Реальная динамика и скорость NGV

[ДанД]

Всем добрый день. На тест драйве не удалось поехать быстрее 100 из-за машин на дороге, за город не дали поехать. Хорошо что вообще нашлась тестдрайвовая машина.
Собственно вопрос: не вялая ли машина после 100км/ч? насколько удобно делать обгоны на трассе?
Продавец сказал что режим Д3 только до 100км работает ( якобы третья передача только до 100)
и кнопка овердрайв тоже до 100 , так как она идентична режиму д3
понимаю что он мог и не знать всей правды.
Еще вопрос - что будет с машиной если в режиме Д3 пытаться разогнаться до предела? Нажать педаль и не отпускать. А в режиме Д2?
Речь об автомате.

 

[Ramir]

Ответ: Реальная динамика и скорость NGV

После 100 км\ч особой динамики ожидать не стоит, на обгон неплохо идёт на 3 ,но при этом движок визжит ,как порося....

 

[Iggi]

Ответ: Реальная динамика и скорость NGV

На трехдверочке движок слышно начиная со 100км/ч... Я, честно говоря, к этому не привык, и жутко пугаюсь )))... типа, не дай бог, что-нибудь перегреется )))

 

[Ramir]

Ответ: Реальная динамика и скорость NGV

типа, не дай бог, что-нибудь перегреется )))

Во-Во и я о том же ,придётся наверно шумку делать...

 

[POX]

Ответ: Реальная динамика и скорость NGV

Нью 5 д 2 литра автомат:
динамики после 120 вообще никакой, скорости д3 д2 вообще не нужная вещь, если в пол газ утопить то и так скорости на около красной переключает а если еще кнопочку нажать... в опщем овощ, шумку не знаю.. если музыку качесвтенную то само собой ) а так... на любителя... Движок конечно шумноватый...А так на 160-170 управляется нормально...

 

[odinekb]

Ответ: Реальная динамика и скорость NGV

SNGV 2.4 AT - до 140 км/ч разгоняется хорошо (обороты при этом около 3000-3500 на 3 передаче), заметил чем плавнее жмешь гашетку тем быстрее набирает скорость.