Косметический ремонт бампера
Возможно только у меня возникают царапины в нижней части машины в ходе ее эксплуатации,
но может этот материал пригодится еще кому-нибудь.
Описанным способом можно "ремонтировать" не только бампер, но и другие кузовные части, на которых эстетически позволительно на носить черную полосу (пороги, передний край капота и т.п.).
Что имеем:
Вот что осталось от низковисящего бампера за первые полгода
Сейчас машина поднята на 2 см, соотв. масштабы бедсвия были бы совсем инными, если бы она была поднята с самого начала.
Готовимся к ремонту:
Самое главное средство - "Антикоррозийное покрытие с резиной" (мною куплено в магазине "AGA"). Еще покупал широкий малярный скотч, но забыл его взять на дачу, поэтому
пришлось обойтись подручным упаковочным скотчем.
Газетами надо закрывать тщательно, так как разбрызгиваемое пятно имеет довольно большой диаметр.
Результат работы:
Балончик следует держать от поверхности на расстоянии полуметра и ни в коем случае не задерживаться на одном месте - образуются наплывы (которые, впрочем, можно удалить тряпкой и снова пройтись). Поэтому настоятельная рекомендация - сначала потренироваться на другой гладкой поверхности.
На Рисунке 9 показана получившаяся граница двух разных покрытий, а также видна фактура "резиновой" полосы.
На Рисунке 10 виден результат, который соответствует царапинам, показанным на Рисунках 4 и 5. (выше по фото грязь, а не царапины)
А вот общий вид:
Вполне эстетично, дешево и практично.
Не приходится краснеть за обкоцанный бампер и ... черную полоску в любой момент можно подкрасить тем же способом ))
На Рисунке 11 фон специально осветлен, т.к. черная полоса сливалась с тенью машины.
Возможно только у меня возникают царапины в нижней части машины в ходе ее эксплуатации,
но может этот материал пригодится еще кому-нибудь.
Описанным способом можно "ремонтировать" не только бампер, но и другие кузовные части, на которых эстетически позволительно на носить черную полосу (пороги, передний край капота и т.п.).
Что имеем:
Вот что осталось от низковисящего бампера за первые полгода
Сейчас машина поднята на 2 см, соотв. масштабы бедсвия были бы совсем инными, если бы она была поднята с самого начала.
Готовимся к ремонту:
Самое главное средство - "Антикоррозийное покрытие с резиной" (мною куплено в магазине "AGA"). Еще покупал широкий малярный скотч, но забыл его взять на дачу
, поэтомупришлось обойтись подручным упаковочным скотчем.
Газетами надо закрывать тщательно, так как разбрызгиваемое пятно имеет довольно большой диаметр.
Результат работы:
Балончик следует держать от поверхности на расстоянии полуметра и ни в коем случае не задерживаться на одном месте - образуются наплывы (которые, впрочем, можно удалить тряпкой и снова пройтись). Поэтому настоятельная рекомендация - сначала потренироваться на другой гладкой поверхности.
На Рисунке 9 показана получившаяся граница двух разных покрытий, а также видна фактура "резиновой" полосы.
На Рисунке 10 виден результат, который соответствует царапинам, показанным на Рисунках 4 и 5. (выше по фото грязь, а не царапины)
А вот общий вид:
Вполне эстетично, дешево и практично.
Не приходится краснеть за обкоцанный бампер
и ... черную полоску в любой момент можно подкрасить тем же способом ))На Рисунке 11 фон специально осветлен, т.к. черная полоса сливалась с тенью машины.
