Сигнал (который биби)

[Black Serge]

Кто-нить знает как у нас устроена схема подключения сигналов?
А то уже куплен новый буду устанавливать на днях а со старыми беда - предыдущий хозяин что-то где-то как-то спалил и там часть проводки наколхозена.
В рузвльтате один сигнал как-то работал (вот щас воссем подыхает) а второй вообще стоит неподключенный.
Ну то есть параллельно они там стоят, последовательно или еще как? Второй провод от сигнала можно ли сразу на землю (кузов) кидать?

 

[Oz]

Вот

Кто-нить знает как у нас устроена схема подключения сигналов?

 

[Black Serge]

Re: Вот

Ага. значит все-таки параллельно без наворотов. Спасибо.
Ух, поставлю я сигналы Хелла повышенной мощности - буду первый парень на деревне ))))

 

[Oz]

Re: Вот

поставлю я сигналы Хелла

а чего это такое? это типа Hella? красиво бибикают? у мена на Волге был родной бибик красивый - все разбегались...

повышенной мощности

ага, ночью бибикаешь - фары гаснут :hilarious:

 

[maratovich]

Re: Вот

Я себе от волги втулил и нормуль, народ замечает когда посигналишь

 

[Vitaly]

Re: Вот

А я пневмо купил, с встроенными комспрессорами ! Ряфкает пиндык полный!

 

[Black Serge]

Re: Вот

А я пневмо купил, с встроенными комспрессорами ! Ряфкает пиндык полный!

Ресивер и пневмосигнал в будущем но там не так все просто...

 

[Vitaly]

Re: Вот

У меня бюджетный вариант, без рессивера. Городской вариант - но дури там достаточно. А с рессивером - эт только на твоего монстра ставить! В лесах трубить! В городе низзя - народ как начнёт ломиться в разные стороны!

 

[Black Serge]

Re: Вот

У меня бюджетный вариант, без рессивера. Городской вариант - но дури там достаточно. А с рессивером - эт только на твоего монстра ставить! В лесах трубить! В городе низзя - народ как начнёт ломиться в разные стороны!

Вот поэтому-то он будет дополнительный, а основной просто хелла... :thumbsup:

 

[Пятый]

Недавно у себя глюк нашел - сигнал работает при выключенном зажигании, при включенном-нет. Долго разбирался, понять не мог. У нас плюс от аккума через предохранитель идет на сигнал, другая клемма сигнала на кнопку на руле, которая его на массу замыкает. Вот похоже где-то в районе замка плохой контакт вала рулевого с общей массой. Снимать замок неохота, провод наверное просто прокину сразу до аккума. Так что будешь ставить бибикалку мощщщщную - предохранитель поставь соответстующий, а то без стопов останешься. Наверное еще на массу от кнопки провод пустить не мешало бы, зачем тебе искры под рулем.

 

[Black Serge]

Недавно у себя глюк нашел - сигнал работает при выключенном зажигании, при включенном-нет. Долго разбирался, понять не мог. У нас плюс от аккума через предохранитель идет на сигнал, другая клемма сигнала на кнопку на руле, которая его на массу замыкает. Вот похоже где-то в районе замка плохой контакт вала рулевого с общей массой. Снимать замок неохота, провод наверное просто прокину сразу до аккума. Так что будешь ставить бибикалку мощщщщную - предохранитель поставь соответстующий, а то без стопов останешься. Наверное еще на массу от кнопки провод пустить не мешало бы, зачем тебе искры под рулем.

Че-то это очень сложно. Сигнал поставил, гудит зверско
Померяю ток на них раз уж купил приборчик и решу надо ли апгрейдить предохранитель...
Один раз кстати у меня на другой сузуке предохранитель перегорал по невыясненным причинам, про стопы догадался когда надпись на крышке от блока предохранителей прочитал, был в шоке...

 

[Пятый]

Че-то это очень сложно.

Да не, что там сложного. Там цепь массы сигнала по рулевому валу проходит, а он с массой кузова не так уж и во многих точках соединен, и похоже, что замок - одна из них. Контакт электрический плохой у замку с валом вот и не гудит.

 

[X-MAX]

Недавно у себя глюк нашел - сигнал работает при выключенном зажигании, при включенном-нет. Долго разбирался, понять не мог. У нас плюс от аккума через предохранитель идет на сигнал, другая клемма сигнала на кнопку на руле, которая его на массу замыкает. Вот похоже где-то в районе замка плохой контакт вала рулевого с общей массой. Снимать замок неохота, провод наверное просто прокину сразу до аккума. Так что будешь ставить бибикалку мощщщщную - предохранитель поставь соответстующий, а то без стопов останешься. Наверное еще на массу от кнопки провод пустить не мешало бы, зачем тебе искры под рулем.

Пожалуйста опиши подробнее , как удалось решить проблему с сигналом (у меня на витаре тот же глюк). Заранее спасибо!

 

[M@rk]

а проблема решается просто как 2х2
на рулевом валу под капотом есть карданчик с резиновой вставкой. в этом соединении электрический контакт сделан с помощю кусочка провода с клеммами на болтах. так вот он у вас (у кого при разблокированом руле нет сигнала) отгтил. надо просто восстановить .
у меня лично проблема была много изощреннее!!! сигналы на незаведенной машине срабатывали очень стремным звуком, а на заведенной получше( напряжение то выше!). я и сигналы разбирал, и пытался их настраивать, а причина та же- плохой контакт в карданчике так же от коррозии. только случайно выяснилосьБраво! Ай восстановил соединение и все зазвучало как надо!!!

 

[Oz]

у меня лично проблема была много изощреннее!!! сигналы на незаведенной машине срабатывали очень стремным звуком

Угу. У мне ятак было после того, как я пластмассовую морду снимал. Оказалось потому, что перед тем как ставить я немного выправил кронштейн на котором бибика висит, т.к. визуально он был назад очень завален и упирался в радиатор кондея. Так вот в новом положении он банально прижимался к этой самой пластмассовой морде и хрипел. Чуть отогнул обратно - голос вернулся.

 

[X-MAX]

Спасибо, всё именно так и было. Проводок восстановил - сигнал заработал.

 

[vp.technoproekt]

а проблема решается просто как 2х2
на рулевом валу под капотом есть карданчик с резиновой вставкой. в этом соединении электрический контакт сделан с помощю кусочка провода с клеммами на болтах. так вот он у вас (у кого при разблокированом руле нет сигнала) отгтил. надо просто восстановить .
у меня лично проблема была много изощреннее!!! сигналы на незаведенной машине срабатывали очень стремным звуком, а на заведенной получше( напряжение то выше!). я и сигналы разбирал, и пытался их настраивать, а причина та же- плохой контакт в карданчике так же от коррозии. только случайно выяснилосьБраво! Ай восстановил соединение и все зазвучало как надо!!!

У меня похожая проблема сигнал работае не всегда нажимаю на кнопку и покручиваю РУЛЮБЛИН!! местами берёт начинает сигналить (но сигнал чёткий ), щас пойду смотреть этот кусочек проволочки, может действительно дело в нём тогдаБраво! Ай

 

[nsd00]

Скурил сегодня весь каталог, но так и не нашел кнопки сигнала на руле со шлейфом. Может, кто знает в каком разделе искать? Или парт номер