Вой при нажатии газа.

[Karlik]

В последнее время что-то начинает подвывать при разгоне, да и просто при выжатом сцеплении когда даешь газу чуть и обороты выше 1000. С ростом до 2000 сильнее воет - потом уже как то за звуком двигателя не особо слышно. Что может быть? Какой-нибудь подшипник?

 

[mavin]

Ответ: Вой при нажатии газа.

В последнее время что-то начинает подвывать при разгоне, да и просто при выжатом сцеплении когда даешь газу чуть и обороты выше 1000. С ростом до 2000 сильнее воет - потом уже как то за звуком двигателя не особо слышно. Что может быть? Какой-нибудь подшипник?

Укажите тип привода, лучше в подписи.

 

[aek]

Ответ: Вой при нажатии газа.

В последнее время что-то начинает подвывать при разгоне, да и просто при выжатом сцеплении когда даешь газу чуть и обороты выше 1000. С ростом до 2000 сильнее воет - потом уже как то за звуком двигателя не особо слышно. Что может быть? Какой-нибудь подшипник?

Похожая беда. Только у меня не выло, а свистело и двигатель заметно шумел. Причем долго не мог понять откуда свист. Открыли капот и стали слушать все. Пока газовали добились постоянного свиста - но нет худа без добра - нашли источник. Но это никак не обрадовало. На коллекторе на дальней стороне есть маленкая трубочка - когда ее затыкаешь пальцем свист прекращается - падают обороты на сотню если подождать секунд 30 то обороты выравниваются. Что это такое знакомый механик ответить затруднился. Пока просто заткнули. Может подскажите что это за трубка и к чему она. Может с нее какой-то шланг свалился? Мы ничего подходящего не заметили. Щас попробую фотку выложить.
Сюда не получилось. ФОТКА

 

[bloodmax]

Ответ: Вой при нажатии газа.

Укажите тип привода, лучше в подписи.

А причём здесь привод чел написал при выжатом сцеплении тоже
в движке проблему надо искать

Добавлено через 2 минуты

В последнее время что-то начинает подвывать при разгоне, да и просто при выжатом сцеплении когда даешь газу чуть и обороты выше 1000. С ростом до 2000 сильнее воет - потом уже как то за звуком двигателя не особо слышно. Что может быть? Какой-нибудь подшипник?

Добавлено через 3 минуты
1.проверь подшипники генератора и помпы, также посмотри натяжной и обводной ролик, больше в дивжке подшипников нету
2. давно ремни менял, может они?

 

[aek]

Ответ: Вой при нажатии газа.

Таки значит никто и не подскажет чего за трубка торчит из коллектора? И каковы последствия ее затыкания?

 

[repus]

Ответ: Вой при нажатии газа.

Похожая беда. Только у меня не выло, а свистело и двигатель заметно шумел. Причем долго не мог понять откуда свист. Открыли капот и стали слушать все. Пока газовали добились постоянного свиста - но нет худа без добра - нашли источник. Но это никак не обрадовало. На коллекторе на дальней стороне есть маленкая трубочка - когда ее затыкаешь пальцем свист прекращается - падают обороты на сотню если подождать секунд 30 то обороты выравниваются. Что это такое знакомый механик ответить затруднился. Пока просто заткнули. Может подскажите что это за трубка и к чему она. Может с нее какой-то шланг свалился? Мы ничего подходящего не заметили. Щас попробую фотку выложить.
Сюда не получилось. ФОТКА

Это трубка на МАР - сенсор ,помоему,если проще говорить то на датчик давления в коллекторе,на фотке его частично видно с зеленой наклейкой маленькая коробочка,снизу на неё глянь увидишь пластмассовую трубку,вот и соеденяй их ,эти трубочки на коллекторе и на датчике, шланчиком и будет все в порядке,вполне возможно что датчик поломаный и отсоеденили его специально,что бы обороты не плавали на холостых.Может и просто шланг слетел.

 

[Урри]

Ответ: Вой при нажатии газа.

Похоже на МАР сенсор действительно, хотя по такой фотке тяжело что то увидеть. У меня вход на сенсор идёт снизу, на этом снимке получается сзади. Функция оного видеть работает двигатель с нагрузкой или без нагрузки, будет работать практически любой от японки, мне когда моторчик смотрели - от Тоёты кинули, т.к. был под рукой, эт я к тому что не обязательно оригинал искать.
Если обороты не сразу опускаются, а через 30 сек, то стоит посмотреть на дроссельную заслонку - может её банально подклинивает в каком то положении.
Karlik - я недавно ездил к инжекторщикам на Машерова за Жданами, если вопросы будут, могут дать их телефон, берут недорого, работают неплохо.

 

[aek]

Ответ: Вой при нажатии газа.

Обороты падают мгновенно как только заткнуть трубку и выравниваются через 30 секунд. Ща пойдем глядеть. Машина в боксе, механик озадачен.

 

[Karlik]

Ответ: Вой при нажатии газа.

Пару дней утром когда ехал на работу не включал обогрев (вентилятор, который дует в салон) - воя не было. Вечером когда включал появлялся, но что интересно дальше при выключении обогрева он уже не исчезает.
Еще глянул у себя под капотом ту фигню которая на фотке - у меня тоже как и Урри с другой сторону, но на ней резиновая заглушка!

 

[aek]

Ответ: Вой при нажатии газа.

В общем так ничего и не нашел я по поводу трубки. К датчику идет трубка которая пониже расположена. На холостых оборотах до "заткнутия" данной трубки была чуть заметная вибрация и казалось того и гляди заглохнет двигатель - правда ни разу не заглох. Сейчас заткнул ее резиновой трубкой с заглушкой на конце. Так и катаюсь. Есть небольшие опасения - как бы чего не вышло. Но вроде все работает. Расход в норме. Разгон нормальный, кстати при открытой трубке как будто нехватало резвости. Но у меня опыта вождения не так много (около года) поэтому может и показалось. Двигатель работает тише. Так что пока буду ездить так. При случае заеду или позвоню официалам проконсультируюсь. Правда у меня есть зуб на Сузуки-Нева (свечи они мне не поменяли привезенные мной, а выяснил это я только через 20 тыщ. при очередной замене) - но это к делу не относиться.

 

[bloodmax]

Ответ: Вой при нажатии газа.

Это трубка на МАР - сенсор ,помоему,если проще говорить то на датчик давления в коллекторе,на фотке его частично видно с зеленой наклейкой маленькая коробочка,снизу на неё глянь увидишь пластмассовую трубку,вот и соеденяй их ,эти трубочки на коллекторе и на датчике, шланчиком и будет все в порядке,вполне возможно что датчик поломаный и отсоеденили его специально,что бы обороты не плавали на холостых.Может и просто шланг слетел.

это диогнастическое отверстие для измерения разряжонности воздуха оно должнобыть закрыто колпочком

 

[aek]

Ответ: Вой при нажатии газа.

это диогнастическое отверстие для измерения разряжонности воздуха оно должнобыть закрыто колпочком

Спасибо - успокоил . Жить стало лучше, жить стало веселее.