Ответ: Сайдкик 94 года
Вы всегда откликаетесь на беду сузуководов!!! Забыла, как надо благодарность посылать...Номер движка G16S.Замыкать сама два контакта не буду.тем более я не знаю, какие...
Вот Вы все сами у себя делаете? Или на диагностику ездите всё-таки куда-нибудь? Если "да", то куда? Спасибо еще раз!
Просто знакомая ситуация. Изучал вопрос.
Многие сервисы сейчас осваивают компьютерную диагностику - через переходник с несколькими разъёмами и ноутбук могут получить всю информацию, обрабатываемую компом на машине. Это просто и гораздо удобнее, чем снимать данные осциллографом по старинке. Но, к сожалению, такой сервис возможен лишь для машин, поддерживающих протокол обмена данными OBD2. А машины стали оснащаться универсальными разъёмами OBD2 только с 1996г в Америке и с 2000г в Европе.
До этого все автопроизводители придумывали свои средства диагностики и ставили свои разъёмы. В частности у нас разъёмы OBD1, такие же были у всех машин фирмы GM - опелей, шевроле ...
Для OBD1 тоже есть диагностические программы для DOS и WINDOWS, но выпускаемые сейчас средства диагностики протокол OBD1 и множество других от других фирм не поддерживают.
Единственная возможность для нас - найти серьёзный сервис, где могут диагностировать двигатели без диагностического разъёма OBD2, или сервис, специализирующийся на Suzuki или машинах фирмы GM - у таких сервисов есть специализированные средства диагностики по протоколу OBD1.
Двигатель G16S встречался на форуме - у него действительно есть чек по EGR, вроде код 51 - в книжке по Витарам его нет. Так что большая вероятность, что это у Вас проблема именно с клапаном EGR.
Снять и почистить его могут на любом сервисе или гаражные мастера, добраться до него правда нелегко, но можно. Откручиваются два болта, снимается, прочищаются забитые сажей каналы и клапан ставится обратно. Возьмут рублей 300-500 может, полчаса работы. Ну и конечно им не выгодно, но есть такая вещь, как лицо фирмы, надо искать нормальные сервисы или самим заниматься ремонтом по книжке, это не так уж и сложно
.
У нас в городке, например штук 5 сервисов только по OBD2, парочка сервисов по любым движкам, несколько самостоятельных диагностов и много гаражных мастеров.
Я на диагностику ещё не ездил, сразу купил книжку по Витарам и выучил наизусть, пока вылечил машинку от всех болячек
. Правда и машинки у нас отличные, особых проблем не подкидывают.
