как протянуть питание под саб?

[Shpongle]

щас попробовал и нифига не получилось: салн герметичен относительно отсека двигателя, проходит тросик открытия капота через резинку но резать ее както не захотелось... вопрос к тем кто уже делал подобное: откуда взять плюс и как провести??? можно конечно взять плюс из салона только непонятно с какого провода и какой потом предохранитель усилять, да и провода штатные не охота заголять блин.. и еще: как правильно снимать облицовку порогов: там какимито кнопками зашлепнуто которые так просто ножом не отожмеш...

 

[djony]

Ответ: как протянуть питание под саб?

На дорестайле , под бардочком , справа , заходит толстая связка проводов из подкопотного в салон через резинку , я всё через неё протаскивал , потом силиконом назад закрыл ...

 

[вагонистый]

Ответ: как протянуть питание под саб?

Есть там плоские резинки - прокалываешь шилом и потом провод с ВэДэшкой спокойно проходит или остриём ножа делаешь прорезь крестом. Порог точно не помню, но вроде надо сначала боковинку снять, потом немного вбок сдвинуть. У кнопелей центральная часть выковыривается.

 

[cheeeter]

Ответ: как протянуть питание под саб?

Всё буду делать в ателье )) надеюсь найдут все дырки )) оч волнует эта тема)) щас вот уже кампоненты покупаю))

 

[Shpongle]

Ответ: как протянуть питание под саб?

Спасибо всем!
2 Вагонистый: а где эти плоские резинки? я видел только соскобразыне типа как под трос капота, резать как жалко, да и не будет ли нарушена герметичность салона? а сзади тоже резинку прокалывать? да и еще как правильно снять боковинку облицовки порога? а то я кое как центральную часть снял сломав при этом один штырек но назад ставить боюсь - можно вообще его разломать, надо както кнопели выковырять, не могли бы по подробней как их выковырять? и еще: если минус не тянуть то где взять его в багажнике, к какому болту провод вести? да и ващще в багажнике ничего не понял как там пластмаски снимать ((

 

[Kaa]

Ответ: как протянуть питание под саб?

Спасибо всем!
2 Вагонистый: а где эти плоские резинки? я видел только соскобразыне типа как под трос капота, резать как жалко, да и не будет ли нарушена герметичность салона? а сзади тоже резинку прокалывать? да и еще как правильно снять боковинку облицовки порога? а то я кое как центральную часть снял сломав при этом один штырек но назад ставить боюсь - можно вообще его разломать, надо както кнопели выковырять, не могли бы по подробней как их выковырять? и еще: если минус не тянуть то где взять его в багажнике, к какому болту провод вести? да и ващще в багажнике ничего не понял как там пластмаски снимать ((

Протянул на своём именно через "соскообразную" резинку троса капота - не резал её! а рядом с тросом с помощю вэдэшки и какой-то матери протолкнул кабель.
А "кнопели" на сузуках двух типов с толстой центральной частью - её надо подковырнуть и потом вытащить вместе с клипсой. и с тонкой центральной частью - её надо утопить внутрь клипсы и потом тащить всё вместе (перед обратной установкой "взвести" тонкую серединку наружу)

 

[Shpongle]

Ответ: как протянуть питание под саб?

большое спасибо!
а вы со стороны капота или с водительского места провод в сосок пихали? с виду он очень плотный, хз как в него можно кабель засунуть.. и еще: как вы сзади все разобрали и в какой сосок там совать провод? минус тянули или взяли с корпуса багажника?

 

[Kaa]

Ответ: как протянуть питание под саб?

большое спасибо!
а вы со стороны капота или с водительского места провод в сосок пихали? с виду он очень плотный, хз как в него можно кабель засунуть.. и еще: как вы сзади все разобрали и в какой сосок там совать провод? минус тянули или взяли с корпуса багажника?

У мну Свифт - просто резинки похожи - думал поможет мой вариант:
толкал из салона проволку на конце с колечком, потом к проволке кабель изолентой примотал...
Минус обычно с кузова берут - где удобнее.

 

[ИГНАТ]

Ответ: как протянуть питание под саб?

У мну Свифт - просто резинки похожи - думал поможет мой вариант:
толкал из салона проволку на конце с колечком, потом к проволке кабель изолентой примотал...
Минус обычно с кузова берут - где удобнее.

Мое мнение - минус бери от провода близлежащего к аккумулятору.

 

[djony]

Ответ: как протянуть питание под саб?

Минус берут от ближайшей гайки/болта на корпусе , я усилитель к болту крепления вод кресла присобачил - корпус - он весь сплошной минус , и горе тому у кого не весь !

 

[cheeeter]

Ответ: как протянуть питание под саб?

В 10ке под сиденьем болт крипления туда присабачил ))) нормуль всё!

 

[вагонистый]

Ответ: как протянуть питание под саб?

Минус берут от ближайшей гайки/болта на корпусе ,

Где-то читал, что площадь контакта под массу должна быть не менее 1см2, так что надо хорошенько зачистить и законтачить площадочку.

 

[Shpongle]

Ответ: как протянуть питание под саб?

Где-то читал, что площадь контакта под массу должна быть не менее 1см2, так что надо хорошенько зачистить и законтачить площадочку.

не хочеццо счищать слой цинка! и подскажите как снять в багажнике пластмаски и добраццо к динамикам!
кстати никто не юзал саб блаупунк маленький с фазоинверторами? у него удобная фича: автоматьтическое управление питанием так что подключаеццо предельно легко, на вектре я бы его за 15 минут и провел и подключил, а тут япона-мать все плотно и хрен знает как сделано, тока посмотриш и уже соваццо не охота! Чешу репу.

 

[djony]

Ответ: как протянуть питание под саб?

Зачистить хорошо не помешает , насчёт площади - не знаю , клемой под болт , хоть кресла , хоть ремня ... главное , что бы кабель хороший был - толстый - 4 ом или ниже ( у нас Омы - Гейчами обзывают ... )
To Shpongle - на каждом пластике по клипсе - их сними , а остальное аккуратно поддень отвёрткой и оттопырь - там пружиные клипсы стоят - отщёлкнутся !