Давление в шинах (опрос общественного мнения)

[AlexSG]

Уже месяц эксперементирую с давлением шин на своей Лиане.

Приходится ехдить по разным дорогам и по ровному шоссе и по раздолбанной дороге местного назначения (для тракторов и прочей колхозной техники).

Поэтому патаясь найти золотую середину комфорта и безопасности (резина все-таки низкопрофильная) и не забывая при этом о расходе топлива прбовал несколько вариантов (по умолчанию машина везет только водителя или в довесок еще 1 пассажира):

35 Psi во всех колесах - жестко - появляются скрипы пластиковых панелей (примерно 2,9 кг/см)

сейчас сдул до 2,7 - кажется все равно не то

в сервисе мне вообще стравили до 25 Psi (или около того) на всех

2,6 на задние и 2,5 на передние - наверное и есть золотая середина

А вы проверяете давление в шинах (хотя бы изредка?) Баксы-бакс

 

[FireDragon]

Давление проверяю только в момент смены резины зима\лето
(и на предыдущих машинах тоже).
И ВСЕ!
Если в друг спускает - подкачал (или сменил на запаску, если стоит на диске) и сразу в шиномонтаж.
А зачем его проверять, если оно держится?

Машину покупал зимой, поэтому родная летняя сразу в гараж отправилась.
Весной когда стал ставить, обалдел - стрелку зашкалило (больше 3-х).
Спустил до 2.3 (или 2.4, уже не помню) и забыл до следующей весны

А кланяться туда каждый раз при смене покрытия или нагрузки или скорости - нафиг мне такая машина нужна?

 

[Serguei]

Первое время выбирал тоже. Остановился на 2,4 атм. Считаю оптимальным, да и рекомендациям соответствует.

 

[Turist]

пробовал от 2,0 до 3,2. Самое оптимальное по расходу-комфорту, рекомендованные, 2,4. Зимой 2,5.

 

[Phil]

пробовал от 2,0 до 3,2. Самое оптимальное по расходу-комфорту, рекомендованные, 2,4. Зимой 2,5.

Зимой, наоборот давление нужно держать поменьше - площадь соприкосновения с дорогой больше - управляемость лучше. Хотя есть и минус - больше расход, меньше клиренс.

Я полагаю, что для зимы оптимально - стальные диски 14-го радиуса, резину что нить вроде Goodyear UG500, Давление - 2 атм.

 

[Stitchka]

Stop...Какие 2,4 если в мануале написано 2,2? Разве можно 2,4? А на дверце я каждый раз читаю... для 1-2 человек - 2,2 написано...Объясните-ка...

 

[Serguei]

Stop...Какие 2,4 если в мануале написано 2,2? Разве можно 2,4? А на дверце я каждый раз читаю... для 1-2 человек - 2,2 написано...Объясните-ка...

В проеме двери есть табличка:
негруженый, негонщик - 2,1 атм.
груженный гонщик - 2,4 атм.
)))

 

[Stitchka]

А-а-а-а!!! Смотри, гонщик, осторожне на дорогах!
Спаксибо за разъяснение...:thumbsup:

 

[Turist]

В проеме двери есть табличка:
негруженый, негонщик - 2,1 атм.
груженный гонщик - 2,4 атм.
)))

ОК. Постоянно подгруженный, обычная скорость по трассе 120-140 км/ч.

 

[AlexSG]

У меня на проеме двери другая табличка.

Один пассажир от 2,1 до 2,4 атм., а если 4 пассажира и еще груз, то 2,4 на перед и 2,7 на задние колеса, вот.

Вчера накачал 2,5 - доволен. На стыках трясет меньше, да и при наезде на бордюр спокойнее.

Лучше уж подвеску до отбойника пробить, чем диск за 300 бакинскихБаксы-бакс