Вот табличка - только почему-то не прорисовываются рисункм.
SUZUKI Swift GT i (G13B) с 1990 г.
Vitara 1,6 i 16V (G16B) с 1991 г.
Vitara 1,6 i 8V (G16) с 1991 г.
Система управления Suzuki EFi , MPi и SPi.
рис1 Если во время движения автомобиля возникает неисправность, то загорается, предупреждая об этом, лампа ''CHECK ENGINE", расположенная на панели приборов (рис 1)Код неисправности заносится в память ECU и хранятся там, даже при выключении зажигания, кроме кода 41
Подготовка к тестированию
· Напряжение аккумулятора должно быть не менее 11 В · Удостоверьтесь, что выключено зажигание
Работа системы самодиагностики
При запуске системы самодиагностики начнет мигать лампа "CHECK ENGINE", индицируя определенный код Код неисправности состоит из двух групп миганий, с длительностью каждого мигания 0 3 сек и паузой между группами 0 6 сек Интервал между миганиями в каждой группе 0 3 сек Например, код неисправности 22 будет индицироваться двумя короткими миганиями, затем пауза 0 6 сек и еще два коротких мигания с интервалом между ними 0 3 сек Кодовая последовательность повторяется три раза с интервалом в 3 0 сек, затем индицируется код новой возможной неисправности
Тестирование
рис2 рис3 · Включите зажигание · Вставьте запасной предохранитель в диагностические зажимы, расположенные в главном блоке предохранителей (поз 1, рис 2) (модель Swift) · Соедините перемычкой зажимы диагностического разъема, расположенного в отсеке двигателя (поз 1 п 2, рис 3) ( модель Vitara) · Когда в результате выполненных выше действий запустится система самодиагностики, считай re код индицируемый лампой "CHECK ENGINE" и сравните его с Таблицей кодов неисправностей · Устраните неисправность и повторите тестирование.
Очистка памяти кодов неисправности
· Выключите зажигание · Удалите запасной предохранитель с диагностических зажимов (Swift) или перемычки с диагностического разъема (Vitara) · Отсоедините ''землю" аккумулятора на время не менее 30 сек · Подсоедините "землю" аккумулятора обратно · Запустите двигатель в режиме Х Х , доведитe его до нормальной, рабочей температуры · Вставьте запасной предохранитель в диагностические зажимы (Swift) или соедините перемычкой диагностический разъем (Vitara) · При отсутствии неисправностей лампа "CHECK ENGINE" будет индицировать код 21 · Если это так, выньте запасной предохранитель или отсоедините перемычку · Вы должны проехать на автомобиле и удостовериться, что неисправность устранена
Таблица кодов ошибок
Код Местонахождение неисправности
1-2 Отсутствие неисправности
1-3 Датчик кислорода
1-4 Датчик температуры охлаждающей жидкости
1-5 Датчик температуры охлаждающей жидкости
2-1 Датчик положения дроссельной заслонки
2-2 Датчик положения дроссельной заслонки
2-3 Датчик температуры воздуха
2-4 Датчик скорости автомобиля
2-5 Датчик температуры воздуха
3-1 MAP датчик
3-2 MAP датчик
3-3 Датчик расхода массы воздуха
3-4 Датчик расхода массы воздуха
4-1 Сигнал от системы зажигания
4-2 Датчик угла поворота колен вала
4-4 Регулятор оборотов на Х Х
4-5 Регулятор оборотов на Х Х
"CHECK "ENGINE" горит постоянно неисправность ECU
Есть и мануал,но он на английском языке.Если надо,пиши куда слить.
Кстати, у Вас в Химках я служил.Химки-6,ВСП-316.Стоит он там ещё или нет?