Охлаждение для АКПП и еще вопросы

[Natalie]

Здравствуйте!
Съездила на профилактику АКПП, поменяла масло, и мне сказали, что коробка не охлаждается. Потому что радиатор не родной (от ваза), и шланчики от коробки просто заглушены. Предложили поставить отдельный дополнительный маленький радиатор, для коробки. Вопрос - что сделать лучше, приобрести нормальный радиатор (не оригинальный мне тут предлагают за 3800 руб. - у кого-нибудь дешевле есть?) или маленький поставить? Некоторые говорят, что ездят без охлаждения АКПП уже много лет - и ничего. У кого какой опыт есть по этому поводу?

С какой периодичностью желательно промывать/чистить радиатор?

Вой в переднем мосту при нажатии на газ - это нормально? лучше не трогать? или лучше что-то предпринять?

Кто-нибудь может сказать номер прокладки под клапанную крышку (для заказа)?

Еще вопрос - правда, что кенгурятник - только понты, а при аварии он не помогает, а только вредит?

Suzuki Escudo, 1992, 5 дв, G16A.

 

[Strannik]

Лучше всего поставить маленький радиатор и соеденить его с родным радиатором. Без охлаждения АКПП пользовать нельзя.

Радиатор чистить не надо, если пользуешься ОЖ (нормальной, а не ...)

Вой в переднем мосту-две причины, или подшипнили или зубчатое ГП. В обоих случаях ездил бы до конца. (хуже не будет).

Про кенгурятник сказанное тобой чистая правда.

 

[Олег (Зузукер)]

Здравствуйте!
Потому что радиатор не родной (от ваза), и шланчики от коробки просто заглушены. Предложили поставить отдельный дополнительный маленький радиатор, для коробки. Вопрос - что сделать лучше, приобрести нормальный радиатор (не оригинальный мне тут предлагают за 3800 руб. - у кого-нибудь дешевле есть?) или маленький поставить? Некоторые говорят, что ездят без охлаждения АКПП уже много лет - и ничего. У кого какой опыт есть по этому поводу?

3800 ... да как бы не дешево конечно, но родный то дороже будет, я бы неоригинал поставил - чего велосипед изобретать

 

[v_i_t_a_r_a]

Вопрос - что сделать лучше, приобрести нормальный радиатор (не оригинальный мне тут предлагают за 3800 руб. - у кого-нибудь дешевле есть?) или маленький поставить? Некоторые говорят, что ездят без охлаждения АКПП уже много лет - и ничего. У кого какой опыт есть по этому поводу?

мне кажется что нет смысла городить огород с маленьким дополнительным радиатором,( и очень , кстати,интересно какой бы радиатор Вам предложили для этой цели), нужно изобретать его крепления, патрубки-переходники итп - если делать не самому то денег будет стоить это все вместе с ценой доп.радиатора не 100 рублей явно, и не факт что все будет сделано достаточно надежно, а если потечет масло откуда-нить, что вполне вероятно при таких самопалах,целесообразнее эту сумму приплюсовать к стоимости нормального радиатора со спец.отсеком для охлаждения масла, эти соображения основываются исключительно на собственном опыте.
Кроме того, опять таки по-опыту САМЫЙ дешевый радиатор прослужит очень недолго, год-два и начинает интенсивно ржаветь крепеж бачков, протекать прокладка итп,появляются трещины в самих бачках,- если есть намерения эксплуатировать машину больший период времени, лучше взять что-то покачественнее (оригинал Сузуки в приличном состоянии -и за те же деньги что будет стоить тот "китаец"-можно попробовать поискать на разборах.радиаторы там есть.).

С какой периодичностью желательно промывать/чистить радиатор?

Это зависит только от качества антифриза, который залит в систему охлаждения, с хорошим антифризом за несколько лет не появляется заметных отложений в системе охлаждения и смысла менять его нет, но напрямую это проконтролировать не так то просто, поэтому можно судить о качестве антифриза по визуальным отложениям на патрубках или на коллекторе где установлен термостат( допустим при его замене или проверке).
Крайне не рекомендуется пользоваться различными герметиками системы охлаждения в случае каких-либо течей, в этом случае частичное или полное забитие каналов радиатора и не только обеспечено.

Вой в переднем мосту при нажатии на газ - это нормально? лучше не трогать? или лучше что-то предпринять?

нормально это полная тишина и звук мотора и шин, все остальное от лукавого.Вой, как тут уже написали, может быть связан с износом подшипника или разрушенной главной парой.
разрушение ГП обычно возникает при езде без масла в редукторе ( вытекло через плохо привинченую пробку или через трещину в корпусе), перегрев и вплоть до выкрашивания зубьев гипоидной передачи.
ремонт оправдан только при износе подшипника( обычно это можно определить даже без снятия). в остальных случаях нужна замена главной пары а это малодоступно если покупать новую пару(дорого), поэтому замена редуктора (искать на разборах)

 

[g r e e n]

Лучше купить родной, пусть даже не оригинальный

Здравствуйте!
Съездила на профилактику АКПП, поменяла масло, и мне сказали, что коробка не охлаждается. Потому что радиатор не родной (от ваза), и шланчики от коробки просто заглушены. Предложили поставить отдельный дополнительный маленький радиатор, для коробки. Вопрос - что сделать лучше, приобрести нормальный радиатор (не оригинальный мне тут предлагают за 3800 руб. - у кого-нибудь дешевле есть?) или маленький поставить? Некоторые говорят, что ездят без охлаждения АКПП уже много лет - и ничего. У кого какой опыт есть по этому поводу?

Во Владивостоке можно купить радиатор масляный от MMC Delica или MMC Pajero дизельные версии за 600 р, шланги и необходимая фрунитура еще 600 р, поставить это все на машину 600 р.
На следующей неделе поеду ставить дополнительный радиатор для охлаждения АКПП на своего колобка.

 

[Natalie]

В общем, я в непонятках... Радиатор от паджеро или делики стоит у нас 4500 руб., поэтому наверное лучше мне заказать неоригинальный за 3800... Заодно можно будет с ним и систему охлаждения сделать по уму. Может быть есть у кого-нибудь фотка, как она должна выглядеть по-нормальному? Как выглядит расширительный бачок? А то может у меня и бачок не родной... по крайней мере вряд ли там все работает так, как должно работать... с деталями ваза... :thumbsdown:

 

[Natalie]

Люди, а может кто-нибудь сказать, какое максимальное давление возникает в коробке передач? если маленький какой брать, так проверить сначала, чтобы выдержал...
Заранее спасибо.