти тока на заказ, да и то не факт что сразу найдешь поставщика. И информации о машине очень мало, что при обслуживании тоже минус. Так что тут не все так однозначно.
Ну не знаю кому как, а мне ездить всю оставшуюся жизнь на одной машинке как-то не в кайф. И уж тем-более детям "завещать". Пусть даже машинка очень хорошая и полностью устраивает. Но все равно хочется чего-то новенького. Даже правильней сказать не новенького - а просто другого. Я вот от своей нынешней машинки просто тащусь, но уже потихоньку подумываю о вариантах замены через годик-другой. Да и предыдущие машинки мне тож очень нравились, но больше 2-х лет я ни на одной не ездил, по той-же причине. И ничуть об этом не жалею. Ну вот такой я, ниче с этим не сделать. И большинство моих знакомых действуют по той-же схеме - машина берется на пару-тройку лет, потом меняется, и не потому что не нравится, просто хочется чего-то нового, новых ощущений. По правде сказать пока "вживую" не встечал человека, который бы сказал что берет машину с расчетом ездить более 5 лет, только на форумах пару таких видел.
А насчет продажи - да, конечно люди интересуются машинкой, но все-же большинство - люди практичные, и вопрос с обслуживанием и запчастями их интересует не в последнюю очередь. А если машина редкая, то совершенно очевидно что запчасти тока на заказ, да и то не факт что сразу найдешь поставщика. И информации о машине очень мало, что при обслуживании тоже минус. Так что тут не все так однозначно.
Ответ: Новые модели сузуки - где они?
я то не собираюсь НА ОДНОЙ и той же ВЕЧНО ездить, а вот объезженную кобылку не грех молодежи передать (ну не одна машинка в семье, и что из этого? - вон Вагонистый не разбрасывается переходом на субару, сузуки и еще чегой то там - все единообразно, так сказать в одном ключе по нарастающей - уважаю расчетливых и экономных вмеру) - пусть учатся, я ньюансы машинки уже знаю, не то что на новой. Тем более если ремонтировался не тока у дилера, а есть отработанная схема ремонта, сервиса и заказа запчастей - ГЛУПО это терять и начинать ЗАНОВО втридорога на др машине др производителя
Ответ: Новые модели сузуки - где они?
. Но подход безусловно разумный.
А, ну с такой постоновкой вопроса я полностью согласен. Правда лично мне пока некому машинку передать - моя молодежь еще слишком молода
. Но подход безусловно разумный.
Ответ: Новые модели сузуки - где они?
До недавнего времени концерн GM владел акциями Сузуки и Субару,из чего мы имели Игнис и
Джасти III. Сузука изъявила финансовое желание отвалить от GM, а Тойота примерно в 2005 выкупила акции Субару у GM для совместных работ с оной ( производство моделей и гибридов
на заводе Субару в США и пр.). Так как Дайхатсу является дочерним подразделением Тойоты по
выпуску машинок чисто "японского" класса- маленьких-то теперь Тойота выделила право на шильдик Субару одной из своих моделей малого класса на базе Дайхатсу, для производства на заводе в Японии, чтобы не отвлекать Субару на эту разработку. Поскольку интерес Тойоты к Субару определяется сейчас разработкой гибридов и производством больших машин на заводе
в США. Вкратце так, т.е. все еще сложнее
В связи с "глобализацией" Субару уже не " ...берут... и вешают..."С Джастями у Субарушек дело не простое, а темное и весьма запутанное. Вот как мне это представляется: может быть самую первую Джастю они сами и разработали, но потом надоело им с такой мелочью возиться и стали они делать все гораздо проще. Брали модель малолитражки, которую считали достойной славного имени "Субару" и просто вешали на нее свой шильдик.
Джастев на сей момент насчитывается аж 3 штуки. Причем Justy III - это как раз не что иное, как наш славный Сузучий Игнис. Но со снятием его с производства, пришлось им искать что-то другое. И Джастей 4 будет как раз таки называться одна из моделей Дайхатцу.
Вот така сказочка, если кто что прояснит и поправит - буду зело признательна
До недавнего времени концерн GM владел акциями Сузуки и Субару,из чего мы имели Игнис и
Джасти III. Сузука изъявила финансовое желание отвалить от GM, а Тойота примерно в 2005 выкупила акции Субару у GM для совместных работ с оной ( производство моделей и гибридов
на заводе Субару в США и пр.). Так как Дайхатсу является дочерним подразделением Тойоты по
выпуску машинок чисто "японского" класса- маленьких-то теперь Тойота выделила право на шильдик Субару одной из своих моделей малого класса на базе Дайхатсу, для производства на заводе в Японии, чтобы не отвлекать Субару на эту разработку. Поскольку интерес Тойоты к Субару определяется сейчас разработкой гибридов и производством больших машин на заводе
в США. Вкратце так, т.е. все еще сложнее
Ответ: Новые модели сузуки - где они?
Покупка новой машины из салона - потеря до 10% стоимости уже при выезде за ворота дилера.
содержание больше 2 лет - потеря еще больше, но лучше скинуть и не заморачиваться с сыплющейся (или не очень) машиной и пересесть на новую/современную/более дорогую - плевать на потреянные деньги, зато потешим самолюбие, это многого стоит. Тем боле есть деньги - гуляем на все!
озвучу такие мнения:
Покупка новой машины из салона - потеря до 10% стоимости уже при выезде за ворота дилера.
содержание больше 2 лет - потеря еще больше, но лучше скинуть и не заморачиваться с сыплющейся (или не очень) машиной и пересесть на новую/современную/более дорогую - плевать на потреянные деньги, зато потешим самолюбие, это многого стоит. Тем боле есть деньги - гуляем на все!
Ответ: Новые модели сузуки - где они?
Но что-то мы в оффтопик скатились, тема то про новые модели сузук...
Собсна по теме - какой смысл обсуждать концепты? Они если и доходят до конвеера, то в совершенно неузнаваемом виде. А вот серийные новинки - другой разговор. Но с теми квотами, которые доблестные самураи выделяют для России - обсуждение трудно вести в практической плоскости, ну разве что поболтать для общего расширения крогозора :-(
PS: Кстати, я возле таможни работаю, последние месяцы (с декабря прошлого года) просто пипец какой-то творится . Огромные очереди машин на растаможку. Автовозами и "индивидуалами" забиты все подъезды и площадки. Народ ночами спит в машинах. Я сначала думал что просто перед новым годом такой аншлаг, но новый год уже давно позади, а машин меньше не становится, скорее даже наоборот. Кто знает, к чему бы это? Это просто на таможне какой-то бардак, или резко ввоз машин увеличился?
Сорри за оффтоп, просто думаю что ради этого отдельную тему заводить наверное не имеет смысла....
Никогда еще не покупал машин с салона, но про потерю 10% сразу при выезде за ворота - очень сомнительно. Конечно сильно от марки зависит, какие-то может и больше потеряют, но думаю что это правило никак не распространяется на машины, к которым в салонах выстраивается очередь на 8-12 месяцев.
Но что-то мы в оффтопик скатились, тема то про новые модели сузук...
Собсна по теме - какой смысл обсуждать концепты? Они если и доходят до конвеера, то в совершенно неузнаваемом виде. А вот серийные новинки - другой разговор. Но с теми квотами, которые доблестные самураи выделяют для России - обсуждение трудно вести в практической плоскости, ну разве что поболтать для общего расширения крогозора :-(
PS: Кстати, я возле таможни работаю, последние месяцы (с декабря прошлого года) просто пипец какой-то творится . Огромные очереди машин на растаможку. Автовозами и "индивидуалами" забиты все подъезды и площадки. Народ ночами спит в машинах. Я сначала думал что просто перед новым годом такой аншлаг, но новый год уже давно позади, а машин меньше не становится, скорее даже наоборот. Кто знает, к чему бы это? Это просто на таможне какой-то бардак, или резко ввоз машин увеличился?
Сорри за оффтоп, просто думаю что ради этого отдельную тему заводить наверное не имеет смысла....