K
Kazah
Guest
Добрый день. Кто подскажет где искать - На пенели приборов не горят указатели о включении передач (R, N, D и т.д), а также включения раздатки - 4WD. Grand Vitara, 99г., V6, 2,5л.
Ответ: Не горят некоторые обозначения.
Хм, искать не надо, нет этих указателей на панели приборов...
Хм, искать не надо, нет этих указателей на панели приборов...
K
Kazah
Guest
Ответ: Не горят некоторые обозначения.
Странно! На машинах других марок есть такая функция и в мануале есть (правый край панели приборов), а в машине нету. С чем это связано. Или у америкосов другие требования?
Странно! На машинах других марок есть такая функция и в мануале есть (правый край панели приборов), а в машине нету. С чем это связано. Или у америкосов другие требования?
Ответ: Не горят некоторые обозначения.
На моей панели индикатора селектора нет, а вот когда переключаешь раздатку с 2H >4H индикатор 4WD горит. Вот только почему-то не горит в положении селектора 4L?
И потом, всегда есть проверка работы панели приборов и всех ее лампочек, когда ты переводишь ключ зажигания в положение АСС.
Сними панель проверь лампочки.
На моей панели индикатора селектора нет, а вот когда переключаешь раздатку с 2H >4H индикатор 4WD горит. Вот только почему-то не горит в положении селектора 4L?
И потом, всегда есть проверка работы панели приборов и всех ее лампочек, когда ты переводишь ключ зажигания в положение АСС.
Сними панель проверь лампочки.
K
Kazah
Guest
Ответ: Не горят некоторые обозначения.
В том то и дело, что не горят при повороте ключа (аирбек и все такое горит). Ну лампочки конечно возможно. Спасибо. Но все равно, ладно одна-две, а то все что касается коробки. Особенно напрягает отсутствие надписи 4WD.
В том то и дело, что не горят при повороте ключа (аирбек и все такое горит). Ну лампочки конечно возможно. Спасибо. Но все равно, ладно одна-две, а то все что касается коробки. Особенно напрягает отсутствие надписи 4WD.
Ответ: Не горят некоторые обозначения.
Ну, если машинка бегает, не печалься найдешь причину со временем. Помню на BMW месяца два ваще без приборки гонял. Нафиг хорошему водиле приборка, все равно он начинает день с осмотра двигателя и если двигатель "поет" - все в норме.
Ну, если машинка бегает, не печалься найдешь причину со временем. Помню на BMW месяца два ваще без приборки гонял. Нафиг хорошему водиле приборка, все равно он начинает день с осмотра двигателя и если двигатель "поет" - все в норме.
Ответ: Не горят некоторые обозначения.
4WD при повороте ключа гореть не должна (если машинка не в этом режиме). Индикатора положения АКПП у меня нет.
4WD при повороте ключа гореть не должна (если машинка не в этом режиме). Индикатора положения АКПП у меня нет.
K
Kazah
Guest
Ответ: Не горят некоторые обозначения.
А каким образом вообще происходит подключение переднего моста - сразу после включения раздатки или нужно проехать несколько метров. И если машина была заглушеня в режиме 4 WD, то при заводе должна гореть лапмочка?
А каким образом вообще происходит подключение переднего моста - сразу после включения раздатки или нужно проехать несколько метров. И если машина была заглушеня в режиме 4 WD, то при заводе должна гореть лапмочка?
Ответ: Не горят некоторые обозначения.
В положении ключа АСС(или ON) должны загореться все лампочки (включая и 4WD), т.к. идет проверка работы приборной панели. В режиме IGN (зажигание) горят: давление масла, аккумулятор и ремень безопасности, остальные гаснут. После пуска двигателя давление и аккумулятор гаснут и, если водитель "пофигист", остается гореть только ремень безопасности.
Кардан переднего моста подключается к коробке отдельным селектором раздатки. При этом подается питание на помпу (стоит под бампером) гидропривода блокировки дифференциала переднего моста. Как только блокировка сработала - передний мост готов к работе, можете лезть в грязь или на горку . . . На панели приборов горит лампа 4WD. Пока не переведете селектор раздатки в положение 2Н индикатор 4WD будет автоматически загораться после пуска двигателя.
В положении ключа АСС(или ON) должны загореться все лампочки (включая и 4WD), т.к. идет проверка работы приборной панели. В режиме IGN (зажигание) горят: давление масла, аккумулятор и ремень безопасности, остальные гаснут. После пуска двигателя давление и аккумулятор гаснут и, если водитель "пофигист", остается гореть только ремень безопасности.
Кардан переднего моста подключается к коробке отдельным селектором раздатки. При этом подается питание на помпу (стоит под бампером) гидропривода блокировки дифференциала переднего моста. Как только блокировка сработала - передний мост готов к работе, можете лезть в грязь или на горку . . . На панели приборов горит лампа 4WD. Пока не переведете селектор раздатки в положение 2Н индикатор 4WD будет автоматически загораться после пуска двигателя.
Ответ: Не горят некоторые обозначения.
К сожалению на американках, в частности 99 года отсутствует индикация режимов работы АКПП, нет проводки с селектора и соответственно нет лампочек, хотя места под лампы есть. С начала хотел замутить индикацию самодельно, но потом и так свыкся... не напрягает.
Передний диф. подключается пневмонасосом, т.е. воздухом под давлением примерно 0,5 кгс/см2. это на старых машинках... с 202-2003 года рестайлинг там электропривод (двигатель постоянного тока с редуктором) наверное понадёжнее да и включение не рычагом, а переключателем...
К сожалению на американках, в частности 99 года отсутствует индикация режимов работы АКПП, нет проводки с селектора и соответственно нет лампочек, хотя места под лампы есть. С начала хотел замутить индикацию самодельно, но потом и так свыкся... не напрягает.
Передний диф. подключается пневмонасосом, т.е. воздухом под давлением примерно 0,5 кгс/см2. это на старых машинках... с 202-2003 года рестайлинг там электропривод (двигатель постоянного тока с редуктором) наверное понадёжнее да и включение не рычагом, а переключателем...
K
Kazah
Guest
Ответ: Не горят некоторые обозначения.
Всем спасибо! Теперь есть понимание. В принципе конечно отсутствие индикации не беда, просто на других машинах (особенно японцах праворульных) панель как елка, куча всяких лампочек и все это включено в стандартную комплектацию.
Всем спасибо! Теперь есть понимание. В принципе конечно отсутствие индикации не беда, просто на других машинах (особенно японцах праворульных) панель как елка, куча всяких лампочек и все это включено в стандартную комплектацию.