Ответ: Приводные ремни???
Не совсем два болта. Один из них это действительно фиксирующий болт - он стоит в прорези ролика, а вот второй на самом деле заодно с корпусом, т.е его воротком крутишь, тем самым ремень подтягиваешь и, по достижению нужного натяжения затягиваешь второй болт.