Пара ссылок по лифту и upgrade для Джимни

[Sprinter]

Привет всем!

Вот обратил внимание на пару ссылок на компании, специализирующиеся на разных фишках для Джимни. Удобство - обе находятся в Европе.

Эта - в Англии: http://www.worcester-networks.com/rsmfg/index.shtml
У них есть полуоси, элементы лифта (рычаги, регулируемые тяги Панара, др.)

Эта - в Бельгии: http://www.dgtuning.com/
Комплект лифтовки подвески Джимни на 4" - 1450 Евро, включая аммы Rancho.

Есть даже LSD на Джимни!

Может кому пригодится?

 

[Rockfire]

Рыскаем по сайту и находим..... барабанная дробь..

RUSSIAN JIMNY !!!!!!!!!!!!


Так что предлагаю заинтересовнным лицам повнимательнее отнестить к данной ветке.
:thumbsup:

 

[g r e e n]

еще бы хозяин озвучил бюджет...
одни спайдертраксовские мосты только чего стоят.

 

[Sprinter]

Еще туда же

Еще в коллекцию ссылок по лифту. Недорогие пружины и аммортизаторы для 2" лифта (USD 500 комплект)

http://www.explorerprocomp.co.uk/acatalog/SuspensionSystems_Suzuki.html

 

[SergBrother]

Дорого. Очень дорого. Одна доставка туда и обратно - $3k.
А работы и части - более $10k.
И есть проблемы.

 

[g r e e n]

блин сочуствую, при таком бюджете еще и проблемы...
если не секрет, что сейчас голову греет?

 

[SergBrother]

После тюнинха машина проехала 2000 км из Европы на родных колесах и 100 км на 36'' колесах по обычным дорогам. После этого (из Европы вез не сам, не знаю сразу появились стуки или по ходу):
1. Стучит передний карданный вал в шлице (это звездатая часть которая туда-сюда ездит).
2. Стучит сайлент-блок правой лыжи переднего моста.
3. Хреновато переключаются передачи.

Хотя донор- 2005 года выпуска, пробег никакой...

 

[g r e e n]

Да вроде не такие уже большие проблемы...

1. Стучит передний карданный вал в шлице (это звездатая часть которая туда-сюда ездит).

А карданы родные остались или поставили от чего-то другого? Если машина ездила по говнам, то охотно верю, что на 36 симексах могло потянуть шлицевую на кардане, вот она и щелкает...

2. Стучит сайлент-блок правой лыжи переднего моста.

Ну это вроде не проблема. В смысле поменять сайлент, если порвался, другое дело судя по фото рычаги делались из обычных труб, а вот места посадочные тоже из обычных труб? Тогда опять же охотно верю, что могло вытянуться посадочное место.

3. Хреновато переключаются передачи.

Коробка осталась родная?

 

[SergBrother]

Re: Да вроде не такие уже большие проблемы...

1. Карданы - щас уточняю у Дитера в Бельгии. Мне кажется, родные.
2. Рычаги (лыжи) - из его набора + усиление. Сайлент родной или нет, уточняю.
3. Коробка родная, раздатка от Самурая.

 

[g r e e n]

Re: Да вроде не такие уже большие проблемы...

1. Карданы - щас уточняю у Дитера в Бельгии. Мне кажется, родные.

Карданы родные можно купить во Владе Б/У из Японии конечно.

2. Рычаги (лыжи) - из его набора + усиление. Сайлент родной или нет, уточняю.

Вообще тунинговые рычаги длинее родных? Передние видимо точно длинее, потому что мост передний смотрю на 5 см вперед сдвинут... Я к тому что родные рычаги имеют охрененный запас прочности, а кастор можно поправить другими способами.

3. Коробка родная, раздатка от Самурая.

Тогда не понятно почему передачи хреново втыкаются. Вроде был тред о плохом втыкании передач на этом форуме. У меня автомат поэтому тут подсказать не могу.

 

[g r e e n]

Вообще по хорошему для таких катков

надо было бы поменять карданы на более толстые.
Родные жимниковские вызывают "умиление" своим диаметром

 

[SergBrother]

Re: Вообще по хорошему для таких катков

1. Есть вариант подожать, пока карданы порвутся. Судя по-всему, им недолго жить.
2. А делать что, на заказ? (типа www.eurocardan.ru)
3. У самурая не поглавней карданы? Пойдут или нет?

 

[Rockfire]

2 SergBrother

Привет, ты своего монстра в деле проверял?
То есть на покатушках?

И вообще, расскажи - под какие задачи строил?

 

[SergBrother]

На покатушках нет. В говнах нет. В снегу да (но на не плющихся Simex Jungle Treker, их спустил до 0.4 атм - выглядит также как когда 2), получилось очень на мой взгляд, не плохо, я даже немного охренел после TLC80.
Строю для спорта только... Захреначил у Петровича (www.tlcc.ru) каркас наружный сейчас. К осени доберусь до покатушек, посмотрим чего получилось.

 

[g r e e n]

Я бы попробовал карданы с другой машины

С TLC7x какого-нибудь к примеру.

1. Есть вариант подожать, пока карданы порвутся. Судя по-всему, им недолго жить.
2. А делать что, на заказ? (типа www.eurocardan.ru)

Обрезать фланцы от кардана крузака и приварить родные, отбалансировать.

3. У самурая не поглавней карданы? Пойдут или нет?

Имхо, с такими колесьями самурайские карданы не спасут, хотя по фланцам они совпадают с нашими, они у самиков даже с 1,3 такие же смешные, у литра и 660 кубового вообще спицы какие-то.

У меня знакомый ездит на TLC71, но движок у него экслюзивный 1KZ с интеркуллером (родной двиг 2LT), ездит он на 36 симексах как и твой джимни, проблема у него постоянно разбивается/тянется шлицевая на карданах, до этого ездил на максисах и такой фигни не было. Такая вот ремарка.

 

[Jourim]

Дорого. Очень дорого. Одна доставка туда и обратно - $3k. А работы и части - более $10k. И есть проблемы.

Сочувствую.
А строил-то как?
Че сами придумают или заказал конкретно?

А то, если честно, странный какой-то получился монстр...
В америкосии вон народ, к примеру, в первую (если уж совсем монстра делает) очередь меняет: двиг, мосты и карданы.
Ибо дохлое родное.
А тут двиг с карданами штатные остались и мосты...
Ну двиг-то еще фиг с ним - может вытащит, а вот карданы с мостами почему не поменяли - совсем странно.

Подумай, может проще переставить на тойотовские мосты (у 70ки самый узкие) с их-же карданами?
По работе - хз, а по деталям в районе 15-20тыр обойдется, если повезет.
А так потрачено на две блокировки, мосты и работа, а дешевле бы получилось сразу воткнуть крузаковские мосты с электрическими блокировками...

 

[Zook]

Сочувствую.
... а вот карданы с мостами почему не поменяли - совсем странно.

Подумай, может проще переставить на тойотовские мосты (у 70ки самый узкие) с их-же карданами?

мосты то как раз поменяли!
Или ты думаешь такие штатно на Джимки ставятся: