Всем привет. Помогите разобраться с зазорами клапанов на G16B.
Suzuku Vitara 1993 года (G16B), установлен двигатель от Baleno 1999 (G16B) на котором с завода было катушечное зажигание. Но при перекидке мотора, поставили старое трамблерное зажигание вместе с распредвалом.
И тепеь проблема в следующем, как настроить зазор, по баленовски или по витаре ?
Балено: 0,13-0,17
Витара: 0,08-0,12
Сеячас там что около 0,20-0,30 и двиагтель работает как дизель.
Очень жду хоть какие приедложения или идеи.
Заранее спасибо!
п.с. на балено с электронным зажиганием вообше по инструкции: 0,17 -0.21 (впуск) и 0,28 - 0,32 (выпуск).