Блин попал с этим экзисом

[SUZUKовот]

В мае месяце еще выскочил чекинжин, код показал датчик распредвала.
Я заказал его у НИХ:thumbsdown: за 1400 примерно 10 дней поставка, горела надпись типа ожидаем в офисе 15.06.
Теперь показывает "поставщик отказал в поставке".
А мне че делать еще ДЕСЯТЬ дней и я пойду пешком, техосмотр матьего.
Машин в принцепе ездит нормально но иногда пытается заглохнуть с загоранием чека.
Иногда просто дергается.Чек загорится и негаснет.
Отключив фишку этого датчика двигатель работает и заводится нормально ,только все форсунки работают одновременно, это слышно, и лампа горит все время.
Вопрос такой если вынуть лампу чека и снять фишку, как будет CO пройду я техосмотр?
Просто если она заглохнет в самый неподходящий момент думаю меня пошлют на ремонт.

 

[Cultus_Novosib]

Ответ: Блин попал с этим экзисом

а на "Эскуде" у тебя датчика этого нету, трамблер стоИт?
Попробуй у кого-то попросить на время ТО, снимать-то (датчик) его не долго.

(У меня одна из катушек зажигания умирала, приятель со своей машины давал на денек погонять.)

 

[Политех]

Ответ: Блин попал с этим экзисом

Отключив фишку этого датчика двигатель работает и заводится нормально ,только все форсунки работают одновременно, это слышно, и лампа горит все время.

То есть - упрощенно - бензин льется во все цилиндры?
У тебя катализатор есть еще? Если еще есть, посмотри на него вечерком, должен быть крааааасненький.
Над сухой травой и прочими горючими штуками не стой от греха...

 

[SUZUKовот]

Ответ: Блин попал с этим экзисом

Да ВСЁ!
Сёдня с утра поехал и думаю будь че будет, пошлют дак тогда и думать буду.
Завел , поехал акуратненько лампа не горела ,встал в очередь, передомной еще три машины.
Блин перед самыми воротами бокса загорается и никак не гаснет.
Ладно че заезжаю трубу цепляют и ... Все ОК! СО впорядке!
Мастер сел тормоза проверять ,думаю щас про лампу спросит ,но нет . Или не заметил или пофигу ему главное показатели внорме.
Вот так.:thumbsup:

 

[Serg S]

Ответ: Блин попал с этим экзисом

Впрыск только в один цилиндр (фазированный впрыск) штука редкая и на мелких двигателях не применяется. В лучшем случае попарно-параллельный, т.е. по две форсунки сразу, а то и вообще параллельный - это как конструктор придумал.