Сел на "пузо". Чем это может грозить?

[dtep]

Здравствуйте, уважаемые коллеги-сузуководы!

Взял я недавно гранд-витару 2.7, поставил защиту стандартную (картер, раздатка), которую официалы предлагают. И т.к. в связи со спецификой местного рельефа моего района, иногда приходится проезжать по "веселой" снежно-ледово-бугристой поверхности. И в результате, бывает, чиркаюсь чем-то на днище о ледяные колдобины. А один раз провалился в ледяную колею и сел на пузо. Витарка конечно не подкачала, и вытащила меня на твердую землю, но скрежет со стороны днища заставил забеспокоиться о целостности некоторых агрегатов.
В связи с этим вопрос, больше к спецам из темы "подготовка гранд-витары к бездорожью": если эта машина расчитана на езду по тяжелым условиям, то подобные "попадания" не должны быть для машины серьезной проблемой? И вообще, что потенциально я могу себе отбить если сяду на пузо на льду?

Заранее спасибо за помощь!
Дмитрий

 

[Denisik500]

Ответ: Сел на "пузо". Чем это может грозить?

Тебе может грозить спаленое сцепление и сгоревшая коробка, даже если ты будешь аккуратно толкать.... а потом тебе скажут официалы что это не гарантия и ты сам спалил....
Сузука хоть и по проходимее будет одноклассников, вот только не внедорожник это:
Нельзя по бездорожью колесить на ней...

Уважаемые форумчане: Я так отзываюсь про Сузуку, не из-за того что мне машина не нравиться, а из-за того чтобы не преувеличивали возможности машины. Так как если даже будет какой-то гарантийный случай, официалы никогда не признают гарантию, без использования суда, и вам придеться выкладывать немалые деньги за ремонт. К примеру комплект сцепления на SNGV стоит от 16т.р. до 25 в EXISTе, а уж сколько официалы зарядят это неизвестно....
Машина хорошая, вот только сервис Г..НО!!!!
дистрибьютеры же не особо желают помогать из-за нового закона о защите прав потребителей. Им неохота менять автомобиль на новый, если машина по гарантии простояла более 40 дней у официалов.
Вывод ОДИН: смысла покупать новый автомобиль нет. В реальности гарантии дилер не несет!!!

 

[4apa]

Ответ: Сел на "пузо". Чем это может грозить?

Здравствуйте, уважаемые коллеги-сузуководы!

Взял я недавно гранд-витару 2.7, поставил защиту стандартную (картер, раздатка), которую официалы предлагают. И т.к. в связи со спецификой местного рельефа моего района, иногда приходится проезжать по "веселой" снежно-ледово-бугристой поверхности. И в результате, бывает, чиркаюсь чем-то на днище о ледяные колдобины. А один раз провалился в ледяную колею и сел на пузо. Витарка конечно не подкачала, и вытащила меня на твердую землю, но скрежет со стороны днища заставил забеспокоиться о целостности некоторых агрегатов.
В связи с этим вопрос, больше к спецам из темы "подготовка гранд-витары к бездорожью": если эта машина расчитана на езду по тяжелым условиям, то подобные "попадания" не должны быть для машины серьезной проблемой? И вообще, что потенциально я могу себе отбить если сяду на пузо на льду?

Заранее спасибо за помощь!
Дмитрий

если ничего не оторвали себе то ничем

 

[dtep]

Ответ: Сел на "пузо". Чем это может грозить?

если ничего не оторвали себе то ничем

Дык, в том то и вопрос! Что потенциально я могу оторвать себе? Тут ведь обитает много народа, который использует сузуку на все 100 и катаются по грязи и т.п. Вот я и интересуюсь у людей по опыту, насколько крепкое днище у витары, и все узлы расположенные там? Были ли случаи когда что-то отбивали сев на пузо в грязи или снегу/льду?

А Denisik500 могу возразить только то, что сервис сервису рознь. И где не спасет гарантия - поможет КАСКО ;-) Просто речь сейчас идет совершенно о другом.

 

[4apa]

Ответ: Сел на "пузо". Чем это может грозить?

Дык, в том то и вопрос! Что потенциально я могу оторвать себе? Тут ведь обитает много народа, который использует сузуку на все 100 и катаются по грязи и т.п. Вот я и интересуюсь у людей по опыту, насколько крепкое днище у витары, и все узлы расположенные там? Были ли случаи когда что-то отбивали сев на пузо в грязи или снегу/льду?

А Denisik500 могу возразить только то, что сервис сервису рознь. И где не спасет гарантия - поможет КАСКО ;-) Просто речь сейчас идет совершенно о другом.

деформация защиты, оторванный передний и задний бампер, оторванный пластик на дверях и крыльях, оторванные подкрылки.

Примерно думаю так.

 

[Walla]

Ответ: Сел на "пузо". Чем это может грозить?

А Denisik500 могу возразить только то, что сервис сервису рознь. И где не спасет гарантия - поможет КАСКО ;-) Просто речь сейчас идет совершенно о другом.

Про КАСКО :thumbsup:, Алле, ГИБДД, примите вызов записывайте nnn nn' восточной долготы, mmm mm' северной широты, Жертв нет (акромя защиты) , один (ну верней с друзьями), наезд на пень ... :hilarious: :hilarious: :hilarious:

Пока один минус - выхлопная с крепления слетает, а дальше что поймал и чем поймал вообщем это из оперы "сам дурак".

 

[dtep]

Ответ: Сел на "пузо". Чем это может грозить?

деформация защиты, оторванный передний и задний бампер, оторванный пластик на дверях и крыльях, оторванные подкрылки.

Примерно думаю так.

Так, стоп! Если я сел на пузо, то нижняя точка - это днище.. Бампер по идее должен быть выше и не должен ни за что цепляться? (Рассматриваем вариант, когда машина стоит ровно, а не клюет носом).

Добавлено через 6 минут

Про КАСКО :thumbsup:, Алле, ГИБДД, примите вызов записывайте nnn nn' восточной долготы, mmm mm' северной широты, Жертв нет (акромя защиты) , один (ну верней с друзьями), наезд на пень ... :hilarious: :hilarious: :hilarious:

Пока один минус - выхлопная с крепления слетает, а дальше что поймал и чем поймал вообщем это из оперы "сам дурак".

А почему бы и нет? По условиям страховки, там только в коммерции и на соревнованиях нельзя машину использовать. А если я с друзьями в лес по грибы поехал? В инструкции четко написано - машина - внедорожник. Или они хотят сказать, что на витарах только по асфальту или твердой грунтовке ездить можно? Да и вызов стражей порядка не всегда требуется.. Во многих страховках разрешается одно или два обращения без справки из ГИБДД. (ГАИ - я на Украине живу). Так насобирал повреждения и поехал к ним чиниться без всяких бумажек.

 

[4apa]

Ответ: Сел на "пузо". Чем это может грозить?

Так, стоп! Если я сел на пузо, то нижняя точка - это днище.. Бампер по идее должен быть выше и не должен ни за что цепляться? (Рассматриваем вариант, когда машина стоит ровно, а не клюет носом).

а как можно так сесть на брюхо чтобы касаться только брюхом? Это если только на что-то возвышающееся над землей и по ширине небольшое? В колее касаешься всем, так как брюхо выше чем бампер от земли. Вообще по-моему самая нижняя точка это защита картера и передний бампер

 

[dtep]

Ответ: Сел на "пузо". Чем это может грозить?

Ну, варианты разные бывают. Чисто на брюхо можно сесть переезжая какую-то крутую горку. В колее - согласен. Тут еще смотря по чем ехать. Если грязь - то там вряд-ли найдешь что-то твердое, кроме пней. А вот лед- тут хуже. Можно же налететь на какой-то твердый конусообразный выступ, который пройдет между рамой и защитой и зацепит что-то жизненно важное. Или это у меня уже из разряда маразмов идеи начинаюся? ;-)

 

[4apa]

Ответ: Сел на "пузо". Чем это может грозить?

Ну, варианты разные бывают. Чисто на брюхо можно сесть переезжая какую-то крутую горку. В колее - согласен. Тут еще смотря по чем ехать. Если грязь - то там вряд-ли найдешь что-то твердое, кроме пней. А вот лед- тут хуже. Можно же налететь на какой-то твердый конусообразный выступ, который пройдет между рамой и защитой и зацепит что-то жизненно важное. Или это у меня уже из разряда маразмов идеи начинаюся? ;-)

на Симферопольском шоссе (вроде считается магистраль) например видел одному авто металлический конус типа острой арматуры пробил насквозь дно, это подходит?
вообщем-то что я перечислил выше отрвать более реально

 

[dtep]

Ответ: Сел на "пузо". Чем это может грозить?

Ясно. Спасибо большое за ответы!

 

[creep]

Ответ: Сел на "пузо". Чем это может грозить?

Вот еще вариант Так что защиту еще на одно место желательно ставить

 

[v@ln@]

Ответ: Сел на "пузо". Чем это может грозить?

Интересно,у водителя был хоккейный бандаж (ракушка)?:hilarious:

 

[AAP]

Ответ: Сел на "пузо". Чем это может грозить?

Сузука хоть и по проходимее будет одноклассников, вот только не внедорожник это:Нельзя по бездорожью колесить на ней...

крайне спорное утверждение. Не раз на практике доказывал обратное.

Так как если даже будет какой-то гарантийный случай, официалы никогда не признают гарантию

может до вас "советская власть" ещё не добралась?

Вывод ОДИН: смысла покупать новый автомобиль нет

сколько нас бесбашенных-то здесь....купивших новый авто.

 

[vik-71]

Ответ: Сел на "пузо". Чем это может грозить?

я считаю так... если машин вылез из колеи, поскрежетав днищем, то для этой машины ни чего страшного, даже без защиты, а если не вылез, тогда надо смотреть не получил ли дырочку, иль что погнул (бампер,...глушак....)...

 

[anch]

Ответ: Сел на "пузо". Чем это может грозить?

Да и вызов стражей порядка не всегда требуется.. Во многих страховках разрешается одно или два обращения без справки из ГИБДД. (ГАИ - я на Украине живу). Так насобирал повреждения и поехал к ним чиниться без всяких бумажек.

С этим поосторожнее, сам столкнулся, все так, только выплата до 500 баксов, лучше уточнить, а со справкой без проблем.

 

[dtep]

Ответ: Сел на "пузо". Чем это может грозить?

Вот еще вариант Так что защиту еще на одно место желательно ставить

Не, ну с таким же успехом можно задавать вопрос : я сорвался в пропасть, чем мне это грозит.. ;-)
Я же не рассматриваю гонки на выживание в лесу...

С этим поосторожнее, сам столкнулся, все так, только выплата до 500 баксов, лучше уточнить, а со справкой без проблем.

Понятно, я в курсе. Просто для мелких повреждений типа оторванного брызговика - пойдет.

Сузука хоть и по проходимее будет одноклассников, вот только не внедорожник это:Нельзя по бездорожью колесить на ней...

Это бессмысленный спор.